Toro Rosso STR11
| Toro Rosso STR11 | ||
|---|---|---|
![]() | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Toro Rosso | |
| Diseñador(es) | James Key, Paolo Marabini y Matteo Piraccini | |
| Predecesor | Toro Rosso STR10 | |
| Sucesor | STR12 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | monocasco de fibra carbono con célula de supervivencia en construcción de panal de abeja | |
| Suspensión | activa pull road | |
| Susp. delantera | activa pull road scuderia toro rosso con barras de torsión | |
| Susp. trasera | activa pull road scuderia toro rosso con barras de torsión | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Ferrari 059/4 1.6 L V6 turbo trasera-central | |
| Caja de cambios Marchas |
RED BULL TECHNOLOGIES 8 velocidades, más reversa | |
| Combustible | shell v-power 102ron | |
| Neumáticos | P Pirelli | |
| Peso | 702 kg | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Scuderia Toro Rosso | |
| Pilotos |
33. 55. 26. | |
| Debut | Gran Premio de Australia de 2016 | |
| Carreras | 21 | |
| Victorias | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 1 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Toro Rosso STR11 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Toro Rosso para competir en la Temporada 2016 de Fórmula 1. Mantiene la explosiva pareja de la temporada anterior formada por Max Verstappen y Carlos Sainz Jr. El STR11 abandona la mecánica Renault utilizada en las dos anteriores campañas para retomar las mecánicas Ferrari.[1] Concretamente, usan la unidad de potencia de Ferrari de la temporada 2015, que se demostró fiable y rápida.
El monoplaza se presentó el 22 de febrero de 2016 en el Circuito de Barcelona-Cataluña con el coche sin decoración, el primer día de test de pretemporada. La decoración definitiva se presentó el 1 de marzo de 2016.
Resultados
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Ferrari 059/4 1.6 V6 Turbo | P | AUS | BHR | CHN | RUS | ESP | MON | CAN | EUR | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | SIN | MYS | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 63 | 7.º | ||
| 26 | 10 | Ret | 12 | Ret | Ret | 10 | 16 | 15 | 14 | Ret | 9 | 14 | 13 | 11 | 18 | 13 | Ret | ||||||||||
| 55 | 9 | Ret | 9 | 12 | 6 | 8 | 9 | Ret | 8 | 8 | 8 | 14 | Ret | 15 | 14 | 11 | 17 | 6 | 16 | 6 | Ret | ||||||
| 33 | 10 | 6 | 8 | Ret |
- ≠ El piloto no acabó el Gran Premio, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.
Referencias
Enlaces externos
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