Temporada 2025 de la Supercars Endurance
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La temporada 2025 de la Supercars Endurance Series es la quinta temporada del campeonato desde la nueva nomenclatura y la séptima en total. La novedad de la temporada es la introducción de una nueva subcategoría entre los GT4, destinada a las duplas formadas por un piloto Pro y otro Bronze.
Escuderías y pilotos
| Escudería | Coche | N.º | Pilotos | Rondas | |
|---|---|---|---|---|---|
| GT4 Pro | |||||
| Mercedes-AMG GT4 (C190) | 3 | 1 | |||
| Toyota GR Supra GT4 EVO2 (J29/DB) | 4 | 1 | |||
| 5 | 1-2 | ||||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport (982) | 6 | 1-2 | |||
| Mercedes-AMG GT4 Evo 2025 (C190) | 10 | 1-2 | |||
| Toyota GR Supra GT4 EVO2 (J29/DB) | 26 | 1-2 | |||
| Aston Martin V8 Vantage AMR GT4 (AM6 *2019-2023*) | 77 | 1-2 | |||
| 78 | 1 | ||||
| BMW M4 GT4 EVO (G82) | 81 | 1-2 | |||
| Mercedes-AMG GT4 (C190) | 85 | 1 | |||
| 2 | |||||
| Mercedes-AMG GT4 (C190) | 129 | 1 | |||
| GT4 Pro-Bronze | |||||
| Aston Martin V8 Vantage AMR GT4 (AM6 *2024+*) | 007 | 1 | |||
| Toyota GR Supra GT4 EVO2 (J29/DB) | 16 | 1 | |||
| 2 | |||||
| McLaren Artura GT4 | 23 | 1 | |||
| Mercedes-AMG GT4 Evo 2025 (C190) | 36 | 1-2 | |||
| Toyota GR Supra GT4 EVO2 (J29/DB) | 44 | 1-2 | |||
| Mercedes-AMG GT4 (C190) | 119 | 1 | |||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport (982) | 888 | 1 | |||
| GT4 Bronze | |||||
| Toyota GR Supra GT4 EVO2 (J29/DB) | 8 | 1-2 | |||
| McLaren Artura GT4 | 11 | 1 | |||
| Aston Martin V8 Vantage AMR GT4 (AM6 *2024+*) | 28 (79) | 1-2 | |||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport (982) | 38 | 1 | |||
| Toyota GR Supra GT4 EVO2 (J29/DB) | 58 | 1 | |||
| Mercedes-AMG GT4 Evo 2025 (C190) | 97 | 1 | |||
| 2 | |||||
| GT4 Am | |||||
| BMW M4 GT4 EVO (G82) | 19 | 1-2 | |||
| Aston Martin V8 Vantage AMR GT4 (AM6 *2019-2023*) | 150 | 1 | |||
| Aston Martin V8 Vantage AMR GT4 (AM6 *2019-2023*) | 707 | 1-2 | |||
| Aston Martin V8 Vantage AMR GT4 (AM6 *2019-2023*) | 777 | 1 | |||
| GTC - GTX | |||||
| Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (982) | 2 | 1 | |||
| McLaren 570S GT4 | 22 | 1-2 | |||
| BMW M4 GT4 EVO 2021 (F82) | 40 | 1-2 | |||
| BMW M4 GT4 EVO 2021 (F82) | 47 | 1-2 | |||
| Ginetta G55 GT4 | 125 | 1 | |||
| 2 | |||||
| 126 | 1-2 | ||||
| 128 | 1-2 | ||||
| Ligier JS2 R | 133 | 1-2 | |||
| Aston Martin V8 Vantage GT4 | 700 | 1 | |||
| 2 | |||||
| GTC - GT Cup | |||||
| Porsche 911 GT3 Cup | 12 | 2 | |||
| Porsche 911 GT3 Cup (991.I) | 14 | 1 | |||
| Porsche 911 GT3 Cup 3.8 (997.II) | 307 | 1 | |||
| Porsche 911 GT3 Cup (991.I) | 33 | 1-2 | |||
| Porsche 911 GT3 Cup 3.8 (997.II) | 73 | 1-2 | |||
| Porsche 911 GT3 Cup 3.8 (997.II) | 66 | 1 | |||
| Porsche 911 GT3 Cup (991.I) | 69 | 1 | |||
| 2 | |||||
| Ferrari F430 Challenge (F131) | 430 | 1-2 | |||
| Turismos - TCR | |||||
| Hyundai i30 N TCR (PD *2017-2021*) | 55 | 2 | |||
| Hyundai Elantra N TCR (CN7 *2021-2023*) | 59 | 1 | |||
| Turismos - TC | |||||
| Ginetta G40 | 101 | 1 | |||
| 2 | |||||
| 102 | 1 | ||||
| 2 | |||||
| 103 | 1 | ||||
| 2 | |||||
Calendario
Se anunció un calendario con 6 pruebas totales, contando 4 de ellas para cada uno de los campeonatos.[3]
| Ronda | Circuito | Fecha | IbS | ScE | CPV |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5-6 de abril | ||||
| 2 | 30 de mayo-1 de junio | ||||
| 3 | 4-5 de julio | ||||
| 4 | 13-14 de septiembre | ||||
| 5 | 1-2 de noviembre | ||||
| 6 | 29-30 de noviembre |
Clasificaciones
- Sistema de puntuación
| Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Resto | PP | VR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
- Aunque sí puntúan, no clasifican para la clasificación final de los campeonatos ni optan a premios todos aquellos pilotos que no participan en más de un 50% de las pruebas.
