Corendon Dutch Airlines
| Corendon Dutch Airlines | |||||
|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
![]() Boeing 737 MAX 9 de Corendon Dutch Airlines aterrizando en el Aeropuerto de Hannover (2024) | |||||
| |||||
| Fundación | 2010 | ||||
| Inicio | Abril de 2011 | ||||
| Aeropuerto principal | |||||
| Sede central | Haarlemmermeer | ||||
| Flota | 3 | ||||
| Destinos | 23 | ||||
| Filial |
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| Compañía |
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| Página web | https://www.corendon.nl/ | ||||
Corendon Dutch Airlines es una aerolínea chárter y regular holandesa con sede en Haarlemmermeer. Es una empresa filial de Corendon Airlines y Corendon Airlines Europe.
Corendon Dutch Airlines es la filial holandesa del Grupo Corendon. Comenzó a operar bajo su propio AOC en abril de 2011 utilizando un solo avión Boeing 737-800 con el que opera destinos turísticos europeos y africanos desde el Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol y el Aeropuerto de Maastricht-Aquisgrán.[1]
Destinos
Flota
Flota actual
En la actualidad, Corendon Dutch Airlines opera la siguiente flota:[2]
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
Airbus A350-900![]() |
1 | — | 432 | EC-NTB | 2,8 años | Arrendado a World2Fly |
Boeing 737 MAX 9![]() |
3 | — | 219 | PH-CDP | 1,5 años | |
| PH-CDQ | 1,3 años | |||||
| PH-CDR | 0,9 años | |||||
| Total | 4 | — | Edad media de la flota (enero de 2025): 1,6 años | |||
Flota histórica
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
Airbus A320-200![]() |
3 | 2015 | 2024 | C-GJLH, C-GJLQ y ES-SAK |
Boeing 737-400![]() |
1 | 2018 | 2018 | YR-SEB |
Boeing 737-800![]() |
8 | 2011 | 2024 | CS-TQU, OM-HEX, PH-CDE, PH-CDF, PH-CDG, PH-CDH y UR-PSB |
Referencias
- ↑ redactie, Onze (8 de octubre de 2010). «Corendon in 2011 van start met Nederlandse luchtvaartmaatschappij». Luchtvaartnieuws. Consultado el 27 de enero de 2025.
- ↑ «Corendon Dutch Airlines Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 26 de enero de 2025. Consultado el 27 de enero de 2025.
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