Después de casi 16 años de su último campeonato nacional,
Henry Martin volvió a coronarse campeón en una categoría argentina de automovilismo, al proclamarse en la divisional
Top Race Series, con 48 años de edad. De esta forma, sucedió a
Humberto Krujoski en el reinado de esta categoría.
Tras haber retornado en el año 2012, la categoría
Top Race Junior disputó su segundo campeonato a la par de las demás divisionales. Sin embargo, la baja convocatoria percibida en esta temporada, provocó que se decretase su cancelación definitiva, declarando su campeonato
"desierto".
Tras la cancelación del campeonato nacional del
Top Race Junior, la categoría lanzó su primer divisional zonal del interior del país, la cual fue nombrada como
Top Race NOA. En su temporada inaugural, el piloto Eduardo Maidana tuvo el honor de convertirse en el primer campeón de la historia de esta nueva divisional.
Tras haberse disputado todas las etapas de la Temporada 2013,
José María López del equipo
PSG-16 Team, estableció un récord histórico al convertirse en el primer piloto en haber ganado todas las etapas clasificatorias del campeonato del
TRV6.
La Temporada 2013 del Top Race fue la 17.º temporada de la mencionada categoría de automovilismo de velocidad y la segunda del Campeonato Sudamericano de la misma.
El calendario de 2013 constará de 12 competencias, distribuidas en el formato inaugurado en 2009 de las etapas por temporada, disponiéndose en tres carreras por temporada. Su fecha inaugural tuvo lugar el 24 de febrero en el Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio de la localidad de Rosario.
Asimismo, este año marcó el final de la divisional Top Race Junior, tercera división de la categoría, la cual fue dada de baja por la dirigencia de Top Race, para poder dar inicio a la nueva divisional Top Race NOA, la cual había sido presentada por Top Race en 2012 y para cuya dirección fue designado el piloto Marcos Vázquez. Al mismo tiempo, la atención integral y puesta en pista de las unidades de la Top Race NOA corrió por cuenta del equipo SDE Competición, propiedad del mencionado piloto santiagueño. Con esta divisional, Top Race intentó iniciar un plan de expansión a nivel zonal, creando la primera categoría zonal de autos íntegramente artesanales de la República Argentina.[1] De esta forma, el campeonato 2013 del TR Junior fue dado por cancelado y su título fue declarado desierto[2].
Con respecto a los campeonatos, la primera divisional en definir su campeón en esta temporada fue la Top Race Series, ya que a falta de una fecha para el cierre del campeonato, definió a su campeón de manera anticipada, coronándose como tal el sanjuanino Henry Martin, quien a sus 48 años alcanzó su segundo título nacional, luego de haberse proclamado campeón en la categoría TC 2000 en el año 1997.[3]
Asimismo, en el plano de la nueva categoría zonal Top Race NOA, su campeonato se desarrolló a lo largo de 6 fechas corridas todas en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, donde se consagró como campeón, el piloto santiagueño Eduardo Maidana, quien fue premiado por la categoría Top Race, con una invitación para competir de manera gratuita durante toda la temporada 2014 de la divisional Top Race Series.[4]
Finalmente, en la definición del campeonato del TRV6, por cuarto año consecutivo fue proclamado como campeón el piloto de Arrecifes Agustín Canapino. Sin embargo, la definición del torneo tuvo su cuota de polémica, ya que tras una confusa maniobra de carrera, por la cual su rival de turno José María López consiguió la punta de la competencia y por consiguiente, el triunfo y el campeonato, las autoridades de pista resolvieron sancionar a López con la devolución de la posición y por consiguiente, la pérdida del torneo en cuestión. A lo largo del año, López había logrado imponerese en cada una de las etapas clasificatorias, ganando dos competencias en el año y estableciendo un récord histórico al obtener todas las etapas clasificatorias del año, mientras que Canapino (hasta antes de la definición) también obtuvo la misma cantidad de victorias. Con ese triunfo en la fecha final, Canapino no solo empató en la posición del torneo con López, sino que por una disposición reglamentaria, el torneo se terminó definiendo en favor del arrecifeño por mayor cantidad de victorias.[5]
Desarrollo del torneo
Como desde el año 2009, el campeonato de Top Race se definió por el sistema de Etapas Clasificatorias estacionales. Sin embargo, esta temporada presentó cambios de importancia respecto al sistema de reparto de puntos.
