Anexo:Resultados del Cosworth DFV en Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Desde 1967 hasta 1979
| Año | Equipo | Chasis | Neu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Team Lotus | Lotus 49 | F | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | EUA | MEX | 44 | 2.º | |||||||
| 1 | 6 | Ret | 1 | Ret | Ret | 3 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 2 | Ret | |||||||||||||||
| DSQ | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 1968 | Team Lotus | Lotus 49 | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | EUA | MEX | 62 | 1.º | ||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||
| Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49 Lotus 49B |
1 | 1 | Ret | 9 | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | 2 | 1 | |||||||||||
| Ret | 5 | NC | DNS | Ret | 11 | Ret | Ret | DNS | 3 | ||||||||||||||
| DNS | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Rob Walker Racing Team | Ret | Ret | 7 | Ret | 11 | 1 | Ret | Ret | Ret | 5 | 6 | ||||||||||||
| Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | G | 2 | 5 | Ret | Ret | 5 | 4 | 7 | 1 | 1 | Ret | Ret | 49 | 2.º | ||||||||
| Ret | Ret | 1 | Ret | 8 | 7 | 13 | Ret | 2 | 6 | 2 | |||||||||||||
| Anglo American Racers | Ret | 4 | Ret | ||||||||||||||||||||
| Matra International | Matra MS9 | D | Ret | 45 | 3 | ||||||||||||||||||
| Matra MS10 | 4 | 1 | 3 | 6 | 1 | Ret | 6 | 1 | 7 | ||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 1969 | Matra International | Matra MS10 Matra MS80 Matra MS84 |
D | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | EUA | MEX | 66 | 1.º | |||||||
| 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | Ret | 4 | |||||||||||||
| 6 | 3 | Ret | 8 | 2 | 9 | 12 | 3 | 4 | Ret | 5 | |||||||||||||
| 6 | NC | 8 | |||||||||||||||||||||
| Motor Racing Developments Ltd. | Brahbam BT26A | G | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 2 | 4 | 3 | 49 (51) | 2.º | |||||||||||
| Ret | 6 | Ret | 5 | 3 | 2 | 1 | 10 | 1 | Ret | 2 | |||||||||||||
| Frank Williams Racing Cars | D | Ret | 2 | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | 2 | 10 | ||||||||||||
| Silvio Moser Racing Team | Brahbam BT24 | G | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 6 | 11 | ||||||||||||||
| Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B Lotus 63 |
F | 2 | Ret | 1 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | Ret | Ret | 47 | 3.º | |||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 2 | 3 | 1 | Ret | ||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
| 4 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| Rob Walker Racing Team | Lotus 49B | 4 | Ret | 3 | 2 | 9 | 8 | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
| Team Guston | Lotus 49 | D | Ret | ||||||||||||||||||||
| Eccurie Bonnier | Lotus 63 | F | Ret | ||||||||||||||||||||
| Lotus 49B | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Pete Lovely Volkswagen Inc. | 7 | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||
| Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A McLaren M7B McLaren M7C |
G | 3 | 4 | 6 | 4 | 8 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 1 | 38 (40) | 4.º | ||||||||
| 5 | 2 | 5 | Ret | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | DNS | DNS | |||||||||||||
| McLaren M9A | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Team Lawson | McLaren M7A | D | Ret | ||||||||||||||||||||
| Antique Autmobiles | McLaren M7B | G | 10 | 5 | 6 | Ret | |||||||||||||||||
| 1970 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49 Lotus 72 Lotus 72C |
F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 59* | 1.º | |||||
| 13 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | DNS | ||||||||||||||
| 5 | DNQ | DNQ | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | DNS | ||||||||||||||
| 8 | 4 | 15 | DNS | 1 | Ret | ||||||||||||||||||
| 3 | NC | ||||||||||||||||||||||
| Brooke Bond Oxo Racing | Lotus 49C Lotus 72 |
F | 6 | 4 | 5 | Ret | NC | 10 | 6 | Ret | DNS | NC | Ret | Ret | |||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| Team Gunston | Lotus 49 | D | 8 | ||||||||||||||||||||
| Scuderia Scribante | Lotus 49C | F | 12 | ||||||||||||||||||||
| World Wide Racing | Lotus 49 Lotus 72 |
F | DNQ | DNS | DNQ | ||||||||||||||||||
| Pete Lovely Volkswagen Inc. | Lotus 49B | F | DNQ | DNQ | NC | DNQ | |||||||||||||||||
| March Engineering | March 701 | F | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 5 | Ret | 8 | 7 | 3 | 5 | 4 | 48 | 3.º | ||||||
| 10 | DNQ | 8 | 7 | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | |||||||||||
| STP Corporation | F | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||
| Antique Automobiles | G | 7 | NC | ||||||||||||||||||||
| Colin Crabbe Racing | G | 9 | Ret | 9 | Ret | Ret | NC | 11 | |||||||||||||||
| Hubert Hahne | G | DNQ | |||||||||||||||||||||
| Tyrrell Racing Organisation | G | Ret | 5 | DNQ | |||||||||||||||||||
