Temporada 2018 del CER-GT
La Temporada 2018 del CER-GT incluye las temporada 2018 del Campeonato de España de Resistencia y del Campeonato de España de GT. Celebra su undécima edición de la mano de V-Line. Por primera vez dentro del CER se incluyen el Campeonato de España de TCR (sustituyendo a la categoría D1) y la copa Ford Fiesta Pura Pasión, un campeonato organizado por el piloto del CER Vicente Vallés.
| Temporada 2018 del CER-GT | |
| Anterior: 2017 | Siguiente: 2019 |
Cuadro de honor
| CER Clase 1 | CER Clase 2 | CER Clase 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|
SEAT León TCR |
Renault Clio Cup IV |
Ford Fiesta 1.6/ST Line | |||
| Trofeo TCR CER | División 2 | División 3 | División 4 | División 5 | División 6 |
| Campeonato de España de GT | ||
|---|---|---|
Porsche 911 GT3 Cup | ||
| GT Clase 1 | GT Clase 2 | GT Clase 3 |
Calendario
| Ronda | Duración | Circuito | Fecha |
|---|---|---|---|
| 1 | 2h | 15 de abril | |
| 2 | 1h | 19 de mayo | |
| 1h | 20 de mayo | ||
| 3 | 1h | 9 junio | |
| 1h | 10 junio | ||
| 4 | 1h | 6 octubre | |
| 1h | 7 octubre | ||
| 5 | 2h | 11 noviembre |
Campeonato de España de Resistencia
- Clase 1
| Pos | Piloto | Escudería | Coche | CRT |
ARA |
NAV |
JAR |
CAT |
Retención | Pts | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trofeo TCR CER | ||||||||||||||||
| D2 | ||||||||||||||||
| 1 | Peugeot 308 Racing Cup | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 204 | ||||||||
| 2 | Peugeot 308 Racing Cup | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | DNS | 3 | 4 | 191,6 | ||||||
| 3 | Peugeot 308 Racing Cup | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | Ret | 4 | 2 | 179,6 | ||||||
| 4 | Seat León Supercopa MK2 | 4 | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | Ret | 93,8 | ||||||
| 5 | Alpine A110 Cup | 1 | 1 | 72 | ||||||||||||
| 6 | Seat León Supercopa MK2 | 2 | 3 | 4 | 4 | Ret | 68,6 | |||||||||
| 7 | Peugeot 308 Racing Cup | 2 | 33,6 | |||||||||||||
| 8 | Volkswagen Scirocco | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||
| Pilotos no aptos para puntuar ni bloquear | ||||||||||||||||
| Peugeot 308 Racing Cup | 3 | |||||||||||||||
- Clase 2
| Pos | Piloto | Escudería | Coche | CRT |
ARA |
NAV |
JAR |
CAT |
Retención | Pts | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D3 | ||||||||||||||||
| 1 | Peugeot RCZ | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | (263,2 - 21,6) | 241,6 | |||||
| 2 | Peugeot RCZ | 3 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 | Ret | 3 | 221,6 | ||||||
| 3 | BMW M235I Racing | 1 | 1 | 5 | Ret | 3 | 1 | 1 | Ret | 201,6 | ||||||
| 4 | BMW M235I Racing | 4 | Ret | 4 | 4 | 4 | 5 | 3 | 2 | 177,6 | ||||||
| 5 | Peugeot RCZ | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 162,4 | |||||||||
| 6 | Peugeot RCZ | DNS | 2 | 2 | 3 | Ret | 2 | 4 | 147,6 | |||||||
| 7 | Peugeot RCZ | 2 | 2 | 3 | Ret | 3 | 124,4 | |||||||||
| 8 | Peugeot RCZ | 2 | 3 | 3 | 100,8 | |||||||||||
| 9 | Peugeot RCZ | 3 | 4 | 1 | 97,2 | |||||||||||
| 10 | BMW M235I Racing | 4 | 4 | 4 | 75,6 | |||||||||||
| 11 | BMW M235I Racing | Ret | 4 | 2 | 55,2 | |||||||||||
| D4 | ||||||||||||||||
| 1 | Renault Clio Cup IV | 1 | 2 | 2 | 7 | 4 | 2 | 7 | 3 | (258,8 - 14) | 244,8 | |||||
| 2 | Renault Clio Cup IV | 4 | 1 | 3 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | (252,8 - 24) | 228,8 | |||||
| 3 | Renault Clio Cup IV | 2 | 3 | 1 | Ret | 5 | 3 | 10 | Ret | 170,8 | ||||||
