Anexo:Ronda de Paraná I de TC 2000 2014
| Ronda de Paraná I de 2014 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| TC 2000 | |||||
![]() Ronda 6 de 12 de la temporada 2014 de TC 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Ciudad de Paraná, Paraná | ||||
| Fecha | 5 al 6 de julio de 2014 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,219 | ||||
| Distancia total | 19 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Escudería Río de la Plata | ||||
| Tiempo | 1:30.150 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Pro Racing | ||||
| Segundo |
RAM Racing | ||||
| Tercero |
DTA | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Escudería Río de la Plata | ||||
| Tiempo | 1:31.104 en la vuelta 18 | ||||
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| Cronología | |||||
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La ronda de Paraná I de 2014 fue la sexta fecha de la temporada 2014 de TC 2000. Se disputó el 5 y 6 de julio de 2014 en el Autódromo Ciudad de Paraná, Paraná.[1]
Pilotos participantes
Entrenamientos
El día sábado 5 de julio hubo dos sesiones de entrenamientos. La primera entre las 09:45 y las 10:50 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 12:15 y las 13:20 horas.
Clasificación
La prueba de clasificación se disputó entre las 15:40 y las 16:50 horas del sábado 5 de julio.
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 1:32.021 | 1:30.632 | 1:30.150 | 1 | |
| 2 | 44 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 1:32.237 | 1:31.308 | 1:30.159 | ||
| 3 | 7 | Ford Focus III | RAM Racing | 1:31.893 | 1:31.267 | 1:30.289 | ||
| 4 | 29 | Ford Focus III | RAM Racing | 1:32.143 | 1:30.921 | 1:30.668 | ||
| 5 | 12 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 1:32.182 | 1:30.700 | 1:30.797 | ||
| 6 | 33 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 1:32.190 | 1:31.458 | 1:30.886 | ||
| 7 | 40 | Peugeot 408 I | DTA | 1:32.003 | 1:31.298 | 1:31.005 | ||
| 8 | 19 | Renault Fluence | JM Motorsport | 1:31.806 | 1:31.606 | 1:31.009 | ||
| 9 | 31 | Honda Civic IX | Corsa Racing | 1:31.824 | 1:31.432 | 1:31.094 | ||
| 10 | 16 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 1:31.835 | 1:31.250 | 1:31.250 | ||
| 11 | 13 | Fiat Linea | Pro Racing | 1:32.964 | 1:31.683 | |||
| 12 | 26 | Ford Focus III | RAM Racing | 1:32.843 | 1:31.712 | |||
| 13 | 6 | Fiat Linea | Pro Racing | 1:31.931 | 1:31.715 | |||
| 14 | 5 | Fiat Linea | Pro Racing | 1:32.420 | 1:31.739 | |||
| 15 | 27 | Fiat Linea | Litoral Group | 1:32.067 | 1:31.815 | |||
| 16 | 3 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 1:32.874 | 1:32.195 | |||
| 17 | 4 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 1:32.335 | 1:32.226 | |||
| 18 | 20 | Renault Fluence | JM Motorsport | 1:32.694 | 1:32.534 | |||
| 19 | 35 | Peugeot 408 I | Riva Racing | 1:33.081 | 1:32.637 | |||
| 20 | 21 | Honda Civic VIII | 97 Racing | 1:32.862 | 1:33.169 | |||
| 21 | 15 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 1:33.096 | ||||
| 22 | 17 | Fiat Linea | Pro Racing | 1:33.417 | ||||
| 23 | 99 | Volkswagen Vento II | Escudería FE | 1:33.966 | ||||
| 24 | 14 | Fiat Linea | Pro Racing | 1:33.980 | ||||
| 25 | 28 | Fiat Linea | Litoral Group | 1:34.052 |
Series
1° serie
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Ford Focus III | RAM Racing | 6 | 10:02.504 | 2 | 5 | |
| 2 | 40 | Peugeot 408 I | DTA | 6 | +3.847 | 4 | 4 | |
| 3 | 6 | Fiat Linea | Pro Racing | 6 | +6.213 | 7 | 3 | |
| 4 | 31 | Honda Civic IX | Corsa Racing | 6 | +8.152 | 5 | 2 | |
| 5 | 11 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 6 | +10.432 | 1 | 1 | |
| 6 | 4 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 6 | +12.353 | 9 | ||
| 7 | 27 | Fiat Linea | Litoral Group | 6 | +12.710 | 8 | ||
| 8 | 99 | Volkswagen Vento II | Escudería FE | 6 | +18.811 | 12 | ||
| 9 | 13 | Fiat Linea | Pro Racing | 6 | +32.903 | 6 | ||
| 10 | 15 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 6 | +36.322 | 11 | ||
| 11 | 28 | Fiat Linea | Litoral Group | 6 | +1:20.261 | 13 | ||
| 12 | 35 | Peugeot 408 I | Riva Racing | 5 | +1 vuelta | 10 | ||
| Ret | 12 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 0 | Daños por colisión | 3 |
Notas
- Récord de vuelta:
Luciano Farroni, 1:30.556 en la vuelta 6.