| Ret | 11 | 7 | 7 | Ret | 6 | 9 | Ret | Ret | |||||||||||||||
| 3 | 1 | Ret | Ret | 2 | 9 | Ret | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||
| Tyrrell 001 | Ret | Ret | Ret | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT33 | G | 1 | Ret | 2 | Ret | 11 | 3 | 2 | Ret | 13 | Ret | Ret | 10 | Ret | 35 | 4.º | ||||||
| Auto Motor Und Sport | Brabham BT33 | G | Ret | Ret | DNQ | 5 | DNQ | 7 | DNS | 5 | 3 | 5 | Ret | 12 | Ret | ||||||||
| Team Gunston | Brabham BT26A | G | 11 | ||||||||||||||||||||
| Tom Wheatcroft Racing | G | Ret | |||||||||||||||||||||
| Gus Hutchison | G | Ret | |||||||||||||||||||||
| Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | G | Ret | 2 | Ret | 35 | 5.º | ||||||||||||||||
| 2 | Ret | 4 | 4 | 3 | 3 | Ret | 4 | Ret | 7 | 3 | |||||||||||||
| Ret | 6 | Ret | |||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 10 | Ret | 6 | 14 | Ret | |||||||||||||||||
| Ecurie Bonnier | McLaren M7C | G | DNQ | Ret | |||||||||||||||||||
| Team Surtees | F | Ret | Ret | Ret | 6 | ||||||||||||||||||
| Surtees TS7 | Ret | 9 | Ret | Ret | 5 | Ret | 8 | 3 | 8.º | ||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||
| Frank Williams Racing Cars | De Tomaso 505/38 | D | Ret | DNS | NC | Ret | Ret | 0 | NC | ||||||||||||||
| DNS | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | NC | Ret | ||||||||||||||||||||
| Silvio Moser Racing Team | Bellasi F1 | G | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | 0 | NC | ||||||||||||||
| 1971 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 001 Tyrrell 002 Tyrrell 003 |
G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 73 | 1.º | |||||||
| 2 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | Ret | Ret | 1 | 5 | |||||||||||||
| Ret | 7 | Ret | Ret | 2 | 10 | 2 | Ret | 3 | 6 | 1 | |||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| STP March Racing Team | March 711 | F | 10 | Ret | 2 | 4 | 2 | 5 | 8 | 2 | 2 | 3 | 33 (34) | 4.º | |||||||||
| Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| DNS | 11 | Ret | 16 | Ret | |||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| NC | |||||||||||||||||||||||
| Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | F | Ret | DSQ | NC | Ret | ||||||||||||||||||
| Frank Williams Racing Cars | March 701 March 711 |
F | 11 | Ret | 8 | NC | Ret | 4 | Ret | 6 | Ret | DNS | Ret | ||||||||||
| NC | |||||||||||||||||||||||
| Team Gunston | March 701 | G | Ret | ||||||||||||||||||||
| Gene Mason Racing | March 711 | F | DNQ | NC | Ret | NC | |||||||||||||||||
| Jo Siffert Automobiles | March 701 | F | 13 | ||||||||||||||||||||
| Shell Arnold Team | F | NC | |||||||||||||||||||||
| Team Lotus | Lotus 72C Lotus 72D |
F | Ret | Ret | 5 | 3 | 3 | Ret | 2 | 7 | NC | 21 | 5.º | ||||||||||
| 4 | NC | Ret | DSQ | 6 | 8 | 4 | 5 | Ret | |||||||||||||||
| DNS | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Pete Lovely Volkswagen Inc. | Lotus 69 | F | NC | NC | |||||||||||||||||||
| Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A McLaren M19A |
G | 6 | 5 | 4 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 10 | 6.º | |||||||||
| Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | |||||||||||||||||
| Ret | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||
| Ecurie Bonnier | McLaren M7C | G | Ret | DNQ | DNS | 10 | 16 | ||||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| Penske-White Racing | McLaren M19A | G | 3 | DNS | |||||||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||||||||||
| Brooke Bond Oxo Team Surtees | Surtees TS7 Surtees TS9 |
F | Ret | 11 | 7 | 5 | 8 | 6 | 7 | Ret | Ret | 11 | 17 | 8 | 8.º | ||||||||
| Auto Motor Und Sport Team Surtees | 12 | Ret | 6 | DSQ | 11 | 5 | 10 | 7 | DNS | Ret | |||||||||||||
| Team Surtees | 7 | ||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 15 | ||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| Stichting Autoraces Nederland | Surtees TS7 | F | 8 | ||||||||||||||||||||
| Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT33 Brabham BT34 |
G | 9 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 7 | 5 | 9.º | ||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | Ret | 12 | 12 | 6 | 3 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
| Team Gunston | Brabham BT26A | G | Ret | ||||||||||||||||||||
| Ecurie Evergreen | Brabham BT33 | G | DNQ | Ret | |||||||||||||||||||
| Jolly Club Switzerland | Bellasi F1 | G | Ret | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| 1972 | John Player Team Lotus | Lotus 72D | F | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 61 | 1.º | ||||||
| Ret | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 11 | Ret | ||||||||||||
| DSQ | 10 | 9 | 14 | 14 | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
| Ret | 10 | ||||||||||||||||||||||
| Scuderia Scribante | F | Ret | DNQ | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
| Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 Tyrrell 003 Tyrrell 004 Tyrrell 005 Tyrrell 006 |