Cada Etapa Clasificatoria de Top Race V6 era independiente una de otra, es decir que una vez que finaliza la Etapa, todos los pilotos comienzan la nueva etapa sin unidades. Solamente se acumulaban para la Etapa Final, los puntos que se adjudicaban por terminar entre los primeros seis (6) de cada Etapa de acuerdo al siguiente detalle:
| Posición
|
Puntaje
|
| 1.º de cada etapa
|
6 puntos
|
| 2.º de cada etapa
|
4 puntos
|
| 3.º de cada etapa
|
3 puntos
|
| 4.º de cada etapa
|
2 puntos
|
| 5.º de cada etapa
|
1 punto
|
| 6.º de cada etapa
|
0 puntos
|
Por otra parte, si algún piloto que lograba alzarse con una victoria final en alguna de las etapas, no finalizaba entre los seis primeros de cada torneo, también era clasificado a la Etapa Final con puntaje cero. Como a lo largo de toda su historia, un requisito insalvable para poder acceder a esta etapa era el de haber participado en por lo menos 9 de las 12 competencias anuales.
Plantel de pilotos 2013
| Top Race V6
|
| Equipo
|
Automóvil
|
#
|
Piloto
|
Carreras
|
| Sportteam
|
Mercedes-Benz C-204
|
1
|
Agustín Canapino
|
Todas
|
| 19
|
Humberto Krujoski
|
1
|
| 43
|
Martín Serrano
|
3-5
|
| Volkswagen Passat CC
|
8
|
Marcos Di Palma
|
1-6
|
| Mitsubishi GF Racing
|
Mitsubishi Lancer GT
|
3
|
Rafael Morgenstern
|
Todas
|
| 48
|
Norberto Fontana
|
Todas
|
| Guidi Competición
|
Volkswagen Passat CC
|
4
|
Gabriel Ponce de León
|
Todas
|
| 23
|
Lucas Benamo
|
6-12
|
| MDP Racing Team
|
Volkswagen Passat CC
|
5
|
Luis José Di Palma
|
7
|
| 8
|
Marcos Di Palma
|
8-12
|
| Midas Racing Team
|
Ford Mondeo III
|
6
|
Esteban Guerrieri
|
1-8
|
| Volkswagen Passat CC
|
6
|
Esteban Guerrieri
|
9-11
|
| 9
|
Germán Sirvent
|
1-4
|
| 77
|
Juan Cruz Álvarez
|
Todas
|
| Chevrolet Cruze I
|
9
|
Germán Sirvent
|
5-8
|
| GT Racing
|
Chevrolet Cruze I
|
9
|
Germán Sirvent
|
9-12
|
| 55
|
Marcelo Agrelo
|
Todas
|
| 666
|
Gustavo Tadei
|
Todas
|
| Mercedes-Benz C-204
|
93
|
Matías Rodríguez
|
1-6
|
| Moisés Sport Group
|
Mercedes-Benz C-204
|
12
|
Federico Moisés
|
8-11
|
| ABH Sport
|
Volkswagen Passat CC
|
14
|
Camilo Echevarría
|
3
|
| 22
|
Edgardo Lavari
|
1
|
| 31
|
Félipe Castro Fraga
|
8, 10
|
| Ford Mondeo III
|
22
|
Edgardo Lavari
|
2-9, 12
|
| RV Racing Sports
|
Mercedes-Benz C-204
|
14
|
Camilo Echevarría
|
4-7
|
| 16
|
Ivo Perabó
|
1-3
|
| 111
|
Juan Manuel Silva
|
1-4, 6-12
|
| Schick Racing
|
Ford Mondeo III
|
17
|
Nicolás Cotignola
|
7
|
| 25
|
Mariano Acebal
|
1-7
|
| 92
|
Julia Ballario
|
2-6
|
| 95
|
Gonzalo Montenegro
|
8-12
|
| 333
|
Gustavo Micheloud
|
Todas
|
| SDE Competición
|
Mitsubishi Lancer GT
|
18
|
Marcos Vázquez
|
Todas
|
| PSG-16 Team
|
Ford Mondeo III
|
24
|
Facundo Ardusso
|
1-4, 6-12
|
| 37
|
José María López
|
1-4, 6-12
|
| Azar Motorsport
|
Ford Mondeo III
|
157
|
Juan Bautista De Benedictis
|
Todas
|
| Top Race Series
