Autopista del Cantábrico

Autopista del Cantábrico ; AP-8 E-5 E-70 E-80
	Kantauriko Autobidea (en euskera)
	País Vasco, España
	; AP-8 vista del peaje de Guerediaga (Abadiano)
Datos de la ruta
Nombre anterior
Identificador
ID europeo	(km 0 al 69,3) ; (km 0 al 113,9) ; (km 0 al 69,3)
Tipo	Autopista de peaje
Ancho de calzada	2 carriles por sentido ; 3 y 4 carriles en algunos tramos
Longitud	113,9 km
Administración
	Diputación Foral de Guipúzcoa ; Dto. Infraestructuras Viarias ; (Tramo guipuzcoano)
	Diputación Foral de Vizcaya ; Dto. Infraestructuras Viarias ; (Tramo vizcaíno)
Concesionaria	Bidegi[1] (Guipúzcoa) ; Bizkaia Interbiak[2] (Vizcaya)
Red	Red de Carreteras de Guipúzcoa ; (entre Behovia y Éibar) ; Red de Carreteras de Vizcaya ; (entre Éibar y Bilbao)
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Otras; restricciones
Orientación
Inicio	Behovia (Irún) con la A63 (frontera de Francia)
Fin	A-8 Ibaiondo (Bilbao)
Cruces	N-121-A (Behovia) ; GI-636 (Irún) ; GI-20 (Rentería) ; A-15 GI-41 (Astigarraga) ; GI-21 GI-11 N-634 N-I (Lasarte-Oria) ; GI-20 (Usúrbil) ; N-634 (Zarauz) ; N-634 (Elgóibar) ; AP-1 N-634 (Éibar) ; N-634 (Zaldívar) ; A-636 BI-633 (Guerediaga) ; N-634 (Durango) ; BI-30 N-240 N-634 (Galdácano) ; BI-625 (Basauri) ; A-8 AP-68 (Bilbao)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: ; Guipúzcoa ; Vizcaya Principales lugares y ciudades: ; Behovia ; Irún ; Rentería ; San Sebastián ; Astigarraga ; Lasarte-Oria ; Orio ; Zarauz ; Zumaya ; Deva ; Mendaro ; Elgóibar ; Éibar ; Zaldívar ; Durango ; Amorebieta-Echano ; Galdácano ; Bilbao
Ubicación	43°10′31″N 2°30′20″O
Siguientes rutas

La autopista del Cantábrico o AP-8 es una autopista de pago que se extiende a lo largo de la costa del País Vasco (España). Comienza en la unión con la autopista A-63 francesa, en el denominado «Puente Internacional de Biriatou» (frontera con Francia) en Behovia, barrio de Irún (Guipúzcoa) hasta Bilbao (Vizcaya), donde enlaza con la AP-68. A partir de ahí se designa Autovía del Cantábrico o A-8. Tiene una longitud de 116 km, de los cuales 37 km son de triple carril por sentido Bilbao - Durango, así como el tramo San Sebastián (Arriceta) - Orio y en construcción de triple calzada Durango - Éibar.

Anteriormente se denomina la autopista A-8 en el trayecto de Behovia-Bilbao.[3] La denominación AP-8 en País Vasco, el tramo entre Behovia y Bilbao, se administra por las dos diputaciones forales (Diputación Foral de Guipúzcoa[4] y Diputación Foral de Vizcaya)[5]

Historia

La AP-8 (de peaje) se construyó en la década de 1970 como la primera fase de la Autovía del Cantábrico, con la adjudicación del contrato de concesión administrativa en el año 1968.[6] Esta primera fase se encargó de cubrir las necesidades de las grandes ciudades del norte. La conservación, explotación y mantenimiento de la AP-8 se divide en dos tramos y a su vez en dos sociedades públicas que las gestionan. En Vizcaya se encarga la sociedad pública Interbiak y en Guipúzcoa, la agencia guipuzcoana de infraestructuras, Bidegi. Aunque su identificador debería ser AP-8, mantiene el identificador A-8 al ser una autopista de titularidad del Gobierno Vasco, por medio de las diputaciones forales, la cual no se ha adaptado al cambio de denominaciones de autovías y autopistas del 2003 (solo se ha adaptado la denominación a AP-8 en los tramos donde se ha mejorado la autopista, en el segundo cinturón de San Sebastián y en la Variante Sur Metropolitana de Bilbao al ser variantes nuevas, conservando el nombre de A-8 en los tramos tradicionales más antiguos). Además, en los carteles informativos del segundo cinturón de San Sebastián se puede considerar que la AP-1 recorre la AP-8 desde Francia hasta el enlace 15A donde se separa hacia Vitoria. Su identificador europeo es E-70 (en todo su recorrido) y también al compartir trazado con la AP-1 tiene como identificadores europeos la E-5 y la E-80.

El tramo Yurreta - Abadiño está libre de peaje para recorridos internos, al igual que los orígenes que provienen de Bilbao con destino Hospital de Galdácano - Vitoria (por N-240).