- Para la puntuación final, se retienen todos los resultados excepto el peor.
- Iberian Supercars
| Pos | Pilotos | Cat. | ALG |
CRT |
JER |
EST |
Retención | Pts | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT4 | |||||||||||||
| 1 | PRO | 2 | 2 | 40 | |||||||||
| 2 | PRO | 10 | 1 | 30 | |||||||||
| 3 | PRO | 1 | 9 | 29 | |||||||||
| 4 | PR-BR | 3 | 7 | 26 | |||||||||
| 5 | PR-BR | 4 | 5 | 26 | |||||||||
| = | PRO | 5 | 4 | 26 | |||||||||
| 7 | PR-BR | 9 | 3 | 21 | |||||||||
| 8 | PR-BR | 7 | 6 | 18 | |||||||||
| 9 | PRO | 6 | 8 | 16 | |||||||||
| 10 | PRO | 8 | 10 | 8 | |||||||||
| 11 | PR-BR | 12 | 18 | 2 | |||||||||
| 12 | PRO | 13 | 12 | 2 | |||||||||
| 13 | BR | 15 | 14 | 2 | |||||||||
| 14 | BR | 14 | 20 | 2 | |||||||||
| 15 | PRO | 21 | 15 | 2 | |||||||||
| 16 | PRO | 17 | 16 | 2 | |||||||||
| 17 | PRO | 16 | 19 | 2 | |||||||||
| 18 | BR | 20 | 17 | 2 | |||||||||
| 19 | AM | 18 | 21 | 2 | |||||||||
| 20 | AM | 19 | 23 | 2 | |||||||||
| 21 | BR | 23 | 22 | 2 | |||||||||
| 22 | AM | 24 | 24 | 2 | |||||||||
| 23 | BR | 11 | Ret | 1 | |||||||||
| = | PR-BR | Ret | 11 | 1 | |||||||||
| 25 | PR-BR | Ret | 13 | 1 | |||||||||
| AM | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
| PRO | Ret | DNS | 0 | ||||||||||
| GTC | |||||||||||||
| 1 | CUP | 1 | 3 | 47 | |||||||||
| 2 | GTX | 2 | 5 | 34 | |||||||||
| 3 | GTX | 11 | 2 | 27 | |||||||||
| 4 | CUP | 3 | 7 | 27 | |||||||||
| 5 | GTX | 8 | 4 | 23 | |||||||||
| 6 | GTX | 4 | 10 | 18 | |||||||||
| 7 | GTX | 10 | 6 | 15 | |||||||||
| 8 | CUP | 5 | 12 | 13 | |||||||||
| 9 | GTX | 6 | Ret | 10 | |||||||||
| 10 | GTX | 7 | Ret | 8 | |||||||||
| 11 | GTX | DNS | 8 | 8 | |||||||||
| 12 | CUP | 12 | 9 | 7 | |||||||||
| 13 | GTX | 9 | 11 | 6 | |||||||||
| 14 | CUP | 13 | 15 | 2 | |||||||||
| 15 | CUP | 18† | DNS | 1 | |||||||||
| CUP | Ret | DNS | 0 | ||||||||||
| Turismos | |||||||||||||
| 1 | TCR | 17 | 1 | 43 | |||||||||
| 2 | TC | 15 | 13 | 40 | |||||||||
| 3 | TC | 14 | 16 | 39 | |||||||||
| 4 | TC | 16 | 14 | 34 | |||||||||
| Pilotos invitados no aptos para puntuar | |||||||||||||
| 22 | DNS | ||||||||||||
| Pos | Pilotos | Cat. | ALG |
CRT |
JER |
EST |
Retención | Pts | |||||