Jornada del Río de Tetuán

Jornada del Río de Tetuán
Parte de Conflictos hispano-marroquíes
Mapa del Mediterráneo occidental en 1560
Fecha	8 de marzo de 1565
Lugar	Río de Tetuán
Resultado	Victoria española
Beligerantes
Imperio español Portugal Sultanato saadí Imperio otomano Apoyo menor: Inglaterra
Comandantes
Álvaro de Bazán Alonso de Bazán Esteban de Guillisastegui  (WIA) Governor of Tetouan
Fuerzas en combate
5 galeras 6 bergantines (4 españoles y 2 portugueses) 4 carabelas 1 galeote 3 chalupas Al menos 150 arcabuceros españoles 300 soldados portugueses Al menos 2 galeones otomanos 2 naos inglesas Al menos 3 chalupas 12 flotillas Al menos 9 bergantines 1,000 jinetes 4,000 soldados
Bajas
4 muertos 30 heridos 100 muertos y heridos 9 bergantines hundidos

La Jornada del río de Tetuán fue un exitoso bloqueo español del río de Tetuán (actual río Martil)^[1]​ contra el sultanato saadí. Ocurrió el 8 de marzo de 1565, las fuerzas españolas fueron dirigidas por Álvaro de Bazán, Alonso de Bazán y Esteban de Guillisastegui, que fue herido durante la operación.

En el verano de 1564, España y sus aliados juntaron una gran flota y lanzaron una expedición contra el Peñón de Vélez de la Gomera, el cual estaba en poder del imperio otomano . Sitiaron la fortaleza y cayó al cabo de una semana.^[2]​^[3]​ Tras esto, se le propuso a Felipe II de España bloquear la desembocadura del río de Tetuán para impedir el paso de los corsarios berberiscos a Tetuán, que era una de sus principales bases, y así asegurar el estrecho de Gibraltar. El rey aceptó y eligió a Álvaro de Bazán como comandante principal de la operación.^[4]​

La flota zarpó de Sanlúcar de Barrameda el 12 de febrero y se dirigió al Peñón de Vélez de la Gomera.^[5]​ Sin embargo, dos naos inglesas, que venían del río Loukkos,^[6]​ vieron a la flota española y de alguna manera se enteraron de la operación, por lo que informaron a los saadíes al respecto.^[5]​ La flota llegó a Ceuta poco después. Allí Álvaro de Bazán se puso en contacto con el gobernador portugués para que distrayera a los saadíes simulando un ataque a su territorio para poder llevar a cabo el ataque al río Tetuán.^[7]​^[8]​ El gobernador no sólo aceptó, sinó que también envió 300 soldados portugueses y 2 bergantines más para ayudar a Álvaro de Bazán en la campaña.^[9]​ Los refuerzos de Gibraltar llegaron a Ceuta el 6 de marzo. Dos días después, el 8 de marzo, Álvaro de Bazán abandonó la ciudad y llegó a la desembocadura del río.^[5]​ La flota estaba compuesta por 5 galeras, 6 bergantines, 4 carabelas, 1 galeota y 3 chalupas.^[6]​

Al llegar, Álvaro de Bazán remolcó seis galeras con seis grandes barcazas para iniciar las operaciones de reconocimiento. Sin embargo, fueron atacados por soldados de Tetuán, comandados por el gobernador de la ciudad, para obstaculizar las operaciones, disparando contra los bergantines y esquifes que los conducían.^[4]​^[10]​ Alonso de Bazán se vio obligado a desembarcar con 400 arcabuceros para contenerlos mediante escaramuzas.^[10]​ Esteban de Guillisastegui llenó las barcazas con grandes piedras y mortero hidráulico, lo que dificultó superar la corriente y llevarlas al lugar donde fueron hundidas en línea.^[4]​^[10]​ Las galeras y los bergantines descargaron sobre ellos las piedras sueltas que transportaban, formando un dique en el que «se podía cruzar de una orilla a otra del río sin mojarse las rodillas».^[4]​ 4.000 arcabuceros saadíes y otomanos, 1.000 jinetes y 2 galeones otomanos^[10]​^[11]​ llegaron y atacaron a los marineros en los esquifes y a los soldados en tierra mientras se reembarcaban y, tras media hora de batalla, los españoles y portugueses lograron repeler a los saadíes y otomanos, consolidando el bloqueo del río.^[7]​^[12]​ Esta batalla causó más de 100 muertos y heridos entre los saadíes y otomanos y 4 muertos y 30 heridos entre los españolas y portuguesas.^[4]​

Tras la campaña, España se aseguró el control del río durante el invierno.^[13]​ Dos días después, el 10 de marzo de 1565, Álvaro de Bazán llegó a Ceuta, donde envió una carta a Felipe II de España informándole de los acontecimientos de la campaña.^[7]​^[12]​^[14]​ Ordenó que se atendiera a los heridos, se repararan las piezas de los barcos y se preparara una búsqueda de galeras otomanas que salieras de Argel . Posteriormente, Álvaro de Bazán se dirijo a Tánger para desembarcar a las tropas portuguesas que habían colaborado en la operación y, finalmente, la flota llegó a Cádiz.^[7]​

• de Altolaguirre y Duvale, Ángel (1888). Don Álvaro de Bazán, primer marqués de Santa Cruz de Mudela: Estudio histórico-biográfico premiado por unanimidad de votos en el certamen celebrado en Madrid el 9 de febrero de 1888, para conmemorar el tercer centenario de la muerte del invicto marino. Tipografía de los Huérfanos. 
• Prescott, William Hickling (1883). History of the Reign of Philip the Second, King of Spain (en inglés). J. B. Lippincott & Co. 
• Fernández Duro, Cesáreo (1972). «Sitio de Malta». Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y de Aragón 2. Instituto de Historia y Cultura Naval. 
• Batis, Huberto (1984). Estética de lo obsceno y otras exploraciones pornotópicas. Universidad Autónoma del Estado de México. ISBN 978-968-5140-26-3. 
• Rodríguez González, Agustín R. (22 de septiembre de 2017). Álvaro de Bazán: Capitán general del Mar Océano. ISBN 978-84-414-3803-3. 
• Braudel, Fernand (25 de julio de 2023). The Mediterranean and the Mediterranean World in the Age of Philip II: Volume II (en inglés). University of California Press. ISBN 978-0-520-40066-5. 
• Nicieza, Guillermo (16 de junio de 2025). Almirantes del Imperio: Los grandes comandantes de las Armadas españolas del siglo XVI. ISBN 978-84-414-4448-5. 
• de Ferreras, Juan (1751). Histoire generale d'Espagne, traduite de l'espagnol de Jean de Ferreras: Enrichie de notes historiques & critiques, de vignettes en taille-douce, & de cartes géographiques (en francés) 9. Jacques Clousier.