|
| Equipo
|
Automóvil
|
#
|
Piloto
|
Carreras
|
| RV Competición
|
Ford Mondeo III
|
1
|
Humberto Krujoski
|
Todas
|
| 17
|
Fabián Flaqué
|
1-5
|
| 25
|
Lucas Valle
|
6
|
| Fiat Linea
|
25
|
Lucas Valle
|
7-12
|
| Mercedes-Benz C-203
|
52
|
Maximiliano Valle
|
6-12
|
| GP Sports
|
Ford Mondeo III
|
4
|
Gastón Pacioni
|
5-10
|
| Midas Racing Team
|
Mercedes-Benz C-203
|
5
|
Lucas Ariel Guerra
|
1-3
|
| 24
|
Leonardo Palotini
|
9-10
|
| 85
|
Alfredo Lestard
|
1-6
|
| 118
|
Andrés Ciccarelli
|
12
|
| Ford Mondeo III
|
5
|
Lucas Ariel Guerra
|
4-12
|
| Azar Motorsport
|
Ford Mondeo III
|
7
|
Antonino Sganga
|
Todas
|
| 10
|
Diego Javier Azar
|
Todas
|
| 69
|
Adrián Hamze
|
6-12
|
| MDP Racing Team
|
Mercedes-Benz C-203
|
8
|
Mauricio Chiaverano
|
Todas
|
| 33
|
Martín Coulleri
|
5-6
|
| Guidi Competición
|
Volkswagen Passat V
|
11
|
Oscar Sánchez
|
Todas
|
| 18
|
Wilson Borgnino
|
6-11
|
| 58
|
Henry Martin
|
Todas
|
| Mercedes-Benz C-203
|
15
|
Violeta Pernice
|
9-11
|
| 18
|
Wilson Borgnino
|
12
|
| SDE Competición
|
Ford Mondeo III
|
14
|
Juan Manuel Lorio
|
3
|
| 17
|
Fabián Flaqué
|
6-12
|
| 44
|
Facundo Della Motta
|
1
|
| 71
|
Fabricio Persia
|
6-12
|
| 77
|
Pablo Pires
|
8-12
|
| Motorola DM Team
|
Mercedes-Benz C-203
|
14
|
Juan Manuel Lorio
|
5-7
|
| 15
|
Violeta Pernice
|
1-7
|
| 31
|
Gastón Billeres
|
1-11
|
| 32
|
Alejandro Leguizamón
|
1-11
|
| ABH Sport
|
Ford Mondeo III
|
16
|
Fernando Abraham
|
6-10
|
| 36
|
Maximiliano Vivot
|
12
|
| Mercedes-Benz C-203
|
66
|
Facundo Aguirre
|
6, 12
|
| TP Racing
|
Mercedes-Benz C-203
|
19
|
Carlos De los Santos
|
3, 5-6
|
| Guarnaccia Motorsport
|
Ford Mondeo III
|
21
|
Sergio Guarnaccia
|
1-7, 10-11
|
| Moisés Sport Group
|
Mercedes-Benz C-203
|
22
|
Federico Moisés
|
1-7
|
| GT Racing
|
Mercedes-Benz C-203
|
29
|
Facundo Conta
|
Todas
|
| Volkswagen Passat V
|
30
|
Oscar Conta
|
1-6, 8-12
|
| Sportteam
|
Mercedes-Benz C-203
|
33
|
Martín Coulleri
|
7-12
|
| Argentina Racing
|
Fiat Linea
|
51
|
Matías Lucero
|
3, 5-7, 9-10
|
| Mitsubishi GF Racing
|
Mitsubishi Lancer GT
|
88
|
Alan Castellano
|
6-12
|
| Top Race Junior
|
| Equipo
|
Automóvil
|
#
|
Piloto
|
Carreras
|
| RV Racing Sports
|
Ford Mondeo II
|
4
|
Lucas Valle
|
Todas
|
| 22
|
Maximiliano Valle
|
Todas
|
| SDE Competición
|
Ford Mondeo II
|
7
|
Pablo Pires
|
Todas
|
| 8
|
Wilson Borgnino
|
Todas
|
| 71
|
Fabricio Persia
|
Todas
|
| 72
|
Daniel Cena
|
2-3
|
| Chevrolet Vectra II
|
65
|
Amadís Farina
|
3-5
|
| GF Racing
|
Chevrolet Vectra II
|
9
|
Luciano Furlán
|
2-5
|
| ABH Sport
|
Ford Mondeo II
|
16
|
Fernando Abraham
|
1, 4-5
|
| Moisés Sport Group
|
Ford Mondeo II
|
18
|
Sebastián Gurrieri
|
1-3
|
| Motorola DM Team
|
Alfa Romeo 156
|
33
|
Martín Coulleri
|
1-4
|
| Ford Mondeo II
|
34
|
Federico Montans
|
3
|
| Azar Motorsport
|
Ford Mondeo II
|
69
|
Adrián Hamze
