Autovía del Suroccidente asturiano
La A-80 es la nueva y futura autovía que ha sido aprobado para la revisión del nuevo PEIT antiguo plan de Infraestructuras de Francisco Álvarez Cascos, en el Gobierno de Aznar, que iba a ser la Autovía del Sella, entre Ribadesella y Cangas de Onís. Este proyecto fue descartado por el Gobierno de Zapatero y cambiaron a la nueva autovía Suroccidente asturiano.[1]
Autovía del Suroccidente A-80 | |||||||||
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Datos de la ruta | |||||||||
Nombre coloquial | Autovía del Sella | ||||||||
Identificador |
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Tipo | Autovía | ||||||||
Numeración | PK 0 al PK 65,2 (provisional) | ||||||||
Longitud | 65,2 km (provisional) | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración |
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Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica |
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Restricciones viales |
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Orientación | |||||||||
Inicio | A-63 La Espina | ||||||||
Fin | CL-631 Villablino | ||||||||
Cruces |
A-63 (La Espina) AS-15 (Soto de la Barca) AS-14 (Castrosín) CL-626 CL-631 (Villablino) | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa |
Provincias: ![]() ![]() Principales lugares y ciudades: La Espina La Pereda El Pedregal Tineo Soto de la Barca El Rodical Villanueva de Sorriba Jarceley Tebongo Corias Cangas del Narcea La Regla de Perandones Castañedo Larna Posada de Rengos Vega de Rengos Moncóu Rengos Larón Rebollar Degaña Cerredo Caboalles de Arriba Caboalles de Abajo Villager de Laciana Villablino | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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Esta nueva autovía empieza desde la autovía A-63 en la localidad asturiana La Espina y terminará en Cangas del Narcea, donde cruzará la nueva vía rápida (R-80) hasta Vega de Rengos, con esta vía rápida está proyectado en 15,3 kilómetros. Y después de Vega de Rengos cruzará la nueva vía verde (C-60) hasta CL-631 (en la provincia de León), está proyectado en 17,8 kilómetros. El coste de la nueva autovía A-80 rondaría unos 512 millones de euros y está proyectada por dos tramos de: La Espina-Tineo (11,4 kilómetros, coste: 113 millones de euros) y Tineo-Cangas del Narcea (20,7 kilómetros, coste: 399 millones de euros), contando con la nueva vía rápida de Cangas del Narcea-Vega de Rengos, proyectado en 15,3 kilómetros con el coste de 99 millones de euros y también con la vía verde de Vega de Rengos-Carretera CL-631, proyectado en 17,8 kilómetros con el coste de 75 millones de euros.[2]
Tramos
Denominación | Tramo | km | Estado (2024) |
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La Espina A-63 - Tineo | 11,4 | Pendiente de nuevo estudio informativo | |
Tineo - Cangas del Narcea | 20,7 | Pendiente de nuevo estudio informativo | |
Cangas del Narcea - Vega de Rengos | 15,3 | Pendiente de nuevo estudio informativo | |
Vega de Rengos - Villablino CL-631 | 17,8 | Pendiente de nuevo estudio informativo | |
Referencias
- «De Lorenzo propone una autovía a Covadonga». Consultado el 27 de febrero de 2008.
- «La autovía del Suroccidente sólo tendrá doble calzada hasta Cangas del Narcea». Consultado el 6 de abril de 2010.
Enlaces externos
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