G | 1 | Ret | Ret | 4 | 1 | 2 | 11 | 7 | Ret | 1 | 1 | 51 | 2.º | ||||||||
| Ret | 9 | Ret | NC | 2 | 4 | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||
| NC | 7 | ||||||||||||||||||||||
| Yardley Team McLaren | McLaren M19A McLaren M19C |
G | 2 | 1 | Ret | 15 | 3 | 7 | 5 | Ret | 2 | 3 | 3 | 3 | 47 | 3.º | |||||||
| Ret | 3 | 5 | 7 | 3 | 3 | 4 | 2 | 18 | |||||||||||||||
| 5 | 9 | 5 | |||||||||||||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||||||||
| Brooke Bond Oxo Team Surtees | Surtees TS9 Surtees TS14 |
F | Ret | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | Ret | 4 | 2 | 17 | 18 | 5.º | |||||||||
| 5 | Ret | 8 | |||||||||||||||||||||
| Flame Out Team Surtees | 17 | Ret | |||||||||||||||||||||
| Team Surtees | Ret | Ret | 14 | 11 | Ret | 7 | Ret | ||||||||||||||||
| Ret | DNS | ||||||||||||||||||||||
| Ceramica Pagnossin Team Surtees | Ret | NC | 4 | 7 | Ret | 14 | Ret | 13 | 14 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
| Team Gunston | Surtees TS9 | F | 16 | ||||||||||||||||||||
| Champcar Inc. | Surtees TS9B | G | 12 | ||||||||||||||||||||
| STP March Racing Team | March 721 March 721G March 721X |
G | 6 | 5 | Ret | 11 | 9 | 5 | 7 | 3 | 12 | 9 | DSQ | 4 | 15 | 6.º | |||||||
| 11 | 7 | Ret | 16 | 12 | Ret | 9 | Ret | 10 | 13 | DSQ | NC | ||||||||||||
| Team Williams Motul | March 711 March 721 |
G | 8 | 11 | 11 | Ret | NC | DNS | Ret | DNS | DNQ | 13 | 14 | ||||||||||
| 17 | 6 | 17 | 5 | Ret | Ret | NC | NC | Ret | 9 | Ret | |||||||||||||
| Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | F | DNQ | 13 | Ret | 19 | 13 | 8 | Ret | 10 | NC | 13 | |||||||||||
| Gene Mason Racing | March 711 | F | NC | 16 | |||||||||||||||||||
| Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT33 Brabham BT34 Brabham BT37 |
F | Ret | 6 | 10 | 12 | Ret | 10 | Ret | 6 | Ret | 5 | 8 | 11 | 7 | 9.º | |||||||
| 7 | Ret | 13 | 12 | 8 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | ||||||||||||||
| 7 | 9 | Ret | 8 | 12 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
| Team Gunston | Brabham BT33 | F | DNS | ||||||||||||||||||||
| Team Eifelland Caravans | Eifelland E21 | G | 13 | Ret | 10 | 11 | 16 | 10 | Ret | 15 | 0 | NC | |||||||||||
| Team Williams Motul | Politoys FX3 | G | Ret | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| Connew Racing Team | Connew PC1 | F | DNS | Ret | 0 | NC | |||||||||||||||||
| 1973 | John Player Team Lotus | Lotus 72D Lotus 72E |
G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 92 (96) | 1.º | |||
| 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 12 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 2 | 2 | 6 | |||||||||
| Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 3 | 2 | 1 | 2 | 11 | Ret | 1 | 1 | Ret | 1 | |||||||||
| Lucky Strike Racing | Lotus 72D | F | Ret | ||||||||||||||||||||
| Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 Tyrrell 006 |
G | 3 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 5 | 4 | 10 | 1 | 1 | 2 | 4 | 5 | DNS | 82 (86) | 2.º | ||||
| 2 | 10 | NC | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | Ret | 5 | Ret | DNS | |||||||||
| 10 | DNS | ||||||||||||||||||||||
| Blignaut Lucky Strike Racing | Tyrrell 004 | G | NC | ||||||||||||||||||||
| Yardley Team McLaren | McLaren M19A McLaren M19C McLaren M23 |
G | 5 | 3 | 5 | 6 | 7 | 6 | 1 | 8 | 3 | Ret | 12 | 8 | 15 | 13 | 4 | 58 | 3.º | ||||
| 8 | Ret | 2 | 4 | Ret | 5 | 7 | 1 | 4 | 9 | Ret | 3 | 1 | 5 | ||||||||||
| 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||||||||||
| Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT37 Brabham BT42 |
G | Ret | 11 | 7 | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 6 | Ret | Ret | 4 | 6 | 8 | 3 | 22 | 4.º | ||||
| 6 | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | Ret | 16 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | NC | |||||||||
| Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Ceramica Pagnossin MRD | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
| 11 | Ret | 12 | 12 | ||||||||||||||||||||
| STP March Racing Team | March 721G March 731 |
G | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NC | 11 | 14 | 5.º | |||||||||
| 8 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | F | 10 | Ret | NC | 7 | 11 | Ret | 8 | 11 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 10 | ||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Team Pierre Robert | G | DNS | |||||||||||||||||||||
| Hesketh Racing | March 731 | G | 9 | 6 | 4 | 3 | Ret | DNS | 7 | 2 | |||||||||||||
| LEC Refrigeration Racing | March 731 | G | Ret | DNS | Ret | 15 | 9 | ||||||||||||||||
| UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | G | 6 | 3 | Ret | DNS | 14 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 10 | 17 | 14 | 9 | 8.º | ||||||
| Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | 3 | 15 | |||||||||||
| DSQ | |||||||||||||||||||||||
| Embassy Racing | G | Ret | 9 | Ret | Ret | 10 | Ret | NC | 13 | Ret | 14 | 16 | 13 | ||||||||||
