Clase Patiño
| Clase Patiño | ||
|---|---|---|
 El BAC "Patiño" (A-14) en la Ría de Pontevedra en el año 2017. | ||
| País productor | ||
| País productor |
 | |
| Datos generales | ||
| Astillero | Bazán en Ferrol | |
| Países en servicio |
Armada Española | |
| Tipo | BAC (AOR) | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | Patiño (A-14) | |
| Última unidad | Patiño (A-14) | |
| Clase anterior | Clase Poolster | |
| Clase posterior | Clase Cantabria | |
| Periodo servicio | 16 de junio de 1995 - actualidad | |
| Unidades planteadas | 1 | |
| Unidades concluidas | 1 | |
| Unidades activas | 1 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento |
• 5762 t estándar • 17 045 apc | |
| Eslora | 165,84 m | |
| Manga | 23,7 m | |
| Calado | 8 m | |
| Sensores |
• 2 radares Decca 2690 • TACAN: URN-25A. | |
| Armamento |
2 cañones Oerlikon GAM-B01 20 mm/85. 4 ametralladoras medias "Browning" de 12,7 mm 2 ametralladoras ligeras MG-42 de 7,62 mm. | |
| Guerra electrónica |
• 6 lanzadores de chaff • Señuelo para torpedos Nixie • ESM/ECM: Sistema Aldebarán. | |
| Propulsión |
• 2 motores diésel Bazán/Burmeister & Wain 16V40/45 de 8680 kW • 1 hélice de cinco palas de paso variable de ø5,7 m | |
| Potencia | 24 000 CV | |
| Velocidad | 20 nudos sostenidos | |
| Autonomía | 13 440 millas a 20 nudos | |
| Tripulación | 136 tripulantes | |
| Tropas |
• 24 contingente aéreo • 20 plazas libres • 300 infantes a cortas distancias o convertirlo en hospital. | |
| Capacidad |
• 6700 t de combustible • 5 puntos de abastecimiento para buques (dos a babor y dos a estribor y uno a popa) • 1660 t de JP-5 • 200 t de agua dulce • 100 t de alimentos (entre secos, refrigerados y congelados) • 25 t de sonoboyas • 20 t munición • 9 t repuestos | |
| Aeronaves | 3 SH-3 Sea King | |
| Equipamiento de las aeronaves |
hangar para 2 helicópteros pesados (SH3D) o tres ligeros plataforma de apontaje | |
La clase Patiño son buques de aprovisionamiento de combate. Es la gemela de la Clase Amsterdam, fue un proyecto conjunto de la Armada Española con la Armada Real de los Países Bajos.
Diseño y construcción
La clase Patiño/Amsterdam es una mejora de la clase "Poolster" y, como ésta, fue concebida como buque mercante, pero con requerimientos militares, como su armamento o sus sistemas NBQ.[1]
El buque de la clase Patiño entró en servicio en 1995 con buenos resultados. Estos navíos pueden transportar hasta cinco helicópteros. En el caso español lo habitual es que lleve tres helicópteros Sikorsky SH-3 Sea King para realizar aprovisionamientos verticales y otras operaciones. Cuenta con seis bombas de combustible, con capacidad de descarga de 600 m³ por hora. Este buque puede proveer suministros para 21 días a la flota que acompaña (compuesta típicamente por un portaaviones, 5 escoltas y unas 20 aeronaves).
Componentes
Alemania - 
Dinamarca - 
España - 
Estados Unidos - .svg.png){kind=small}
Reino Unido - 
Suiza
Estructura
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Casco | |
Bazán |
Electrónica
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Radar | |
Decca Radar | 2 unidades del modelo 2690 |
| TACAN | |
US Navy | URN-25A |
Armamento
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Cañón | |
Oerlikon Contraves | 2 unidades de 20 mm |
| Ametralladoras medianas | |
Browning Arms Company | 4 unidades de 12,7 mm |
| Ametralladoras ligeras | |
Mauser | 2 unidades del modelo MG-42 de 7,62 mm |
Propulsión
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Motor | |
Burmeister & Wain Empresa Nacional Bazán |
2 × 16V40/45 |
Aeronaves
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Helicóptero (opción) | |
Sikorsky Aircraft Corporation | 2 × SH-3D |
| Helicóptero (opción) | |
Bell Textron | 3 × Bell 212 |
Buques
| Nombre | Número de banderín | Constructor | Botado | Asignado | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| Patiño | A-14 | Bazán, Ferrol | 22 de junio de 1994 | 16 de junio de 1995 | Activo |