El Aeropuerto de Río Cuarto (IATA: RCU – ICAO: SAOC) es un aeropuerto público ubicado a 10 km al norte de la ciudad de Río Cuarto, provincia de Córdoba, Argentina. Su posición estratégica sobre la Ruta Nacional 8 lo convierte en un nodo logístico clave para el transporte de personas y cargas en el centro del país.

El aeropuerto fue inaugurado en febrero de 1954, con un servicio de vuelos regulares operado por Aeroposta que unía Morón, Río Cuarto, San Luis y Mendoza. Desde entonces ha pasado por múltiples etapas de modernización, orientadas a mejorar tanto la conectividad comercial como la operatividad de carga.

Denominación: Aeropuerto Área Material Río Cuarto – ANAC: TRC – IATA: RCU – OACI: SAOC.

Categoría: Primera categoría – público controlado – Aeropuerto Internacional “a requerimiento”.

Concesionado: Si

Explotador: Aeropuertos Argentina 2000.

Posición satelital: 33°05′07″ S, 64°15′41″ O.

Distancia: 8 km noreste del centro de Río Cuarto.

Elevación: 421 m s. n. m. (1 381 ft).

PAPI e ILS categoría I en pista 05/23 para aproximación instrumental.

• ATS
  • Torre principal: 119.20 MHz
  • Torre auxiliar: 118.85 MHz
  • Emergencias: 121.50 MHz
• A/G
  • Principal: 122.10 MHz
  • Auxiliar: 122.65 MHz
• Radioayudas
  • ILS categoría I en RWY 05/23
  • Balizamiento e iluminación en ambas pistas (PAPI, umbral y eje de pista)

• Jet A-1 disponible las 24 h (por demanda).
• Bomberos aeroportuarios.
• Sanidad – control fitosanitario SENASA.
• Seguridad – Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA).
• Aduanas y Migraciones – atención “a requerimiento”.
• Meteorología – Servicio Meteorológico Nacional (SMN).

Obstáculo destacado: antena telefónica iluminada de 65 m de altura, elevación 2 187 ft, situada a 2 NM al sur del aeródromo.

Espacio aéreo controlado:

• CTR: radio de 6 NM, hasta FL065.
• TMA: arco de 12 NM desde radial 030 pasando por 090 hasta 120 (nivel mínimo utilizable FL120) y desde radial 120 pasando por 140 hasta 170 (nivel mínimo utilizable FL085).

08:00 – 22:00 (hora local). En el Aeropuerto de Río Cuarto se están llevando a cabo nuevas obras de infraestructura financiadas por el ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos). Estas obras, que incluyen la rehabilitación de la pista y mejoras en la terminal, están destinadas a modernizar el aeropuerto y permitir la llegada de aviones F-16. Las obras fueron aprobadas por el gobierno y serán ejecutadas por Aeropuertos Argentina.

Las obras principales incluyen:

• Rehabilitación de la pista: La pista de 2260 metros será sometida a una rehabilitación integral, con modificaciones en los márgenes y ampliación de las cabeceras.
• Mejoras en el balizamiento: Se realizará una renovación completa del sistema de balizamiento, con reemplazo de cables e instalación de nuevas luces LED.
• Ampliación de la terminal: Se realizarán modificaciones en la plataforma para optimizar la operación de la terminal, incluyendo la rectificación de la traza y la adecuación de espacios para futuras ampliaciones informa Aeropuertos Argentina.
• Nuevas salas de embarque: Se construirán nuevas salas de embarque internacional y nacional, con puertas de embarque equipadas con mobiliario y señalética.
• Nuevos puentes fijos: Se instalarán dos puentes fijos para el embarque y desembarque de pasajeros.
• Espacios para retail y gastronomía: Se destinarán áreas para locales comerciales y espacios gastronómicos.
• Mejoras en los núcleos sanitarios: Se construirán nuevos núcleos sanitarios para ambos sexos y personas con discapacidad.

Las obras se enmarcan en un plan integral de modernización del aeropuerto y tienen como objetivo principal adaptar las instalaciones para recibir aviones de mayor envergadura, como los F-16. La inversión total en estas obras supera los 12.700 millones de pesos

El aeropuerto atiende directamente a Río Cuarto y su área de influencia incluye las localidades de Sampacho, General Deheza, Moldes, Vicuña Mackenna y Villa Mercedes. Gracias a su emplazamiento en la Ruta Nacional 8, conforma un corredor logístico que:

• Facilita el transporte de bienes desde los frigoríficos y plantas de procesamiento porcino y bovino de la región.
• Conecta a las principales agroempresas exportadoras de cereales y oleaginosas con los principales puertos de Argentina, Brasil y Chile.
• Sirve de plataforma para la granja de minería de criptomonedas más grande de Argentina, que demanda un suministro continuo de energía, equipos y repuestos sensibles.

