McLaren MP4/4

McLaren MP4/4

McLaren-Honda MP4/4.
Categoría Fórmula 1
Constructor McLaren
Predecesor McLaren MP4/3
Sucesor McLaren MP4/5
Especificaciones técnicas
Chasis Monocasco de fibra de carbono
Susp. delantera Pullrod con barras de torsión y amortiguadores
Susp. trasera Pushrod con muelles y amortiguadores
Nombre motor Honda RA168E 1.5 V6 turbo
Caja de cambios Weismann de 6 velocidades manual
Neumáticos G Goodyear
Peso 540 kg.
Dimensiones Largo: 4394 mm.
Ancho: 2134 mm.
Alto: 940 mm.
Palmarés
Equipo(s) Honda Marlboro McLaren
Pilotos 11. Bandera de Francia Alain Prost
12. Bandera de Brasil Ayrton Senna
Debut Bandera de Brasil Gran Premio de Brasil de 1988
Última carrera Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 1988
Carreras 16
Victorias 15
Podios 25
Poles 15
Vueltas rápidas 10
Campeonatos de Constructores 1 (1988)
Campeonatos de Pilotos 1 (1988, Ayrton Senna)

El McLaren MP4/4 fue un monoplaza del equipo Honda Marlboro McLaren para la temporada 1988 de Fórmula 1. Fue conducido por Ayrton Senna y Alain Prost, quienes terminaron primero y segundo en el campeonato respectivamente. Es estadísticamente uno de los mejores monoplazas de la historia de Fórmula 1.[1]​[2]​ Obtuvo 15 victorias en las 16 carreras disputadas en la temporada 1988, rompiendo así el récord al mayor porcentaje de carreras ganadas en una temporada de Fórmula 1, el que mantuvo for 35 años hasta ser superado por el Red Bull RB19 en 2023.[3]​

Estadísticas

En 16 carreras disputadas en la temporada 1988, el McLaren MP4/4 obtuvo 15 victorias, 15 pole positions, 8 vueltas rápidas, 10 dobletes, 25 podios (de 32 posibles) y 199 puntos (de 240 posibles). McLaren terminó primero el Campeonato de Constructores, a 134 puntos del segundo, Ferrari.[1]​[2]​

La única carrera en que el monoplaza no obtuvo una victoria fue en el Gran Premio de Italia en Monza; Prost se retiró en la vuelta 34 tras fallos en el motor, mientras que Senna cayó al décimo lugar a tres vueltas del final tras una colisión con Jean-Louis Schlesser (quien reemplazaba a Nigel Mansell en Williams). El choque se produjo cuando Senna, liderando la carrera, intentó adelantar a Schlesser, sobre quien llevaba una vuelta de ventaja. El accidente obligó al brasileño a retirarse, no obstante de mantener su lugar, pero sin sumar puntos. Gerhard Berger terminó por darle la victoria a Ferrari.[4]​[5]​

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puntos Pos.
1988 Honda RA168-E V6 t G BRA SMR MON MEX CAN USE FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 199 1º
11 Bandera de Francia Alain Prost 1 2 1 1 2 2 1 Ret 2 2 2 Ret 1 1 2 1
12 Bandera de Brasil Ayrton Senna DSQ 1 Ret 2 1 1 2 1 1 1 1 10 6 4 1 2
Referencia:[2]​

Referencias

  1. ↑ a b «McLaren MP4/4: El mejor F1 de la historia | Fórmula F1». Fórmula F1. 29 de diciembre de 2009. Consultado el 24 de junio de 2017. 
  2. ↑ a b c F1, STATS. «McLaren MP4/4 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 24 de diciembre de 2017. 
  3. ↑ «F1's most dominant cars ever from Red Bull RB19 to McLaren MP4/4 and more» (en inglés). Archivado desde el original el 13 de abril de 2025. Consultado el 18 de julio de 2025. 
  4. ↑ Vinuesa, J. M. (30 de agosto de 2023). «GP de Italia de Fórmula 1 de 1988, no sólo fue la mano de Dios». Motor.es. Consultado el 18 de julio de 2025. 
  5. ↑ «Ex-mecánico de McLaren recuerda derrota histórica en Monza en 1988». 

Enlaces externos

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