Línea 115 (EMT Madrid)

La línea 115 de la EMT de Madrid une el intercambiador de Avenida de América con Barajas.

Línea 115
Avenida de AméricaBarajas

Final de Nuestra Señora de Loreto
Área abastecida
Municipios Madrid
Distritos Salamanca, Chamartín, Ciudad Lineal, San Blas-Canillejas, Hortaleza y Barajas
Descripción
Tipo Autobús
Sistema EMT Madrid
Zonas tarifarias
Operación
Longitud 13,2 km (Ida)
13,6 km (Vuelta)
Paradas 23 (Ida)
26 (Vuelta)
Primera expedición 6:30 (Ida); 6:00 (Vuelta) (L-S)
7:30 (Ida); 7:00 (Vuelta) (DF)
Última expedición 23:30
Explotación
Operador EMT Madrid
Autoridad CRTM
Notas
Página web (Ida)
(Vuelta)

Características

Esta línea acerca a los vecinos de los barrios de Alameda de Osuna y Casco Histórico de Barajas a los intercambiadores multimodales de Canillejas y Avenida de América circulando entre ambos por la A-2 y su vía de servicio.

La línea 115 se creó el 17 de abril de 1980, al terminarse la concesión de servicio de la línea periférica P-5 de la empresa Trapsa y pasar a la EMT. La nueva línea 115 comenzó circulando entre Diego de León y Nuestra Señora de Loreto, y Diego de León y Barajas y venía a sustituir uno de los ramales de la P-5 que partía desde Diego de León.[1] El itinerario circulaba por Francisco Silvela, Av. América, Aeropuerto, Rioja, Ibarra, Pº Alameda de Osuna, M. Aguirre Muñoz, Av. Logroño y allí se bifurcaba por calle Las Alas a la Pza. Nuestra Señora de Loreto y por la Av. General a la Plaza Mayor de Barajas.[2]

Al abrirse al público la terminal subterránea de autobuses de la estación de Avenida de América, dejó su terminal de Diego de León para trasladarlo a la nueva estación.

Frecuencias

ambos sentidos
de lunes a viernes laborables
de 6:00 a 7:007-10 min
de 7:00 a 10:004-7 min
de 10:00 a 20:00 5-10 min
de 20:00 a 23:00 5-14 min
sábados laborables
de 7:00 a 23:0018-24 min
domingos y festivos
de 7:00 a 20:0018-23 min
de 20:00 a 23:0018-31 min

Material asignado

MAN Lion's City GNC (8776-8840)

Recorrido y paradas

Sentido Barajas

La línea inicia su recorrido en la dársena 14 de la terminal subterránea de autobuses de la estación de Avenida de América. Aquí tienen también su cabecera las líneas 114, 122, 200 y existe correspondencia con cuatro líneas de Metro de Madrid y tienen su cabecera varias líneas interurbanas que circulan por el corredor 2.

Desde este lugar, sale por la Avenida de América, que recorre hasta la salida 5 de la autovía, donde se incorpora a la calle Josefa Valcárcel, por la que circula en paralelo a la A-2. Abandona esta calle al llegar a la intersección con la calle Gutiérrez Canales, cruzando por el puente situado al final de la calle Gutiérrez Canales sobre la A-2.

A continuación, la línea circula por la calle Guadalajara hasta la primera intersección, donde gira a la derecha para circular por la calle Vizconde Uzqueta, que recorre hasta llegar a la Glorieta de Medusa, donde gira a la derecha para circular por la calle Luis de la Mata, al final de la cual gira a la izquierda circulando por la vía de servicio de la A-2.

Circula por la vía de servicio de la A-2 pasando el nudo de Canillejas, y continua de frente por la continuación natural de esta vía, la Avenida de la Hispanidad, hasta llegar a la Plaza del Mar. En esta plaza sale por la Avenida de Cantabria, dentro de la Alameda de Osuna, que recorre hasta la Plaza del Navío, donde toma la calle de la Carabela, girando en la siguiente intersección a la izquierda por la calle Corbeta, que recorre hasta el final siguiendo de frente por la calle Manuel Aguilar Muñoz. Abandona esta calle en la siguiente intersección girando a la derecha para circular por el Paseo de la Alameda de Osuna. Al final de este paseo, gira a la derecha por la calle de los Brezos, que recorre entera para desembocar en la Avenida de Logroño, a la que se incorpora circulando en dirección al casco histórico de Barajas.

Llegando al casco histórico de Barajas, la línea gira a la derecha por la Avenida General hasta llegar a la Plaza Mayor de Barajas. En esta plaza da la vuelta y sale de nuevo por la Avenida General regresando hasta la intersección con la calle Gonzalo de Céspedes, que toma girando a la derecha y sale por ella a la Avenida de Logroño, por la que circula otra vez en dirección norte hasta la intersección con la calle del Timón, donde gira a la izquierda para circular por la misma.