| Brooke Bond Oxo Team Surtees | Surtees TS9B Surtees TS14A |
F | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 10 | 13 | Ret | 7 | 4 | 3 | Ret | 18 | Ret | 7 | 9.º | ||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 10 | 7 | 9 | Ret | |||||||||
| Team Surtees | 12 | ||||||||||||||||||||||
| Ret | 7 | Ret | |||||||||||||||||||||
| Ceramica Pagnossin Team Surtees | 8 | ||||||||||||||||||||||
| Frank Williams Racing Cars | Iso-Marlboro FX3B Iso–Marlboro IR |
F | NC | 7 | 10 | Ret | Ret | Ret | 11 | 14 | 9 | 9 | DNS | NC | NC | 6 | 12 | 2 | 10.º | ||||
| Ret | 9 | 11 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 10 | ||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 6 | 9 | Ret | |||||||||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||||||||||
| 7 | |||||||||||||||||||||||
| Team Ensign | Ensign N173 | F | 15 | 13 | DNS | Ret | Ret | NC | Ret | 0 | NC | ||||||||||||
| 1974 | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 73 (75) | 1.º | |||
| 10 | 1 | 7 | 3 | 1 | 5 | 4 | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | 4 | |||||||||
| 1 | 12 | 9 | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | DSQ | 2 | 6 | 6 | Ret | |||||||||
| Yardley Team McLaren | 4 | 5 | 3 | 9 | 7 | Ret | Ret | 4 | 7 | Ret | 15 | ||||||||||||
| 7 | 9 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | 7 | ||||||||||||||||||||||
| Lucky Strike Racing | G | 19 | |||||||||||||||||||||
| Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 Tyrrell 006 Tyrrell 007 |
G | Ret | 13 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | Ret | 45 | 3.º | ||||
| 6 | 8 | 4 | 8 | Ret | 9 | 2 | 6 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | 5 | 6 | |||||||||
| Blignaut Embassy Racing | Tyrrell 004 | F | 14 | ||||||||||||||||||||
| John Player Team Lotus | Lotus 72E Lotus 76 |
G | 13 | 6 | Ret | Ret | Ret | 1 | Ret | 8 | 1 | 10 | 4 | Ret | 1 | 3 | Ret | 38 (40) | 4.º | ||||
| Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 5 | 3 | 5 | Ret | Ret | 13 | Ret | |||||||||
| DSQ | |||||||||||||||||||||||
| Team Gunston | Lotus 72E | F | 13 | ||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT42 Brabham BT44 |
G | 7 | 7 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | 3 | 4 | Ret | 1 | 1 | 35 | 5.º | ||||
| Ret | 15 | 17 | |||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | DNQ | 9 | 9 | DNQ | ||||||||||||||||||
| 17 | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 12 | Ret | 5 | 8 | 2 | ||||||||||||||||||
| John Goldie Racing with Hexagon | F | DNQ | |||||||||||||||||||||
| 12 | Ret | Ret | 11 | 11 | 6 | 11 | 7 | 16 | 11 | Ret | 4 | 7 | Ret | 5 | |||||||||
| Scuderia Finotto | Brabham BT42 | F | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| Allied Polymer Group | G | DNQ | |||||||||||||||||||||
| Team Canada F1 Racing | G | Ret | |||||||||||||||||||||
| The Chequered Flag | G | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Hesketh Racing | Hesketh 308 | F G |
Ret | 10 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 4 | 3 | 15 | 6.º | ||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 Shadow DN3 |
G | Ret | Ret | Ret | 13 | 3 | 5 | Ret | 12 | Ret | 8 | 8 | Ret | Ret | 10 | 7 | 8.º | |||||
| Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 7 | 18 | Ret | |||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 8 | 6 | Ret | 10 | Ret | NC | ||||||||||||||||
| March Engineering | March 741 | G | Ret | Ret | 5 | 4 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | 7 | 11 | Ret | Ret | DNQ | 6 | 9.º | |||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 8 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 10 | DNS | 9 | Ret | 10 | 10 | 11 | Ret | 13 | 6 | Ret | DNQ | Ret | |||||||||||
| Hesketh Racing | March 731 | F | Ret | 9 | |||||||||||||||||||
| Dempster International Racing Team | F | DNQ | |||||||||||||||||||||
| Frank Williams Racing Cars | Iso-Marlboro FW | F | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 4 | 10.º | ||||
| Ret | DNQ | 8 | DNQ | ||||||||||||||||||||
| 14 | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| Ret | NC | Ret | 15 | Ret | |||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| Team Surtees | Surtees TS16 | F | DNQ | 3 | 11.º | ||||||||||||||||||
| Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||
| Ret | 17 | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | |||||||||||||
| DNQ | DNQ | Ret | |||||||||||||||||||||
| 10 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
| Bang & Olufsen Team Surtees | DNQ | 11 | |||||||||||||||||||||
| 11 | 13 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| Memphis International Team Surtees | 9 | ||||||||||||||||||||||
| AAW Racing Team | F | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||
| Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | F | Ret | 11 | 12 | Ret | 8 | 7 | 6 | Ret | 13 | 13 | 9 | 12 | 8 | 14 | 8 | 1 | 12.º | ||||