2° serie
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 6 | 10:18.304 | 1 | 5 | |
| 2 | 5 | Fiat Linea | Pro Racing | 6 | +1.419 | 7 | 4 | |
| 3 | 3 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 6 | +2.084 | 8 | 3 | |
| 4 | 33 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 6 | +2.362 | 3 | 2 | |
| 5 | 26 | Ford Focus III | RAM Racing | 6 | +2.851 | 6 | 1 | |
| 6 | 21 | Honda Civic VIII | 97 Racing | 6 | +3.834 | 10 | ||
| 7 | 19 | Renault Fluence | JM Motorsport | 6 | +4.821 | 4 | ||
| 8 | 29 | Ford Focus III | RAM Racing | 6 | +5.449 | 2 | ||
| 9 | 16 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 6 | +6.339 | 5 | ||
| 10 | 17 | Fiat Linea | Pro Racing | 6 | +8.009 | 11 | ||
| 11 | 14 | Fiat Linea | Pro Racing | 6 | +9.119 | 12 | ||
| Ret | 20 | Renault Fluence | JM Motorsport | 3 | Daños por colisión | 9 |
Notas
- Récord de vuelta:
Facundo Della Motta, 1:30.553 en la vuelta 4.
Final
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fiat Linea | Pro Racing | 19 | 29:17.676 | 4 | 26 | |
| 2 | 7 | Ford Focus III | RAM Racing | 19 | +3.061 | 1 | 21 | |
| 3 | 40 | Peugeot 408 I | DTA | 19 | +4.159 | 3 | 18 | |
| 4 | 19 | Renault Fluence | JM Motorsport | 19 | +8.279 | 14 | 16 | |
| 5 | 44 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 19 | +9.758 | 2 | 14 | |
| 6 | 33 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 19 | +11.210 | 8 | 12 | |
| 7 | 16 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 19 | +11.952 | 17 | 10 | |
| 8 | 4 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 19 | +14.043 | 11 | 8 | |
| 9 | 29 | Ford Focus III | RAM Racing | 19 | +17.630 | 16 | 7 | |
| 10 | 12 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 19 | +23.861 | 25 | 6 | |
| 11 | 31 | Honda Civic IX | Corsa Racing | 19 | +24.465 | 7 | 5 | |
| 12 | 15 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 19 | +26.290 | 20 | 4 | |
| 13 | 6 | Fiat Linea | Pro Racing | 19 | +27.234 | 5 | 3 | |
| 14 | 28 | Fiat Linea | Litoral Group | 19 | +45.719 | 22 | 2 | |
| 15 | 26 | Ford Focus III | RAM Racing | 19 | +51.634 | 10 | 1 | |
| 16 | 17 | Fiat Linea | Pro Racing | 19 | +1:01.703 | 19 | ||
| 17 | 35 | Peugeot 408 I | Riva Racing | 19 | +1:01.931 | 23 | ||
| 18 | 13 | Fiat Linea | Pro Racing | 19 | +1:11.205 | 18 | ||
| 19 | 11 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 18 | +1 vuelta | 9 | ||
| Ret | 21 | Honda Civic VIII | 97 Racing | 13 | Despiste | 12 | ||
| Ret | 3 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 7 | 6 | |||
| Ret | 14 | Fiat Linea | Pro Racing | 3 | Daños por colisión | 21 | ||
| Ret | 99 | Volkswagen Vento II | Escudería FE | 3 | Daños por colisión | 15 | ||
| Ret | 20 | Renault Fluence | JM Motorsport | 1 | Combustible | 24 | ||
| Ret | 27 | Fiat Linea | Litoral Group | 1 | Daños por colisión | 13 |
Notas
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Manuel Luque, 1:31.104 en la vuelta 18.
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