Circula por la calle del Timón hasta la intersección con la calle Gran Poder, por la que se desvía girando a la izquierda. Por esta calle llega a la Plaza de Nuestra Señora de Loreto, donde tiene su cabecera.

Sentido: Barajas
CódigoParadaComún conConexiones con MetroOtros
4247AVENIDA DE AMÉRICA (intercambiador - dársena 14) Avenida de América
1284Puente de CEA200 222 223 224 224A 226 227 229 281 282 283 284 VAC-243
3563Josefa Valcárcel-INE114
5317Josefa Valcárcel-Gutiérrez Canales114
1289Glorieta de la Medusa105 114
1292Canillejas114 Canillejas
1294Avenida de América-Instituto Barajas114
1296Avenida de América-Ciudad Pegaso114
1298Nudo Eisenhower
5331Avenida de Cantabria112 114
1302Plaza del Navío112 114 166
3028Avenida de Cantabria-Centro de Salud112 151
5422Corbeta-La Rioja112 151 166 Alameda de Osuna
1308Paseo de la Alameda de Osuna 80105 112 151
1309Brezos105 112 151 166
1311Avenida de Logroño-Brezos105 112
4922Avenida de Logroño-Polideportivo105 112 211 212 213 256 827
1313Avenida de Logroño-San Severo105 112 211 212 213 256 827
1315Avenida de Logroño-Ariadna105 166 211 212 213 256 827
1317Avenida General105 166
5649Plaza Mayor de Barajas105
1321Avenida de Logroño-Algemesí105 166 211 212 213 256 827
1323BARAJAS (Pza. Nuestra Señora de Loreto)

Sentido Avenida de América

La línea empieza su recorrido en la Plaza de Nuestra Señora de Loreto, saliendo de la misma por la calle Gran Poder. Recorre esta calle hasta la intersección con la calle de las Alas, girando a la izquierda para incorporarse a la misma, y en la siguiente intersección a la derecha para circular por la calle Algemesí, al final de la cual gira a la derecha y se incorpora a la Avenida de Logroño.

A partir de aquí el recorrido de vuelta es igual al de ida pero en sentido contrario con algunas excepciones:

  • Dentro del casco histórico de Barajas, parte del recorrido es idéntico a la ida por la Avenida General y la Plaza Mayor de Barajas.
  • Dentro del barrio Alameda de Osuna, la línea circula por la calle Manuel Aguilar Muñoz en vez de circular por la calle de los Brezos y el Paseo de la Alameda de Osuna, y no circula por la calle Carabela, se incorpora directamente a la Avenida de Cantabria.
  • Dentro del barrio de Palomas, la línea circula por las calles Isis, Vizconde Uzqueta, Luis de la Mata, Eduardo Mazón, Guadalajara, Vizconde Uzqueta e Isis en vez de Vizconde Uzqueta y Luis de la Mata.
  • En lugar de circular por la calle Josefa Valcárcel, circula por la Avenida de América (vía de servicio de la A-2).
Sentido: Avenida de América
CódigoParadaComún conConexiones con MetroOtros
1323BARAJAS (Pza. Nuestra Señora de Loreto)
1322Avenida de Logroño-Algemesí105 166 211 212 213 256 827
1319Barajas101 105
4659Avenida General105 166
1316Avenida de Logroño-Ariadna105 166 211 212 213 256 827
1314Avenida de Logroño-San Severo105 112 211 212 213 256 827
4921Avenida de Logroño-Polideportivo105 112 211 212 213 256 827
1312Avenida de Logroño-Brezos105 112
4924Avenida de Logroño-Bahía de Cádiz105 112 151 166
1310Manuel Aguilar-Avenida de Logroño105 112 151
5428Corbeta-La Rioja112 151 166 Alameda de Osuna
2974Avenida de Cantabria-Centro de Salud112 114 151
1303Plaza del Navío112 114 151
1301Plaza del Mar101 112 151
1299Nudo Eisenhower101 151
1297Avenida de América-Ciudad Pegaso101 114 151
1295Avenida de América-Instituto Barajas101 114 151
1293Canillejas101 105 114 151 200 Canillejas
1185Glorieta de la Medusa105 153
1291Guadalajara105 153
3120Isis
1287Avenida de América-Conde Orgaz
1285Puente de CEA200
1283Avenida de América-Parque Avenidas114
4770Avenida de América-Corazón de María114 122
4247AVENIDA DE AMÉRICA (intercambiador - dársena 14) Avenida de América

Galería de imágenes

Referencias

  1. «Las líneas periféricas de autobuses de Madrid (y II)». Consultado el 6 de agosto de 2020.
  2. País, El (14 de abril de 1980). «Otras cuatro líneas periféricas serán sustituidas por autobuses de la EMT». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 5 de agosto de 2020.

Enlaces externos

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