|
Todas
|
| FS Motorsport
|
Fiat Linea
|
88
|
Alan Castellano
|
1-3
|
| Hasen Motorsport
|
Fiat Linea
|
88
|
Alan Castellano
|
5
|
| Top Race NOA
|
| Equipo
|
Automóvil
|
#
|
Piloto
|
Carreras
|
| SDE Competición
|
Ford Mondeo II
|
02
|
Bernardo Ortega II
|
Todas
|
| 05
|
Gastón Pacioni
|
3
|
| 07
|
Mario Daniel Berral
|
Todas
|
| 09
|
Guillermo Darío Morat
|
Todas
|
| 16
|
Juan Ignacio Iannitto
|
5-6
|
| 17
|
Sergio Nicolás Ponce
|
Todas
|
| 18
|
Sebastian Gurrieri
|
1-2, 5-6
|
| 22
|
Alejandro Ponce
|
Todas
|
| 24
|
Eric Germán Köller
|
4-6
|
| 32
|
Eduardo Maidana
|
Todas
|
| 48
|
Gustavo López
|
2
|
| 54
|
Pablo Ortega
|
1-2, 4
|
| 61
|
Mauro Agustín Marino
|
Todas
|
| SDE Competición
|
Chevrolet Vectra II
|
04
|
Juan Ortega
|
Todas
|
| 15
|
Violeta Pernice
|
2
|
| 27
|
Aldo Alé
|
1-2
|
| 31
|
Mauro Sebastián Ramos
|
3-6
|
| 88
|
Rodrigo Ortega
|
Todas
|
| 92
|
León Gauna
|
3, 6
|
| 99
|
Víctor Fabián Trungelliti
|
Todas
|
| 274
|
Raúl Trungelliti
|
3-6
|
| SDE Competición
|
Fiat Linea
|
05
|
Bernardo Ortega I
|
4
|
| 47
|
Ariel Balderrama
|
6
|
| 54
|
Pablo Ortega
|
5-6
|
| 91
|
Eduardo Villares
|
4
|
| 665
|
Facundo Santos
|
6
|
| SDE Competición
|
Alfa Romeo 156
|
19
|
Carlos Gauna
|
5-6
|
| 35
|
Mauro Jesús Scaglioni
|
1-4
|
| 37
|
Carlos Gordillo
|
6
|
|
Banderología
Calendario y resultados
Calendario
Clasificados a la Etapa Final
Clasificados a la Etapa Final
Clasificados a la Etapa Final
- (*): Finalizó la Etapa con ese modelo. Véase: Cambios de marcas
- (#): Clasificó a la Etapa Final, gracias a que obtuvo una victoria final, a pesar de no haber finalizado entre los seis primeros.
Clasificación a la Etapa Final
Posiciones finales
Campeonato Inaugural de Top Race NOA
El 21 de julio de 2013, tras la cancelación definitiva del Top Race Junior, las unidades que integraban el parque automotor de esta divisional fueron adquiridas por el equipo SDE Competición, propiedad del piloto Marcos Vázquez. Dicha adquisición se efectuó con la finalidad de poder crear una categoría zonal del Top Race, que tenga la misma finalidad que tuvo en su momento Top Race Junior y cuyo desarrollo estaría destinado de manera casi exclusiva en la región Noroeste de la Argentina. Por tal motivo, la nueva divisional zonal del Top Race, fue bautizada como Top Race NOA y en su primer año fue puesto en juego un premio especial para el campeón, consistente en la participación del mismo en la categoría Top Race Series de manera gratuita por un año, mientras que el subcampeón, obtendría una bonificación del 50% para participar en la misma divisional. El calendario y los resultados del torneo inaugural fueron los siguientes:
[8]
Campeonato 2013 de Top Race V6
Campeonato 2013 de Top Race Series
Campeonato 2013 de Top Race Junior
Campeonato 2013 de Top Race NOA
Cambios de marcas
Referencias
Enlaces externos