| 11 | Ret | DNQ | 12 | 8 | 7 | Ret | 15 | DNQ | DNQ | ||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 11 | 12 | ||||||||||||||||||||
| Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | F | 7 | DSQ | 0 | NC | |||||||||||||||||
| Trojan–Tauranac Racing | Trojan T103 | F | 14 | 10 | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 10 | Ret | 0 | NC | |||||||||||
| Penske Cars | Penske PC1 | G | NC | NC | 0 | NC | |||||||||||||||||
| Token Racing | Token RJ02 | F | Ret | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| 14 | NC | ||||||||||||||||||||||
| Team Ensign | Ensign N174 | F | DNS | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| 15 | Ret | DSQ | DSQ | DNQ | DNQ | Ret | |||||||||||||||||
| DNQ | DNQ | DNQ | NC | ||||||||||||||||||||
| Chris Amon Racing | Amon AF101 | F | Ret | DNS | DNQ | DNQ | 0 | NC | |||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| Maki Engineering | Maki F101 | F | DNQ | DNQ | 0 | NC | |||||||||||||||||
| Pinch Plant Ltd. | Lyncar 006 | F | DNQ | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| 1975 | Martini Racing | Brabham BT44B | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 54 (56) | 2.º | ||||
| 3 | 8 | 2 | 3† | 9 | 3 | 2 | 4 | 14 | Ret | 1 | 14 | 4 | Ret | ||||||||||
| Ret | 1 | 4 | Ret | 3 | 8 | Ret | 5 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||
| Marlboro Team McLaren | McLaren M23 | G | 1 | 2 | NC | DNS | 2 | 7 | 8 | Ret | 4 | 1 | Ret | 9 | 2 | 2 | 53 | 3.º | |||||
| 14 | 3 | 6 | 1† | 6 | Ret | Ret | Ret | 3 | 7 | Ret | 4† | Ret | 3 | ||||||||||
| Lucky Strike Racing | G | 14 | |||||||||||||||||||||
| Hesketh Racing | Hesketh 308 Hesketh 308B Hesketh 308C |
G | 2 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 4 | Ret | 2† | 5 | 4 | 33 | 4.º | |||||
| 13 | 10 | Ret | |||||||||||||||||||||
| Polar Caravans | DNQ | 10 | |||||||||||||||||||||
| Warsteiner Brewery | 8 | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||
| Custom Made Harry Stiller Racing | Hesketh 308B | G | Ret | Ret | Ret | 11 | |||||||||||||||||
| Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | G | 11 | Ret | 1 | Ret | 7 | 2 | 7 | 16 | 9 | 3 | Ret | 8 | 8 | 6 | 25 | 5.º | |||||
| 5 | Ret | 3 | Ret | 5 | 4 | 12 | 9 | 6 | 9 | 9 | 11 | 7 | Ret | ||||||||||
| 12 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Lexington Racing | G | Ret | |||||||||||||||||||||
| UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3B Shadow DN5 |
G | 12 | Ret | 9 | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | Ret | 4 | 3† | 6 | NC | 9.5 | 6.º | |||||
| DNS | Ret | Ret | 4† | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 14 | Ret | Ret | ||||||||||||
| John Player Team Lotus | Lotus 72E Lotus 72F |
G | Ret | 15 | 10 | Ret | 4 | Ret | 9 | 15 | 10 | Ret | Ret | 5† | Ret | 5 | 9 | 7.º | |||||
| 8 | 9 | 12 | 2† | 8 | Ret | 15 | Ret | Ret | |||||||||||||||
| Ret | 13 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | DNS | NC | |||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Team Gunston | Lotus 72 | G | 11 | ||||||||||||||||||||
| 13 | |||||||||||||||||||||||
| Beta Team March | March 741 March 751 |
G | 9 | Ret | Ret | 5† | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 1† | Ret | 7 | 7.5 | 8.º | |||||
| March Engineering | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Lavazza March | 6† | DNQ | Ret | Ret | 14 | 8 | Ret | 7 | 17 | Ret | |||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | |||||||||||||||||||
| Penske Cars | March 751 | G | 5 | Ret | DNS | ||||||||||||||||||
| Frank Williams Racing Cars | Williams FW Williams FW04 |
G | Ret | 11 | NC | DNQ | Ret | Ret | 11 | Ret | 2 | Ret | Ret | DNS | 6 | 9.º | |||||||
| NC | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | ||||||||||||||||||
| 7 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 12 | ||||||||||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | F G |
Ret | 7 | 17 | Ret | Ret | 4 | 5 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | 5 | 10.º | |||||||
| Embassy Racing with Graham Hill | Hill GH1 | G | Ret | 16 | Ret | 3 | 11.º | ||||||||||||||||
| NC | Ret | ||||||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 6 | 7 | 7 | 15 | Ret | 15 | Ret | Ret | |||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 13 | 16 | 10 | 5 | ||||||||||||||||||||
| Penske Cars | Penske PC1 | G | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 11 | 5 | 8 | Ret | 2 | 12.º | ||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||||||||
| HB Bewaking Team Ensign | Ensign N174 Ensign N175 |
G | Ret | DNQ | DNQ | NC | DNQ | Ret | 1 | 13.º | |||||||||||||
| 10 | 15 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 12 | 12 | ||||||||||||||||||||||
| Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 Lola T371 |
G | 10 | 12 | DNQ | 0 | NC | ||||||||||||||||
| 13 | 14 | 7 | |||||||||||||||||||||
| Team Surtees | Surtees TS16 | G | DSQ | 10 | Ret | 8 | Ret | 10 | 16 | Ret | 13 | 11 | 10 | 0 | NC | ||||||||