| 4 | Renault Clio Cup IV | 5 | 4 | 5 | 5 | 7 | 8 | 7 | 5 | (165,6 - 10) | 155,6 | |||||
| 5 | Renault Clio Cup IV | 1 | 1 | 5 | 1 | 140 | ||||||||||
| 6 | Renault Clio Cup IV | 3 | 3 | 10 | 6 | 1 | 138 | |||||||||
| 7 | Renault Clio Cup IV | 5 | 4 | 2 | Ret | 75,6 | ||||||||||
| 8 | Peugeot 207 Proto | 1 | 3 | 14 | ||||||||||||
| 9 | Renault Clio Cup IV | 6 | 2 | 14 | ||||||||||||
| 10 | Renault Clio Cup IV | 3 | 44 | |||||||||||||
| 11 | Renault Clio Cup IV | 5 | 4 | 39,6 | ||||||||||||
| 12 | Renault Clio Cup IV | 2 | Ret | 36 | ||||||||||||
| 13 | Renault Clio Cup IV | 6 | 6 | 32 | ||||||||||||
| 14 | Renault Clio Cup IV | 6 | 28 | |||||||||||||
| 15 | Mitjet 2.0 | 9 | 8 | 18 | ||||||||||||
| 16 | Renault Clio Cup IV | 7 | Ret | 14 | ||||||||||||
| 17 | Mitjet 2.0 | 11 | 9 | 13 | ||||||||||||
| Pilotos no aptos para puntuar ni bloquear | ||||||||||||||||
| Renault Clio Cup IV | 2 | |||||||||||||||
- Clase 3
| Pos | Piloto | Escudería | Coche | CRT |
ARA |
NAV |
JAR |
CAT |
Retención | Pts | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D5 | ||||||||||||||||
| 1 | Renault Clio Cup III | 1 (Ret) | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 | 1 | (219,6 - 20) | 199,6 | |||||
| 2 | Ford Fiesta 1.6 | 1 | 1 | 4 | 128 | |||||||||||
| 3 | Mini Challenge | 2 | 1 | 3 | 4 | 101,6 | ||||||||||
| 4 | Renault Clio Cup III | 5 | 5 | Ret | 40 | |||||||||||
| 5 | Renault Spider | 2 | Ret | Ret | 36 | |||||||||||
| = | Renault Clio Cup III | Ret | 2 | 36 | ||||||||||||
| 6 | Renault Clio Cup III | 6 | 6 | DNS | 32 | |||||||||||
| Pilotos no aptos para puntuar ni bloquear | ||||||||||||||||
| Renault Clio Cup III | 2 | |||||||||||||||
| Ginetta G40 | 3 | |||||||||||||||
| D6 | ||||||||||||||||
| 1 | Ford Fiesta ST Line | 2 | 2 | 3 | 7 | 4 | 1 | 9 | 3 | (232,8 - 8) | 224,8 | |||||
| 2 | Ford Fiesta ST Line | 2 | 3 | 7 | 4 | 1 | 9 | 3 | 184,8 | |||||||
| 3 | BMW 325i | Ret | 8 | 8 | 2 | 2 | 11 | 3 | 1 | 165,4 | ||||||
| 4 | Ford Fiesta ST Line | 3 | 1 | 4 | 3 | 6 | 5 | 164 | ||||||||
| 5 | Ford Fiesta ST Line | 2 | 5 | 7 | 6 | 11 | 7 | 6 | 2 | (166,6 - 5) | 161,6 | |||||
| 6 | BMW 325i | Ret | 8 | 8 | 2 | 1 | 1 | 132,4 | ||||||||
| 7 | Ford Fiesta ST Line | 4 | 2 | 8 | 7 | 3 | 7 | 84 | ||||||||
| 8 | Ford Fiesta ST Line | 1 | 1 | 6 | Ret | 5 | 128 | |||||||||
| 9 | Ford Fiesta ST Line | 6 | 9 | 10 | 12 | 4 | 4 | 82 | ||||||||
| 10 | Ford Fiesta ST Line | DNS | Ret | 80 | ||||||||||||
| Peugeot 207 HTP | 1 | 1 | Ret | Ret | ||||||||||||
| 11 | Citroën Saxo 1.6 i | Ret | Ret | 5 | 3 | 14 | 12 | 8 | 68 | |||||||
| 12 | Ford Fiesta ST Line | 7 | 6 | 2 | 63,6 | |||||||||||
| 13 | Ford Fiesta ST Line | Ret | 10 | 11 | Ret | 8 | Ret | 2 | 57 | |||||||
| 14 | Ford Fiesta ST Line | Ret | 3 | 7 | 46 | |||||||||||
| 15 | Suzuki Swift Cup | Ret | 7 | 12 | 9 | 9 | 8 | Ret | 44 | |||||||
| 16 | Ford Fiesta ST Line | 5 | 6 | 36 | ||||||||||||
| 17 | Suzuki Swift Cup | Ret | 7 | 12 | 9 | 9 | Ret | DNS | 34 | |||||||
| 18 | Ford Fiesta ST Line | 9 | 10 | 11 | 10 | 10 | 31 | |||||||||
| 19 | Ford Fiesta ST Line | 9 | 10 | 11 | 10 | 12 | 29 | |||||||||
| 20 | 8 | 7 | 24 | |||||||||||||
| = | Ford Fiesta ST Line | Ret | 4 | 24 | ||||||||||||
| 21 | Hyundai Getz Cup | 5 | Ret | 20 | ||||||||||||
| 22 | Ford Fiesta ST Line | 9 | 10 | 14 | ||||||||||||
| 23 | Suzuki Swift Cup | 8 | Ret | 10 | ||||||||||||
| 24 | Suzuki Swift Cup | 13 | 11 | 8 | ||||||||||||
