24 Horas de Le Mans 2020
Las 24 Horas de Le Mans 2020 fue la edición número 88 del evento automovilístico de resistencia que se realizó entre el 19 y 20 de septiembre del año 2020 en el Circuito de Le Sarthe, Le Mans, Francia. El evento organizado por el Automobile Club de l'Ouest, fue la séptima cita de la temporada 2019-20 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Originalmente estaba programada para los días 14 y 15 de junio, pero debido a la pandemia por coronavirus fue pospuesta para septiembre.[1]
24 Horas de Le Mans 2020 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
![]() Ronda 7 de 8 de la temporada 2019-20 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de la Sarthe, Le Mans![]() | ||||
Fecha | 19 y 20 de septiembre de 2020 | ||||
Organizador | Automobile Club de l'Ouest | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 13,629 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() ![]() ![]() Toyota Gazoo Racing | ||||
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Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
El automóvil n.º 8 de Toyota Gazoo Racing de la clase LMP1, comandado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Kazuki Nakajima fue el ganador de esta edición.[2]
Programa
Fecha | Horario (local: CEST) | Evento |
---|---|---|
16 de septiembre | 08:00 - 18:00 | Análisis administrativos y técnicos |
17 de septiembre | 10:00 - 13:00 | Prácticas |
14:00 - 17:00 | ||
17:15 - 18:00 | Clasificación 1 | |
20:00 - 00:00 | Prácticas | |
18 de septiembre | 10:00 - 11:00 | Prácticas |
11:30 - 12:00 | Clasificación 2 - Hyperpole | |
19 de septiembre | 10:30 - 10:45 | Calentamiento |
14:30 | Comienzo de la carrera | |
20 de septiembre | 14:30 | Finalización de la carrera |
Fuente:[3] |
Lista de participantes
Icono | Categoría |
---|---|
WEC | Campeonato Mundial de Resistencia |
ELMS | European Le Mans Series |
ALMS | Asian Le Mans Series |
WTSC | WeatherTech SportsCar Championship |
24LM | Solamente 24 Horas de Le Mans |
N.º | Escudería | Chasis y Motor | Neu. | Categoría | Piloto 1 | Piloto 2 | Piloto 3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
LMP1 (5 participantes) | |||||||
1 | ![]() |
Rebellion R13-Gibson | M | WEC | ![]() |
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3 | ![]() |
Rebellion R13-Gibson | M | 24LM | ![]() |
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4 | ![]() |
ENSO CLM P1/01-Gibson | M | 24LM | ![]() |
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7 | ![]() |
Toyota TS050 Hybrid | M | WEC | ![]() |
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8 | ![]() |
Toyota TS050 Hybrid | M | WEC | ![]() |
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LMP2 (24 participantes) | |||||||
11 | ![]() |
Ligier JS P217-Gibson | M | ELMS | ![]() |
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16 | ![]() |
Aurus 01-Gibson | G | ALMS | ![]() |
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17 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | ELMS | ![]() |
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21 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | ELMS | ![]() |
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22 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | WEC | ![]() |
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24 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | ALMS | ![]() |
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25 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | G | ELMS | ![]() |
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![]() |
26 | ![]() |
Aurus 01-Gibson | M | ELMS | ![]() |
![]() |
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27 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | WTSC | ![]() |
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28 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | ELMS | ![]() |
![]() |
![]() |
29 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | WEC | ![]() |
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30 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | ELMS | ![]() |
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31 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | G | ELMS | ![]() |
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32 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | ELMS | ![]() |
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33 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | WEC | ![]() |
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34 | ![]() |
Ligier JS P217-Gibson | M | ELMS | ![]() |
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35 | ![]() |
Ligier JS P217-Gibson | M | ALMS | ![]() |
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36 | ![]() |
Alpine A470-Gibson | M | WEC | ![]() |
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37 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | G | WEC | ![]() |
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38 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | G | WEC | ![]() |
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39 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | ELMS | ![]() |
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42 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | WEC | ![]() |
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47 | ![]() |
Dallara P217-Gibson | M | WEC | ![]() |
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50 | ![]() |
Oreca 07-Gibson | M | ELMS | ![]() |
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LMGTE Pro (8 participantes) | |||||||
51 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | WEC | ![]() |
