Aeropuerto de Ohrid San Pablo Apóstol

Aeropuerto de Ohrid San Pablo Apóstol

Аеродром „Свети Апостол Павле“ Охрид

Aerodrom „Sveti Apostol Pavle“ Ohrid
OHD ubicada en Macedonia del Norte
OHD
OHD
Localización del aeropuerto en Macedonia del Norte
IATA: OHD - OACI: LWOH
Sumario
Tipo Civil
Operador TAV Airports Holding
Sirve a Ohrid, Macedonia del NorteBandera de Macedonia del Norte Macedonia del Norte
Ubicación Orovnik, Municipio de Debarca, Macedonia del NorteBandera de Macedonia del Norte Macedonia del Norte
Página web ohd.airports.com.mk
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
01/19 2550 8366 Asfalto
Estadísticas (2023)
Pasajeros 265.896

El Aeropuerto Ohrid San Pablo Apóstol[1]​ (macedonio: Аеродром „Св. Апостол Павле“ Охрид, romanizado: Aerodrom „Sv. Apostol Pavle“ Ohrid), también conocido como Aeropuerto de Ohrid, es un aeropuerto internacional en Ohrid, Macedonia del Norte. El aeropuerto está ubicado a 9 km (5,6 millas) al noroeste de Ohrid. El objetivo principal del Aeropuerto San Pablo Apóstol es servir como segundo aeropuerto en Macedonia del Norte y como alternativa al Aeropuerto Internacional de Skopie y atender vuelos que traen turistas con destino a Ohrid.

Historia

La última reconstrucción de la pista se realizó en 2004, cuando se instaló un sistema de iluminación de primera categoría con luces de aproximación simples. Otras características permiten el despegue, el aterrizaje y las maniobras con diferentes tipos de aeronaves.[2]

En 2008, el Gobierno de Macedonia del Norte firmó un contrato con la empresa turca Tepe Akfen Ventures (TAV) para una concesión de veinte años durante la cual esta empresa gestionará los dos aeropuertos existentes en Macedonia del Norte, Ohrid y Skopie.[3]​ El aeropuerto de Ohrid ha modernizado su terminal y sus secciones vip.

Instalaciones

El aeropuerto puede acoger aeronaves de tamaño pequeño y mediano. La plataforma puede tener aparcados al mismo tiempo hasta nueve aeronaves y la terminal está equipada para atender hasta 400.000 pasajeros al año. Entre otras comodidades, el edificio de la terminal cuenta con un mostrador de información, un restaurante, una tienda libre de impuestos y una sala vip. No hay sala de llegadas. El público local espera a los pasajeros fuera del edificio.

Transporte

Actualmente no hay autobuses que conecten el aeropuerto con el centro de Ohrid. El precio normal del taxi para el trayecto de 9 km es de 12 euros o 740 dinares macedonios.

Aerolíneas y destinos

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y de temporada en el Aeropuerto de Ohrid San Pablo Apóstol:

Aerolíneas Destinos
Bandera de Serbia Air Serbia Estacional: Belgrado
Bandera de Suiza Chair Airlines Zúrich
Bandera de los Países Bajos Corendon Dutch Airlines Estacional: Ámsterdam
Bandera de Suiza Edelweiss Air Estacional: Zúrich
Bandera de Polonia LOT Polish Airlines Estacional: Katowice
Bandera del Reino Unido TUI Airways Estacional: Londres-Gatwick (reinicia el 27 de mayo de 2026)[4], Mánchester
Bandera de los Países Bajos TUI fly Netherlands Estacional: Ámsterdam
Bandera de Turquía Turkish Airlines Estambul
Bandera de Hungría Wizz Air Basilea-Mulhouse (inicia el 27 de octubre de 2025)[5], Dortmund, Memmingen, Viena

Estadísticas

El número de pasajeros en el aeropuerto se muestra en la siguiente tabla:[6]

Años N.º de pasajeros Variación anual N.º de operaciones Variación anual
1990 67.811
1991 60.440 Decrecimiento 10,9%
1992 34.344 Decrecimiento 43,2%
1993 48.022 Crecimiento 39,8%
1994 18.681 Decrecimiento 61,1%
1995 39.270 Crecimiento 110,2%
1996 104.229 Crecimiento 165,4%
1997 42.544 Decrecimiento 59,2%
1998 55.417 Crecimiento 30,3%
1999 74.497 Crecimiento 34,4%
2000 65.941 Decrecimiento 11,5%
2001 53.954 Decrecimiento 18,2%
2002 60.209 Crecimiento 11,6%
2003 51.082 Decrecimiento 15,5%
2004 32.309 Decrecimiento 36,8%
2005 53.901 Crecimiento 66,8%
2006 50.336 Decrecimiento 6,6%
2007 45.515 Decrecimiento 9,6%
2008 44.413 Decrecimiento 2,4%
2009 33.873 Decrecimiento 23,7%
2010 14.095 Decrecimiento 58,4%
2011 78.246 Crecimiento 455,1% 906
2012 84.736 Crecimiento 8,3% 866 Decrecimiento 4,4%
2013 83.060 Decrecimiento 2,0% 1069 Crecimiento 23,4%
2014 69.984 Decrecimiento 15,7% 821 Decrecimiento 23,2%
2015 107.916 Crecimiento 54,2% 1133 Crecimiento 38,0%
2016 145.002 Crecimiento 34,5% 1446 Crecimiento 27,6%
2017 159.072 Crecimiento 9,7% 1450 Crecimiento 0,3%
2018 184.283 Crecimiento 15,8% 1562 Crecimiento 7,7%
2019 317.218 Crecimiento 72,1% 2623 Crecimiento 67,9%
2020 72.086 Decrecimiento 77,3% 606 Decrecimiento 76,9%
2021 122.154 Crecimiento 69,5% 976 Crecimiento 61,1%
2022 232.232 Crecimiento 90,1% 1566 Crecimiento 61,8%
2023 265.896 Crecimiento 14,5% 462 Crecimiento 6,0%
2024 219.916 Decrecimiento 17,3% CrecimientoDecrecimiento —%
2025 CrecimientoDecrecimiento —% CrecimientoDecrecimiento —%

Accidentes e incidentes

  • El 20 de noviembre de 1993, el vuelo 110 de Avioimpex, un Yakovlev Yak-42, se estrelló cerca del aeropuerto. El avión volaba desde Ginebra a Skopie, pero había sido desviado a Ohrid debido a las malas condiciones climáticas. Los ocho miembros de la tripulación y 116 pasajeros murieron como resultado del accidente.[7]

Referencias

  1. «Ohrid St. Paul The Apostle Airport». ohd.airports.com.mk (en inglés). Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2024. Consultado el 18 de enero de 2025. 
  2. «информации од јавен карактер». www.caa.gov.mk (en mk-MK). Consultado el 18 de enero de 2025. 
  3. «TAV ready for takeover». 28 de febrero de 2010. Consultado el 18 de enero de 2025. 
  4. link, Get (31 de diciembre de 2024). «TUI returning Ohrid route in 2026». Consultado el 18 de enero de 2025. 
  5. link, Get (22 de mayo de 2025). «Wizz Air schedules new Ohrid service». Consultado el 10 de julio de 2025. 
  6. Lassetter, Jon (7 de abril de 2025). «Ohrid welcomes Turkish Airlines; Wizz Air is the top carrier; has eight routes in S25». Air Service One (en inglés británico). Consultado el 10 de julio de 2025. 
  7. Ranter, Harro. «Accident Yakovlev Yak-42D RA-42390, Saturday 20 November 1993». asn.flightsafety.org. Consultado el 18 de enero de 2025.