| 25 | 12 | 13 | 7 | |||||||||||||
| 26 | Ford Fiesta ST Line | 14 | 13 | 5 | ||||||||||||
| Suzuki Swift Cup | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||
Ford Fiesta Pura Pasión Cup
- Sistema de puntuación
| Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | 15º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 40 | 35 | 30 | 28 | 25 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 |
- Resultados
| Pos | Piloto 1 | Piloto 2 | CAL† |
ARA |
NAV |
JAR |
ARA† |
Pts | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | DNP | 311 | ||
| 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 308 | ||||||
| 6 | 4 | ||||||||||||
| 4 | 2 | ||||||||||||
| 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | 6 | 5 | DNP | 295 | ||
| 4 | 5 | 6 | 5 | 8 | 3 | 2 | 236 | ||||||
| 1 | 1 | ||||||||||||
| 5 | 5 | 7 | 216 | ||||||||||
| 6 | 7 | 7 | 6 | 7 | 8 | 7 | 4 | ||||||
| 6 | 6 | 4 | 7 | 8 | Ret | 5 | Ret | 1 | 3 | DNP | 184 | ||
| 7 | Ret | 6 | 4 | 5 | 3 | 7 | 178 | ||||||
| 5 | 4 | ||||||||||||
| 8 | 3 | 5 | 148 | ||||||||||
| Ret | 4 | ||||||||||||
| 2 | 3 | ||||||||||||
| 9 | 6 | 3 | 52 | ||||||||||
| 10 | 6 | 7 | 42 | ||||||||||
| 10 | Ret | Ret | 37 | ||||||||||
| DNS | Ret | ||||||||||||
| 8 | 9 | ||||||||||||
| 11 | 8 | 9 | 37 | ||||||||||
† La ronda inaugural se disputó en Calafat los días 27 y 28 de abril y no estuvo acompañada por el CER-GT. La ronda final tampoco.
Campeonato de España de GT
| Pos | Piloto | Cat. | Escudería | Coche | CRT |
ARA† |
NAV |
JAR |
CAT |
Retención | Pts | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C2 | Porsche 911 GT3 Cup | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 4 | 3 | 228 | ||||
| 2 | C1 | Mosler MT900 | Ret | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | Ret | 6 | 184 | |||
| 3 | C2 | Transam Euro Camaro | 5 | 3 | 4 | 2 | 2 | 7 | 176 | |||||
| 4 | C3 | Ginetta G50 | 2 | 8 | 7 | Ret | 8 | 155 | ||||||
| KTM X-Bow GT4 | 8 | 5 | 4 | |||||||||||
| 5 | C3 | Ginetta G55 GT4 | 3 | 5 | 5 | 6 | 7 | 5 | 148 | |||||
| 6 | C3 | Porsche Cayman | Ret | 134 | ||||||||||
| C1 | Mercedes SLS AMG GT3 | DNS | DNS | 4 | 5 | 7 | 4 | 1 | ||||||
| 7 | C1 | Vortex | 6 | 2 | 2 | 7 | 2 | Ret | 132 | |||||
| 8 | C1 | Mosler MT900 | 4 | 9 | DNS | 8 | Ret | 3 | 1 | Ret | 122 | |||
| 9 | C1 | Vortex | Ex | 2 | 2 | 7 | 2 | 104 | ||||||
| 10 | C3 | KTM X-Bow GT4 | 7 | 6 | 3 | 4 | 5 | Ret | DNS | 99 | ||||
| 11 | C3 | KTM X-Bow GT4 | 3 | 4 | 5 | Ret | 76 | |||||||
| 12 | C1 | Vortex | 6 | Ret | 51 | |||||||||
| C3 | KTM X-Bow GT4 | 7 | 6 | |||||||||||
| 13 | C1 | Mercedes SLS AMG GT3 | 1 | DNS | 40 | |||||||||
| 14 | C3 | Maserati Trofeo MC GT4 | Ret | DNS | DNS | 5 | 6 | 36 | ||||||
| 15 | C2 | Transam Euro Camaro | 5 | 32 | ||||||||||
| 16 | C1 | GC10 V6 | DNS | Ret | 9 | 6 | 24 | |||||||
| 17 | C1 | Ginetta GT3 | Ret | 6 | 8 | Ret | Ret | Ret | 18 | |||||
| 18 | C3 | Maserati Trofeo MC GT4 | Ret | DNS | DNS | 0 | ||||||||
| = | C1 | Vortex | Ex | 0 | ||||||||||
| Pilotos no aptos para puntuar ni bloquear | ||||||||||||||
| C3 | Audi R8 GT4 | 2 | ||||||||||||
| C3 | Audi R8 GT4 | 3 | ||||||||||||
† En la carrera 1 de Motorland se otorgó solo la mitad de la puntuación al no cumplirse el número mínimo de vueltas de carreras reglamentarias.
Referencias
- Calendario 2018 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Clasificaciones y resultados
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