En el entorno de Bilbao, conviven la A-8 tradicional, sin peaje, con la nueva Variante Sur Metropolitana de Bilbao, de peaje, con la denominación E-70/AP-8. A partir de Bilbao la autopista pasa a denominarse A-8 (no tiene peaje) y continúa hacia Galicia pasando por Torrelavega -donde enlaza con la Autovía Cantabria-Meseta (A-67)-, Gijón y Avilés. En la ronda de Gijón conecta con la AS-I (Autovía Minera) que comunica con Langreo, Mieres y León. También en la circunvalación gijonesa enlaza con la AS-II (Autovía Industrial), nuevo eje de comunicación entre Gijón y Oviedo. A las afueras de Gijón está el nudo de Serín que conecta con la A-66 en dirección Oviedo y León. Termina en Baamonde desembocando en la A-6 entre La Coruña y Lugo.

Inauguraciones

Inauguración de la autopista a su paso por el País Vasco (tramo Behovia-Bilbao):
- Behovia - Ventas de Irún: 14 de abril de 1976 - Esta inauguración permitió la conexión directa con la autopista francesa A63 a través del Puente Internacional de Biriatou sobre el río Bidasoa, uniéndose al tramo inaugurado el 3 de julio de 1976 (unos 3 días antes ha puesto en servicio) entre esta localidad y Ciboure
- Ventas de Irún - San Sebastián (Este): 5 de septiembre de 1975
- Variante de San Sebastián (original): 12 de septiembre de 1972
- Segundo Cinturón de San Sebastián: 25 de junio de 2010
- San Sebastián (Oeste) - Zarauz: 24 de julio de 1974
- Zarauz - Zumaya: 1 de mayo de 1974
- Zumaya - Elgóibar: 10 de diciembre de 1973
- Elgóibar - Éibar: 23 de junio de 1973
- Éibar - Durango: 14 de septiembre de 1972
- Durango - Amorebieta-Echano: 28 de octubre de 1971
- Amorebieta-Echano - Basauri: 25 de junio de 1971
- Variante Sur Metropolitana de Bilbao: 10 de septiembre de 2011

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8	Puente internacional de Biriatou (frontera francesa)	0,1	1976[7][8]
E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8	Behovia - Ventas de Irún	5,5	1976[9]
E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8	Ventas de Irún - Rentería GI-20 Tramo original: Ventas de Irún - Rentería GI-20 Tramo ampliado: Ventas de Irún - Oyarzun	5,7 5	2 carriles por sentido: 1975[10][11] 3 carriles por sentido: 2006[12]
E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8	Segundo Cinturón de San Sebastián Tramo: Rentería - Arizeta	17,0	2010[13]
E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8	Arizeta GI-20 - Zarauz Tramo original: Arizeta GI-20 - Zarauz Tramo ampliado: Arizeta - Orio (sentido Oeste) Tramo ampliado: Arizeta - Orio (sentido Este)	16,0 7,1 7,1	2 carriles por sentido: 1974[14][15] 3 carriles por sentido: 2009[16][17] 3 carriles por sentido: 2009[18][19]
E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8	Zarauz - Zumaya	14,5	1974[20]
E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8	Zumaya - Elgóibar	17,0	1973[21][22]
E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8	Elgóibar - Éibar AP-1	11,8	1973[23]
E-70 AP-8	Éibar AP-1 - Durango	14,0	1972[24][25]
E-70 AP-8	Durango - Amorebieta Tramo original: Durango - Amorebieta Tramo ampliado: Guerediaga - Yurreta Tramo ampliado: Yurreta - Montorra	14,0 3,5 8,5	2 carriles por sentido: 1971[26] 3 carriles por sentido: 2012[27] 3 carriles por sentido: 2007[28]
E-70 AP-8	Amorebieta - Basauri Tramo original: Amorebieta - Basauri Tramo ampliado: Larrea - Boroa Tramo ampliado: Boroa - Erletxe Tramo ampliado: Erletxe - El Gallo Tramo ampliado: El Gallo - Galdácano Tramo ampliado: Galdácano - Irubide Tramo ampliado: Irubide - Basauri	14,0 1,2 3 1,8 1,9 2 0,6	2 carriles por sentido: 1971[29] 3 carriles por sentido: 2011[30] 3 carriles por sentido: 2006[31] 3 carriles por sentido: 2006[32][33] 3 carriles por sentido: 2007[34] 3 carriles por sentido: 2007[34] 3 carriles por sentido: 2007[34]
E-70 AP-8 (Supersur)	Variante Sur Metropolitana de Bilbao Tramo (fase Ia): Santurce A-8 - Larrasquitu A-8 BI-631 Tramo (fase Ib): Peñascal - Venta Alta AP-68	17,8 3	2011[35][36][37] 2023[38][39][40]

Recorrido

Hito kilométrico de la AP-8.

Viaducto de la AP-8 en Éibar.

La AP-8 a su paso por Zarauz.