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63 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | WTSC | ![]() |
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71 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | WEC | ![]() |
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82 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | WTSC | ![]() |
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91 | ![]() |
Porsche 911 RSR-19 | M | WEC | ![]() |
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92 | ![]() |
Porsche 911 RSR-19 | M | WEC | ![]() |
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95 | ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | WEC | ![]() |
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97 | ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | WEC | ![]() |
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LMGTE Am (22 participantes) | |||||||
52 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | ELMS | ![]() |
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54 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | WEC | ![]() |
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55 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | ELMS | ![]() |
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56 | ![]() |
Porsche 911 RSR | M | WEC | ![]() |
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![]() |
57 | ![]() |
Porsche 911 RSR | M | WEC | ![]() |
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60 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | ELMS | ![]() |
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61 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | ELMS | ![]() |
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62 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | WEC | ![]() |
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66 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | ELMS | ![]() |
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70 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | WEC | ![]() |
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72 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | ALMS | ![]() |
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75 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 24LM | ![]() |
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77 | ![]() |
Porsche 911 RSR | M | WEC | ![]() |
![]() |
![]() |
78 | ![]() |
Porsche 911 RSR | M | ELMS | ![]() |
![]() |
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83 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | WEC | ![]() |
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85 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | ELMS | ![]() |
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![]() |
86 | ![]() |
Porsche 911 RSR | M | WEC | ![]() |
![]() |
![]() |
88 | ![]() |
Porsche 911 RSR | M | WEC | ![]() |
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89 | ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 24LM | ![]() |
![]() |
![]() |
90 | ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | WEC | ![]() |
![]() |
![]() |
98 | ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | WEC | ![]() |
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![]() |
99 | ![]() |
Porsche 911 RSR | M | ELMS | ![]() |
![]() |
![]() |
Fuente:[4] |
Clasificación
Pos. | Clase | N.º | Equipo | Clasificación | Hiperpole | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3:17.089 | 3:15.267 | 1 |
2 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | 3:21.598 | 3:15.822 | 2 |
3 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:17.336 | 3:16.649 | 3 |
4 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | 3:24.632 | 3:18.330 | 4 |
5 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | 3:24.468 | 3:23.043 | 5 |
6 | LMP2 | 22 | United Autosports | 3:27.148 | 3:24.528 | 6 |
7 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3:27.366 | 3:24.860 | 7 |
8 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | 3:26.648 | 3:25.062 | 8 |
9 | LMP2 | 33 | High Class Racing | 3:27.611 | 3:25.426 | 9 |
10 | LMP2 | 32 | United Autosports | 3:27.598 | 3:25.671 | 10 |
11 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3:27.097 | 3:25.785 | 11 |
12 | LMP2 | 38 | Jota | 3:27.728 | 12 | |
13 | LMP2 | 16 | G-Drive Racing by Algarve | 3:27.767 | 13 | |
14 | LMP2 | 31 | Panis Racing | 3:27.791 | 14 | |
15 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Elf | 3:27.794 | 15 | |
16 | LMP2 | 27 | DragonSpeed USA | 3:27.913 | 16 | |
17 | LMP2 | 42 | Cool Racing | 3:28.509 | 17 | |
18 | LMP2 | 39 | SO24-Has by Graff | 3:28.574 | 18 | |
19 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | 3:29.091 | 19 | |
20 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | 3:29.402 | 20 | |
21 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | 3:29.741 | 21 | |
22 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing | 3:29.880 | 22 | |
23 | LMP2 | 35 | Eurasia Motorsport | 3:30.497 | 23 | |
24 | LMP2 | 24 | Nielsen Racing | 3:30.897 | 24 | |
25 | LMP2 | 50 | Richard Mille Racing Team | 3:31.020 | 25 | |
26 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 3:31.393 | 26 | |
27 | LMP2 | 11 | EuroInternational | 3:33.747 | 27 | |
28 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | 3:52.036 | 3:50.874 | 28 |
29 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 3:51.244 | 3:51.115 | 29 |
30 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 3:50.872 | 3:51.241 | 30 |
31 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3:50.925 | 3:51.324 | 31 |
32 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | 3:51.988 | 3:51.515 | 32 |