Esta integración carretera–aérea le otorga al Aeropuerto de Río Cuarto el estatus de hub secundario dentro del Sistema Nacional de Aeropuertos, reforzado por su cercanía a la autopista y las redes ferroviarias de cargas.

Río Cuarto se ha consolidado como un importante centro de biotecnología, destacando por su Polo Científico Tecnológico, que impulsa el desarrollo científico y tecnológico de la región, especialmente en el ámbito biotecnológico. Este polo, resultado de una visión conjunta, ha logrado posicionar a la ciudad como un referente en Argentina en este campo.

El Área Material Río Cuarto (ARMACUAR o AMRIV) es la unidad de mantenimiento mayor de la Fuerza Aérea Argentina con asiento en Las Higueras, Córdoba. Depende del Comando de Material y está especializada en inspecciones D-level y overhaul de estructuras, sistemas mecánicos, hidráulicos, eléctricos y aviónica de aeronaves de combate y entrenamiento. En el mismo tiene sede el Centro de Investigación de Tecnologías Aeronáuticas (CITA) que tiene la función del análisis, evaluación, aceptabilidad, definición y especificación técnica de las modificaciones, mejoras y/o cambios a introducir en los sistemas digitales aeronáuticos en función de las capacidades remanentes del sistema y posibilidad de crecimiento. También, realiza el desarrollo de software y hardware embebidos en los distintos sistemas de tecnología aeronáutica.

El Área Material funciona en estrecha coordinación con la V Brigada Aérea (ubicada en Villa Reynolds, San Luis), donde se realizan:

• Las inspecciones de línea (200 horas de vuelo) y SDLM (cada 39 meses).
• La planificación conjunta de mantenimientos intermedios en los hangares de la Brigada.
• El soporte logístico y la capacitación de personal técnico para asegurar la disponibilidad operativa de cazabombarderos.

• Mantenimiento mayor y modernización de los cazabombarderos A-4AR Fightinghawk, con desarrollos propios en HUD y sistemas de misión.
• Inspección y overhaul de entrenadores Embraer EMB-312 Tucano y IA-63 Pampa II/III, ampliando la capacidad técnica para ciclos de 600 y 1 200 horas.
• Actualización de Cessna C-182 con paneles Garmin, mejorando seguridad y eficiencia en vuelos de apoyo.
• Desarrollo de pods armamentísticos (p.ej. pod Tordo de 7,62 mm) en colaboración con el Instituto Universitario Aeronáutico.
• Apoyo técnico al proyecto científico «Relámpago» del CONICET, integrando telemetría y sensorización aeroespacial.
• Recuperación de sistemas históricos (Learjet, Mentor) para la Escuadrilla Histórica.

Como parte del programa Peace Condor,^[1]​ AMRIV fue designada punto inicial de arribo y base de mantenimiento de los primeros seis F-16 Fighting Falcon comprados a Dinamarca. Hasta concluir las obras de adecuación de la VI Brigada Aérea en Tandil, Río Cuarto contará con:

• Infraestructura adaptada para F-16: hangares reforzados, talleres de aviónica y sistemas de frenado por cable.
• Plan de pruebas operativas y de sistemas de apoyo (combustible, aire, logística) antes de su despliegue definitivo.
• Personal especializado con formación en mantenimiento de ala fija de cuarta generación.

Con esta incorporación, el Área Material Río Cuarto consolida su rol como uno de los centros logísticos y técnicos más avanzados de la Fuerza Aérea Argentina.

Según estadísticas de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en 2024 el Aeropuerto de Río Cuarto gestionó un tránsito aproximado de:

• 45.000 pasajeros de cabotaje.

• Líneas regulares a Buenos Aires (Aeroparque Jorge Newbery), operadas por Aerolíneas Argentinas.
• Vuelos chárter y ejecutivos para empresas frigoríficas y agroexportadoras.

Destinos regulares	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Avión	Frecuencias semanales
Argentina
Buenos Aires	Aeroparque Jorge Newbery	Aerolíneas Argentinas[2]​ (non-stop o vía RSA)	E-190AR	6
Santa Rosa	Aeropuerto de Santa Rosa	Aerolíneas Argentinas	E-190AR	6

ARRIBOS

Estadísticas ANAC

Rutas con mayor confluencia de pasajeros en Río Cuarto (2019)^[3]​

Ranking	Ciudad	Pasajeros (2017)	Pasajeros (2018)	Pasajeros (2019)	Variación	Aerolíneas
1	Buenos Aires (Aeroparque), Argentina	55.028	38.153	37.210	-2,47	Austral Líneas Aéreas

• Austral Líneas Aéreas (Aeroparque)

• Aeropuertos de Argentina
• Aeropuertos Argentina 2000

Bayres Fly Sol Líneas Aéreas