Minardi PS05

El Minardi PS05 fue un monoplaza utilizado por Minardi en la temporada 2005 de Fórmula 1, el último de su historia. Debutó en el Gran Premio de San Marino de 2005, y en las tres carreras de antemano el equipo utilizó el Minardi PS04B. El equipo consiguió su segundo doble puntaje en los 20 años de historia del equipo en el controvertido Gran Premio de Estados Unidos de 2005, un logro que sólo se logró gracias a la retirada de todos los equipos que usaron los neumáticos Michelin;sólo 6 coches participaron en la carrera.[1]

Minardi PS05
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Minardi
Diseñador(es)	Gabriele Tredozi Sandro Parini Andrea Rocchetto
Predecesor	PS04B
Sucesor	Toro Rosso STR1
Especificaciones técnicas
Chasis	Monocasco compuesto de nido de abeja de fibra de carbono y aluminio
Suspensión	Brazos oscilantes superiores e inferiores reforzados con composite, muelles de torsión activados por varilla de empuje, barras estabilizadoras mecánicas
Nombre motor	Cosworth TJ2005 3.0 V10
Caja de cambios	Caja de cambios semiautomática de 6 velocidades montada longitudinalmente
Combustible	Elf
Neumáticos	B Bridgestone
Palmarés
Equipo(s)	Minardi F1 Team
Pilotos	20. Patrick Friesacher 20. Robert Doornbos 21. Christijan Albers
Debut	Gran Premio de San Marino de 2005
Última carrera	Gran Premio de China de 2005
Carreras	16
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0

Patrick Friesacher fue eliminado del equipo de Minardi después del Gran Premio de Gran Bretaña de 2005 debido a que sus patrocinadores no pagaron a Minardi los montos acordados al comienzo de la temporada. Fue reemplazado por Robert Doornbos, compatriota de Albers, desde el Gran Premio de Alemania de 2005 hasta el final de la temporada. El PS05 fue el último coche de Fórmula 1 desarrollado por Minardi antes de la venta del equipo, que a partir de 2006 se convirtió en el equipo "B" de Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso.[1]