33 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | 3:52.142 | 3:51.770 | 33 |
34 | LMGTE Pro | 63 | WeatherTech Racing | 3:52.508 | 34 | |
35 | LMGTE Am | 61 | Luzich Racing | 3:53.292 | 3:51.266 | 36 |
36 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 3:53.334 | 3:51.322 | 37 |
37 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | 3:53.598 | 3:51.647 | 38 |
38 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3:52.778 | 3:52.105 | 39 |
39 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | 3:52.961 | 3:52.299 | 40 |
40 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | 3:52.970 | 3:52.346 | 41 |
41 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | 3:53.621 | 42 | |
42 | LMGTE Am | 99 | Dempsey-Proton Racing | 3:53.670 | 43 | |
43 | LMGTE Am | 57 | Team Project 1 | 3:53.838 | 44 | |
44 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | 3:54.144 | 45 | |
45 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | 3:54.281 | 46 | |
46 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | 3:54.628 | 47 | |
47 | LMGTE Am | 72 | Hub Auto Racing | 3:55.308 | 48 | |
48 | LMGTE Am | 55 | Spirit of Race | 3:55.772 | 49 | |
49 | LMGTE Am | 75 | Iron Lynx | 3:56.141 | 50 | |
50 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport | 3:56.383 | 51 | |
51 | LMGTE Am | 78 | Proton Competition | 3:56.475 | 52 | |
52 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | 3:56.833 | 53 | |
53 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | 3:57.876 | 54 | |
54 | LMGTE Am | 62 | Red River Sport | 4:00.084 | 55 | |
55 | LMGTE Am | 89 | Team Project 1 | 4:00.691 | 56 | |
- | LMGTE Pro | 82 | Risi Competizione | Sin tiempo | 35 | |
- | LMGTE Am | 52 | AF Corse | Sin tiempo | 57 | |
- | LMP2 | 17 | IDEC Sport | Sin tiempo | PL | |
- | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Sin tiempo | PL |
- Fuente:FIAWEC.com[5]
Carrera

Inicio de la carrera.
Pos | Clase | N.º | Equipo | Pilotos | Chasis | Neu. | Vueltas | Tiempo/Retirado |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1 | LMP1 | 8 | ![]() |
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Toyota TS050 Hybrid | M | 387 | 24:01:45.305 |
Toyota 2.4 L Hybrid Turbo V6 | ||||||||
2 | LMP1 | 1 | ![]() |
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Rebellion R13 | M | 382 | +5 vueltas |
Gibson GL458 4.5 L V8 | ||||||||
3 | LMP1 | 7 | ![]() |
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Toyota TS050 Hybrid | M | 381 | +6 vueltas |
Toyota 2.4 L Hybrid Turbo V6 | ||||||||
4 | LMP1 | 3 | ![]() |
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Rebellion R13 | M | 381 | +6 vueltas |
Gibson GL458 4.5 L V8 | ||||||||
5 | LMP2 | 22 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 370 | +17 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
6 | LMP2 | 38 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | G | 370 | +17 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
7 | LMP2 | 31 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | G | 368 | +19 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
8 | LMP2 | 36 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Alpine A470 | M | 367 | +20 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
9 | LMP2 | 26 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aurus 01 | M | 367 | +20 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
10 | LMP2 | 28 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 366 | +21 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
11 | LMP2 | 42 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 365 | +22 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
12 | LMP2 | 25 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | G | 365 | +22 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
13 | LMP2 | 50 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 364 | +23 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
14 | LMP2 | 47 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Dallara P217 | M | 363 | +24 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
15 | LMP2 | 17 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 363 | +24 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
16 | LMP2 | 27 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 361 | +26 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
17 | LMP2 | 32 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 359 | +28 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
18 | LMP2 | 35 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ligier JS P217 | M | 351 | +36 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
19 | LMP2 | 29 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 349 | +38 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
20 | LMGTE Pro |
97 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | 346 | +41 vueltas |
Aston Martin 4.5 L Turbo V8 | ||||||||
21 | LMGTE Pro |
51 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 346 | +41 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
22 | LMGTE Pro |
95 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | 343 | +44 vueltas |
Aston Martin 4.5 L Turbo V8 | ||||||||
23 | LMGTE Pro |
82 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | M | 339 | +48 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
24 | LMGTE Am |
90 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR | M | 339 | +48 vueltas |
Aston Martin 4.5 L Turbo V8 | ||||||||
25 | LMGTE Am |
77 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | M | 339 | +48 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
26 | LMGTE Am |
83 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 339 | +48 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
27 | LMGTE Am |