| National Organs Team Surtees | 18 | ||||||||||||||||||||||
| Copersucar-Fittipaldi | Fittipaldi FD01 Fittipaldi FD02 Fittipaldi FD03 |
G | Ret | 13 | DNQ | Ret | DNQ | 12 | 17 | 11 | Ret | 19 | Ret | DNS | 10 | 0 | NC | ||||||
| 11 | |||||||||||||||||||||||
| Pinch Plant Ltd. | Lyncar 006 | G | 17 | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| Maki Engineering | Maki F101C | G | DNS | DNQ | 0 | NC | |||||||||||||||||
| DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
| 1976 | Marlboro Team McLaren | McLaren M23 McLaren M26 |
G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 74 (75) | 2.º | ||
| Ret | 2 | Ret | 1 | Ret | Ret | 5 | 1 | DSQ | 1 | 4 | 1 | Ret | 1 | 1 | 3 | ||||||||
| 6 | 3 | 5 | Ret | 6 | 5 | 11 | 15 | Ret | 3 | 7 | 9 | Ret | 5 | 4 | Ret | ||||||||
| Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 Tyrrell P34 |
G | 5 | 4 | Ret | Ret | 4 | 2 | 1 | 6 | 2 | 2 | Ret | 5 | 4 | 4 | 2 | Ret | 71 | 3.º | |||
| 2 | 9 | 3 | Ret | Ret | 3 | 2 | 2 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | 2 | Ret | 2 | ||||||||
| Lexington Racing | Tyrrell 00 | G | Ret | ||||||||||||||||||||
| Scuderia Gulf Rondini | G | 14 | 11 | DNQ | 18 | ||||||||||||||||||
| ÖASC Racing Team | G | DNS | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||
| Heros Racing | B | Ret | |||||||||||||||||||||
| John Player Team Lotus | Lotus 77 | G | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | 1 | 29 | 4.º | ||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 10 | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 3 | Ret | 13 | 12 | Ret | 6 | |||||||||
| Citibank Team Penske | Penske PC3 Penske PC4 |
G | Ret | 5 | NC | Ret | 7 | 10 | Ret | 3 | 3 | 7 | 1 | Ret | 11 | 10 | 6 | Ret | 20 | 5.º | |||
| F&S Properties | Penske PC3 | G | Ret | ||||||||||||||||||||
| Beta Team March | March 761 | G | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | 14 | Ret | Ret | 19 | 7.º | |||
| Lavazza March | 14 | ||||||||||||||||||||||
| March Engineering | 4 | 12 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | |||||||
| Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 | 19 | Ret | Ret | 6 | Ret | 1 | 9 | Ret | Ret | |||||||||
| Ovoro Team March | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 14 | 9 | Ret | ||||||||||||||||
| Shadow Racing Team | Shadow DN5B Shadow DN8 |
G | 3 | 7 | Ret | 8 | 10 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | Ret | 4 | 8 | 11 | Ret | Ret | 10 | 8.º | |||
| Ret | Ret | 7 | Ret | 9 | 8 | 12 | 12 | 9 | 11 | Ret | 10 | 19 | 18 | 10 | 10 | ||||||||
| Team P R Reilly | Shadow DN3B | G | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Team Surtees | Surtees TS19 | G | 11 | DNQ | DNQ | Ret | 15 | 16 | Ret | Ret | 10 | 14 | 15 | 11 | 7 | 10.º | |||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||||||||
| Durex Team Surtees | NC | 9 | 5 | Ret | 13 | Ret | 5 | 10 | Ret | 8 | 12 | 16 | 8 | 4 | |||||||||
| Team Norev / BS Fabrications | G | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 9 | 11 | 17 | 9 | NC | |||||||||||||
| Shellsport Whiting | Surtees TS16 | G | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Copersucar-Fittipaldi | Fittipaldi FD03 Fittipaldi FD04 |
G | 13 | 17 | 6 | Ret | DNQ | 6 | Ret | Ret | 6 | 13 | Ret | Ret | 15 | Ret | 9 | Ret | 3 | 11.º | |||
| 11 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Team Ensign | Ensign N174 Ensign N176 |
G | 14 | 8 | 5 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 2 | 12.º | |||||||||||
| 18 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 10 | 13 | Ret | ||||||||||||||||||||
| Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | G | 6 | Ret | 1 | 13.º | |||||||||||||||||
| Hesketh Racing | Hesketh 308D | G | 15 | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | 16 | DNS | 13 | 8 | 0 | NC | ||||
| 12 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||||||||||
| Penthouse Rizla Racing | DNQ | 17 | Ret | 15 | DNS | 20 | |||||||||||||||||
| Wolf-Williams Racing | Wolf-Williams FW0 Wolf-Williams FW05 |
G | 8 | 16 | DNQ | 7 | DNQ | DNQ | 10 | DNQ | 0 | NC | |||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||||||||
| 13 | DNQ | 10 | 11 | 11 | Ret | 13 | |||||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| HB Bewaking Alarm Systems | Boro 001 | G | 13 | 8 | DNQ | Ret | Ret | Ret | 0 | NC | |||||||||||||
| Kojima Engineering | Kojima KE007 | D | 11 | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| RAM Racing | Brabham BT44B | G | DNQ | 12 | Ret | DNQ | NC | 0 | NC | ||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| DNQ | DNQ | 12 | |||||||||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||||||||
| Mapfre-Williams | Williams FW0 | G | DNQ | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| Maki Engineering | Maki F102A | G | DNQ | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| 1977 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 62 | 2.º | |
