Acción del 16 de marzo de 1782

Acción del 16 de marzo de 1782
	Parte de guerra de Independencia de los Estados Unidos
Fecha	16 de marzo de 1782
Lugar	Frente al Estrecho de Gibraltar
Coordenadas	35°52′00″N 5°58′00″O
Resultado	Victoria británica
Beligerantes
España	Reino Unido
Comandantes
Don Miguel Tacón y Rosique (PDG)	Capitán Sir Charles Pole
Unidades militares
1 fragata; Santa Catalina	1 fragata; HMS Success; 1 buque de almacenamiento armado; HMS Vernon
Bajas
1 fragata destruida; 25 muertos; 8 heridos; 260 entregados	1 muerto; 4 heridos

La Acción del 16 de marzo de 1782 fue un enfrentamiento naval entre una fragata de la Marina Real británica HMS Success y una fragata española Santa Catalina en el Estrecho de Gibraltar durante la Guerra de Independencia estadounidense.

El 16 de marzo, la fragata de 32 cañones Success, Capitán Charles Pole, y el buque-almacén armado HMS Vernon (montando veintidós cañones de 6 libras de largo), que fue comandado por John Falconer, estando frente a Cabo Espartel, en su viaje a Gibraltar, avistó la fragata española de 12 libras y 34 cañones Santa Catalina comandada por Don Miguel Tacón. Este barco formaba parte de un escuadrón que estaba atento a los convoyes de socorro que se dirigieran a Gibraltar, que entonces estaba bajo asedio. Habiéndose acercado la fragata española con un disparo aleatorio, el Éxito de repente se levantó y lanzó una andanada destructiva. El éxito luego se puso redonda y tomó su posición, que también fue imitada por Vernon . La fragata española, que perdió su mástil de mesana alrededor de las 20.00 horas, bajó sus colores y luego fue tomada por el Éxito.[1]

De 300 hombres, el Santa Catalina tuvo veinticinco muertos y ocho heridos, y el Success uno muerto y cuatro heridos. El Santa Catalina fue, sin embargo, severamente dañado y había estado refugiado debajo de la línea de flotación, y seis de la vela española se avistaron al día siguiente.[1] Pole, temiendo que los españoles hubieran elaborado un plan para tomar posesión del Success y la Santa Catalina , decidió que una vez retirados todos los objetos de valor y prisioneros era necesario destruirla, por lo que la prendieron fuego y la volaron. Pole luego se dirigió de regreso a Gibraltar, lo que hizo con éxito unos días después.[2]

Referencias

Gardiner, Robert, 1949-; National Maritime Museum (Great Britain) (1996). Navies and the American Revolution 1775-1783. Naval Institute Press. p. 167-170. ISBN 1-55750-623-X. OCLC 36645029. Consultado el 22 de enero de 2021.
Winfield, Rif. (2007). British warships of the age of sail, 1714-1792 : design, construction, careers and fates. Chatham. ISBN 978-1-86176-295-5. OCLC 132314466. Consultado el 22 de enero de 2021.

Datos: Q4040247

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[:0-1] Gardiner, Robert, 1949-; National Maritime Museum (Great Britain) (1996). Navies and the American Revolution 1775-1783. Naval Institute Press. p. 167-170. ISBN 1-55750-623-X. OCLC 36645029. Consultado el 22 de enero de 2021.

[2] Winfield, Rif. (2007). British warships of the age of sail, 1714-1792 : design, construction, careers and fates. Chatham. ISBN 978-1-86176-295-5. OCLC 132314466. Consultado el 22 de enero de 2021.