56 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 339 | +48 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
28 | LMP2 | 24 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 338 | +49 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
29 | LMGTE Am |
86 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 337 | +50 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
30 | LMGTE Am |
66 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 335 | +52 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
31 | LMGTE Pro |
91 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR-19 | M | 335 | +52 vueltas |
Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
32 | LMGTE Am |
61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 335 | +52 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
33 | LMGTE Am |
98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR | M | 333 | +54 vueltas |
Aston Martin 4.5 L Turbo V8 | ||||||||
34 | LMGTE Am |
85 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 332 | +55 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
35 | LMGTE Pro |
92 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR-19 | M | 331 | +56 vueltas |
Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
36 | LMGTE Am |
99 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 331 | +56 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
37 | LMGTE Am |
60 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 331 | +56 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
38 | LMGTE Am |
78 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 330 | +57 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
39 | LMGTE Am |
54 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | M | 330 | +57 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
40 | LMGTE Am |
57 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | M | 326 | +61 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
41 | LMP2 | 34 | ![]() |
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Ligier JS P217 | M | 325 | +62 vueltas |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
42 | LMGTE Am |
62 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | M | 325 | +62 vueltas |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
43 | LMGTE Am |
89 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | M | 313 | +74 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
NC | LMGTE Pro |
71 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | M | 340 | No clasificado (vuelta final no completada) |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
NC | LMGTE Am |
88 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | M | 238 | No clasificado (distancia insuficiente) |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
DNF | LMP2 | 39 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 357 | Contacto |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
DNF | LMGTE Am |
72 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | M | 273 | Retiro |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | LMGTE Am |
75 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 211 | Retiro |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | LMP2 | 21 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 192 | Falla |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
DNF | LMGTE Pro |
63 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 185 | Daños por colisión |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | LMGTE Am |
70 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 172 | Suspensión |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | LMP2 | 16 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aurus 01 | G | 105 | Eléctrico |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
DNF | LMP2 | 30 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 100 | Contacto |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
DNF | LMP1 | 4 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
ENSO CLM P1/01 | M | 97 | Carrocería |
Gibson GL458 4.5 L V8 | ||||||||
DNF | LMP2 | 33 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | M | 88 | Caja de cambios |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
DNF | LMGTE Am |
52 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 80 | Contacto |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | LMGTE Am |
55 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | M | 78 | Daños |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | LMP2 | 11 | ![]() |
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Ligier JS P217 | M | 26 | Alternador |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
DSQ | LMP2 | 37 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | G | 141 | Descalificado |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
- Fuente:FIAWEC.com[6]
Referencias
- «LES 24 HEURES DU MANS REPORTÉES AUX 19 ET 20 SEPTEMBRE 2020». 24 Horas de Le Mans (en francés). 18 de junio de 2020. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020. Consultado el 17 de septiembre de 2020.
- «Nuevo triunfo del Toyota 8 en las 24 Horas de Le Mans». As. 20 de septiembre de 2020. Consultado el 20 de septiembre de 2020.
- «WEC - 2020 24 HOURS OF LE MANS FORMAT REVEALED». Fédération Internationale de l'Automobile (en inglés). 18 de junio de 2020. Consultado el 18 de septiembre de 2020.
- «List of Competitors, drivers and cars allowed to take part in Free Pratice 1 & 2 AMENDED - 17.09.2020» (PDF). LeMans.org (en inglés). Consultado el 17 de septiembre de 2020.
- FIA WEC 88º Edition des 24 Heures du Mans Qualifying - after Hyperpole. Consultado el 22 de septiembre de 2020.
- «FIA WEC 88º Edition des 24 Heures du Mans». fiawec.com. 29 de septiembre de 2020.
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