| 5 | Ret | Ret | 1 | 1 | 5 | Ret | 6 | 1 | 14 | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 9 | Ret | |||||||
| DNS | 5 | 12 | 8 | 5 | Ret | 1 | 19 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
| Marlboro Team McLaren | McLaren M23 McLaren M26 |
G | Ret | 2 | 4 | 7 | Ret | Ret | 7 | 12 | 3 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | 60 | 3.º | ||
| Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | 4 | Ret | 2 | 9 | 4 | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | |||||||
| 11 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| Chesterfield Racing | McLaren M2 | G | DNS | 11 | DNQ | 13 | Ret | 10 | 9 | Ret | 10 | 11 | |||||||||||
| Iberia Airlines | G | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | DNQ | |||||||||||||||
| Walter Wolf Racing | Wolf WR1 Wolf WR2 Wolf WR3 |
G | 1 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 1 | 10 | 55 | 4.º | ||
| Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | G | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 3 | Ret | 12 | Ret | 9 | 5 | Ret | 6 | 16 | Ret | Ret | 27 | 5.º | ||
| Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 14 | 2 | 3 | |||||||
| Meiritsu Racing Team | Tyrrell 007 | D | 9 | ||||||||||||||||||||
| Shadow Racing Team | Shadow DN5B Shadow DN8 |
G | NC | Ret | Ret | 23 | 7.º | ||||||||||||||||
| Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 6 | 5 | 17 | Ret | 7 | Ret | 1 | Ret | 3 | Ret | 4 | 4 | ||||||||||
| 9 | Ret | Ret | Ret | 10 | 13 | Ret | 10 | 6 | |||||||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||||||||
| Copersucar-Fittipaldi | Fittipaldi FD04 Fittipaldi F5 |
G | 4 | 4 | 10 | 5 | 14 | Ret | Ret | 18 | 11 | Ret | DNQ | 11 | 4 | DNQ | 13 | Ret | 11 | 9.º | |||
| Ret | 7 | ||||||||||||||||||||||
| Team Ensign | Ensign N177 | G | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | 7 | 7 | DNQ | Ret | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | Ret | 10 | 10.º | ||
| 10 | |||||||||||||||||||||||
| Theodore Racing Hong Kong | G | Ret | 6 | Ret | 5 | Ret | DNQ | 5 | Ret | ||||||||||||||
| Team Surtees | Surtees TS19 | G | DNQ | 6 | 11.º | ||||||||||||||||||
| 12 | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
| 12 | 7 | 16 | DNQ | ||||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| Durex Team Surtees | Ret | Ret | 11 | 11 | 9 | Ret | 11 | Ret | Ret | ||||||||||||||
| Beta Team Surtees | 7 | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | 13 | 8 | 5 | 15 | 12 | Ret | 19 | 6 | 8 | ||||||
| Melchester Racing | G | DNPQ | |||||||||||||||||||||
| ATS Racing Team | Penske PC4 | G | 6 | DNQ | 11 | 11 | 8 | Ret | 9 | Ret | 14 | Ret | Ret | 9 | 1 | 12.º | |||||||
| DSQ* | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 8 | DNQ | |||||||||||||||||||||
| Interscope Racing | G | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||
| Hollywood March Racing | March 761B March 771 |
G | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 8 | DNQ | 11 | DNQ | 15 | 8 | 12 | 0 | NC | ||
| Team Rothmans International | Ret | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | |||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||||||||||
| British Formula One Racing Team | March 761 | G | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| Williams Grand Prix Engineering | G | 12 | 10 | 15 | DNQ | 10 | DNQ | 9 | DNQ | 7 | 18 | Ret | |||||||||||
| Chesterfield Racing | G | 14 | Ret | 10 | |||||||||||||||||||
| Team Merzario | G | Ret | DNQ | 14 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | |||||||||||||||
| RAM Racing/F&S Properties | G | Ret | DNQ | DNQ | NC | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||
| DNQ | DNPQ | ||||||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| RAM Racing | DNPQ | ||||||||||||||||||||||
| Penthouse Rizla Racing | Hesketh 308E | G | Ret | 12 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 9 | 8 | Ret | 0 | NC | |||||||
| Hesketh Racing | Ret | DNQ | 9 | 16 | Ret | ||||||||||||||||||
| DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||
| DNQ | DNQ | DNQ | 17 | DNS | |||||||||||||||||||
| Kojima Engineering | Kojima KE009 | B | Ret | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| Heros Racing | B | 11 | |||||||||||||||||||||
| LEC Refrigeration Racing | LEC CRP1 | G | DNQ | 13 | 14 | Ret | DNPQ | 0 | NC | ||||||||||||||
| HB Bewaking Alarm Systems | Boro 001 | G | DSQ | DNQ | 0 | NC | |||||||||||||||||
| Jolly Club Switzerland | Apollon Fly | G | DNQ | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| Brian McGuire | McGuire BM1 | G | DNPQ | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| 1978 | John Player Team Lotus | Lotus 78 Lotus 79 |
G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 86 | 1.º | ||
| 1 | 4 | 7 | 2 | 11 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 6 | Ret | 10 | ||||||||
| 5 | Ret | 1 | 4 | Ret | 2 | 2 | 3 | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | Ret | ||||||||||