Salida	Sentido Galicia (ascendente)	Sentido Francia (descendente)	Carretera
	Inicio de la autopista del Cantábrico	Comienzo de la Autoroute de la Côte Basque o des Estuaires
	Gipuzkoa EUSKADI/PAÍS VASCO	Pirineos Atlánticos / Lapurdi NUEVA AQUITANIA	A63 E05 E70 E80
0	Irún (Behovia) aeropuerto Garraio-terminala Terminal de transporte Pamplona San Sebastián	Irún Pamplona	N-121a N-121a N-I
4		Irún
7	Irún Fuenterrabía Aeropuerto	Irún merkatal zentrua/centro comercial Fuenterrabía aeropuerto	GI-636
	Peaje de Irún
	zerbitzugunea Oyarzun área de servicio
11	Oyarzun Rentería Este		GI-2132 GI-636
12	Rentería (Beraun) Pasajes San Sebastián	Rentería (Beraun) Pasajes Rentería Oyarzun	GI-20 GI-636 GI-2132 GI-2134
	Túnel de Aginaztegi 521 m
	Túnel de Txoritokieta 174 m
	Túnel de Menditxo 425m
19	Hernani Pamplona San Sebastián Irunlarrea Astigarraga	Hernani San Sebastián Irunlarrea Astigarraga	A-15 GI-41 GI-131
	Túnel de Arizmendi 161m
	Área de servicio de Hernani
	Túnel de Galarreta 80 m
24	Lasarte-Oria Tolosa Andoáin Pamplona		A-I E-5 A-15
	Túnel de Aritzeta 264m
27		San Sebastián Lasarte-Oria Pamplona	GI-20 GI-11 A-15
33	Orio Aya		N-634
38	Zarauz Getaria		N-634
	Peaje de Zarauz
	Túnel de Meaga 465 m
48	Cestona Zumaya Azpeitia		N-634
54	Itziar Deba		GI-3295 N-634 N-634d
	Área de servicio de Itziar
	Túnel de Itziar 490 m
	Túnel de Istiña 196m
64	Elgoibar Mendaro Azkoitia		N-634 GI-2634
69	Bergara Vitoria Burgos Madrid Algeciras	Vergara Mondragón Vitoria	E-80 E-5 AP-1
71	Éibar Este Placencia de las Armas	Éibar Placencia de las Armas	N-634 GI-627
	Bizkaia EUSKADI/PAÍS VASCO	Gipuzkoa EUSKADI/PAÍS VASCO
77	Éibar Oeste Ermua		N-634
	Túnel de Zaldibar 599 m
84	Elorrio Abadiño Berriz Marquina-Jemein		N-636 N-634 BI-633
88	Yurreta Durango Vitoria		N-634 BI-623
97	Amorebieta Guernica		N-634 BI-635
100	Amorebieta-Echano Guernica y Luno		N-634 BI-635
	Área de servicio de Amorebieta
100		Amorebieta-Echano Guernica y Luno	N-634 BI-635
103	aeropuerto Bilbao Baracaldo Guecho		N-637
104		aeropuerto Bilbao Túnel de Artxanda Santander	N-637
105	Galdácano Vitoria Galdácano		N-240 N-634
107		Galdácano
109	Bilbao (Begoña)		N-634
110/111	Basauri Vitoria Burgos	Basauri merkatal zentrua/centro comercial Vitoria San Sebastián Burgos	BI-625 N-240 N-634 AP-68 BI-625
	Túnel de Malmasin 1330 m
		Vitoria Burgos	AP-68 E-804
	Inicio de la autovía del Cantábrico	Inicio de la autopista del Cantábrico	A-8 E-70

Véase también

Referencias

«BIDEGI, Agencia Guipuzcoana de Infraestructuras».
«Sociedad Pública Foral INTERBIAK».
«LEY 2/1989, de 30 de Mayo, reguladora del Plan General de Carreteras del País Vasco». Consultado el 9 de junio de 1989.
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«Los vizcaínos llenan la nueva autopista con <<curiosidad>> y animados por la gratuidad de los primeros días». Consultado el 11 de septiembre de 2011.
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«La ampliación de la Supersur: 4,7 kilómetros limitados a una máxima de 80 por hora». Consultado el 5 de abril de 2023.
«Así es la nueva conexión entre la Supersur y la AP-68, ya abierta». Consultado el 5 de abril de 2023.
«Entra en funcionamiento el segundo tramo de la Supersur en Bizkaia». Consultado el 5 de abril de 2023.

Enlaces externos

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Datos: Q55218334
Multimedia: Autopista AP-8 / Q55218334

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[Bidegi-1] «BIDEGI, Agencia Guipuzcoana de Infraestructuras».

[Bizkaia_Interbiak-2] «Sociedad Pública Foral INTERBIAK».

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[Catálogo_de_carreteras-4] «Catálogo de la Red de Carreteras de Gipuzkoa».

[24_Marzo_2011-5] «NORMA FORAL 2/2011, DE 24 DE MARZO, DE CARRETERAS DE BIZKAIA». Consultado el 24 de marzo de 2011.

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