| 15 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Team Rebaque | Lotus 78 | G | DNQ | Ret | 10 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Ret | 12 | DNQ | Ret | 6 | Ret | 11 | DNQ | Ret | DNQ | |||||
| Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | G | 14 | 6 | 6 | Ret | 5 | 6 | 12 | Ret | 10 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 7 | 38 | 4.º | |||
| 3 | Ret | 2 | 3 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 2 | Ret | 11 | Ret | 5 | ||||||||
| Walter Wolf Racing | Wolf WR1 WR3 Wolf WR5 Wolf WR6 |
G | 10 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 4 | Ret | 6 | Ret | 2 | Ret | 12 | 12 | 3 | 2 | 24 | 5.º | |||
| 12 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Theodore Racing Hong Kong | Wolf WR3 Wolf WR4 |
G | 12 | NC | Ret | DNPQ | |||||||||||||||||
| Fittipaldi Automotive | Fittipaldi F5A | G | 9 | 2 | Ret | 8 | 9 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | Ret | 17 | 7.º | |||
| Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | G | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 3 | Ret | DSQ | Ret | 10 | Ret | 7 | Ret | 15 | 8.º | |||
| 6 | Ret | Ret | 12 | 7 | Ret | 4 | 9 | 6 | Ret | Ret | 9 | 5 | 6 | 8 | |||||||||
| 8 | Ret | 7 | Ret | 14 | |||||||||||||||||||
| Centro Asegurador F1 | McLaren M23 McLaren M25 |
G | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Liggett Group BS Fabrications | McLaren M23 McLaren M26 |
G | 13 | Ret | 11 | DNQ | DNPQ | 7 | DNQ | DNQ | Ret | 8 | DNPQ | 8 | Ret | Ret | |||||||
| BS Fabrications | Ret | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||
| Melchester Racing | McLaren M23 | G | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Williams Grand Prix Engineering | Williams FW06 | G | Ret | 11 | 4 | 7 | Ret | 10 | 8 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 2 | 9 | 11 | 9.º | |||
| Arrows Racing Team | Arrows FA1 Arrows A1 |
G | 10 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | 2 | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 4 | 11 | 10.º | |||||
| 9 | 9 | Ret | Ret | 14 | 14 | 15 | DNQ | DSQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 16 | DNQ | ||||||||||
| Shadow Racing Team | Shadow DN8 Shadow DN9 |
G | 17 | Ret | DNQ | DNS | Ret | Ret | Ret | 11 | 11 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 11.º | |||
| 15 | 5 | DNQ | 10 | DNQ | Ret | 15 | 5 | Ret | Ret | DNQ | NC | DNQ | NC | 14 | DNQ | ||||||||
| Shadow Interscope Racing | Shadow DN9 | G | DNPQ | DNPQ | |||||||||||||||||||
| Durex Team Surtees | Surtees TS19 Surtees TS20 |
G | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | DNQ | 11 | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNS | 1 | 13.º | ||||||
| 9 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Team Surtees | PO | ||||||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| Beta Team Surtees | 18 | DNQ | 12 | Ret | DNQ | 13 | 7 | Ret | 17 | 9 | Ret | 6 | DSQ | Ret | |||||||||
| Team Tissot Ensign | Ensign N177 | G | Ret | Ret | 1 | 14.º | |||||||||||||||||
| Ret | DNS | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Ret | 12 | Ret | DNQ | ||||||||||||||||||||
| DNP | |||||||||||||||||||||||
| DNQ | Ret | DSQ | Ret | 10 | 8 | 6 | |||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| 13 | |||||||||||||||||||||||
| Sachs Racing | G | 11 | Ret | DNPQ | DNPQ | ||||||||||||||||||
| Mario Deliotti Racing | Ensign N175 | G | DNQ | ||||||||||||||||||||
| ATS Racing Team | ATS HS1 ATS D1 |
G | 11 | 7 | Ret | Ret | DNQ | 11 | 9 | 13 | 13 | NC | Ret | DNQ | DNQ | 0 | NC | ||||||
| 12 | DNS | 8 | 11 | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||
| DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| 15 | 16 | Ret | Ret | NC | |||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| DNQ | |||||||||||||||||||||||
| F&S Properties/ATS Racing Team | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
| Automobiles Martini | Martini MK23 | G | DNQ | DNPQ | 9 | 14 | DNPQ | 9 | Ret | 0 | NC | ||||||||||||
| Team Merzario | Merzario A1 | G | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNPQ | DNPQ | DNQ | NC | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | 0 | NC | |||
| DNPQ | |||||||||||||||||||||||
| Theodore Racing Hong Kong | Theodore TR1 | G | DNQ | DNQ | 0 | NC | |||||||||||||||||
| Ret | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNPQ | |||||||||||||||||||
| Olympus Cameras/Hesketh Racing | Hesketh 308E | G | DNQ | DNQ | 0 | NC | |||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| DNPQ | DNPQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
| Patrick Nève | March 781S | G | DNP | 0 | NC | ||||||||||||||||||
| 1979 | Albiad-Saudia Racing Team | Williams FW06 Williams FW07 |
G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 75 | 2.º | |||
| 9 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 1 | 1 | 1 | 9 | 1 | Ret | |||||||||
| 10 | 15 | 9 | Ret | Ret | Ret | 2 | 6 | 1 | 2 | 5 | Ret | 3 | 3 | Ret |
Referencias
Motor Ford Cosworth en STATSF1