Temporada 2008 de Fórmula Renault 3.5 Series
| Temporada 2008 de Fórmula Renault 3.5 | |
| Anterior: 2007 | Siguiente: 2009 |
La temporada 2008 de Fórmula Renault 3.5 se inició el 26 de abril en el Circuito de Monza y finalizarà el 19 de octubre en Barcelona contando con 17 carreras, el holandès Giedo van der Garde se consagrò campeón de esta temporada.
Pilotos y equipos
R = Copa rookie 2008
Incidencias
- Fairuz Fauzy replazò Julian Theobald desde Mónaco en adelante.
- Duncan Tappy replazò a Borja García desde Silverstone y Hungaroring solamente.
- Esteban Guerrieri replazò a Claudio Cantelli from the Silverstone en adelante.
- Claudio Cantelli replazò a Aleix Alcaraz desde Hungaroring en adelante.
- Aleix Alcaraz replazò a Máximo Cortés desde Hungaroring ren adelante.
- Daniil Move y Guillaume Moreau fueron remplazados en KTR después de Hungaroring.
- Siso Cunill corrió para KTR desde Nürburgring en adelante.
- Paolo Maria Nocera replazò a Duncan Tappy en Nürburgring y Le Mans.
- Sergey Afanasiev corrió para KTR en el circuito de Le Mans únicamente.
- Filipe Albuquerque replazò a Mario Romancini desde Estoril en adelante.
- Duncan Tappy replazò a Paolo Maria Nocera desde Estoril hasta finalizar la temporada.
- Pasquale di Sabatino corrió para Red Devil Team Comtec después de la carrera de Le Mans.
- Sten Pentus corrió para Red Devil Team Comtec únicamente en el Barcelona.
Resultados
Este es el calendario confirmado por Renault Sports el 9 de enero.[33]
† Soporte de los 1000 km de Monza
‡ Soporte del Gran Premio de Mónaco de 2008
Campeonato de Pilotos
| Pos | Piloto | MOZ SPR |
MOZ FEA |
SPA SPR |
SPA FEA |
MON FEA |
SIL SPR |
SIL FEA |
HUN SPR |
HUN FEA |
NUR SPR |
NUR FEA |
LEM SPR |
LEM FEA |
EST SPR |
EST FEA |
BAR SPR |
BAR FEA |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 21 | 2 | 7 | DNS | 1 | 8 | 8 | DNS | Ret | 137 | |
| 2 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | 7 | 10 | 2 | 2 | Ret | 2 | 9 | 15 | 4 | 3 | 1 | 5 | 106 | |
| 3 | DSQ | Ret | 15 | Ret | 12 | 4 | 5 | 3 | 1 | 1 | 6 | 3 | 2 | 1 | Ret | 5 | 10 | 97 | |
| 4 | Ret | Ret | 9 | 6 | 9 | 23 | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | 5 | 7 | 1 | Ret | 7 | 79 | |
| 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 6 | Ret | 18 | 9 | 15 | 3 | DNS | 6 | 4 | 9 | 23 | 2 | 14 | 73 | |
| 6 | 9 | 3 | Ret | 12 | 1 | 15 | 13 | 18 | 9 | Ret | 12 | 1 | 6 | Ret | 2 | 8 | 8 | 69 | |
| 7 | Ret | Ret | 1 | 11 | 5 | 6 | 16 | 4 | 4 | 5 | 5 | Ret | 16 | Ret | 4 | Ret | 4 | 69 | |
| 8 | 22 | 4 | Ret | 12 | 12 | 9 | 4 | 3 | 5 | 6 | Ret | 1 | 62 | ||||||
| 9 | Ret | 14 | 2 | 4 | 16 | 1 | 3 | Ret | 16 | 4 | DSQ | 7 | 7 | 16 | 22 | Ret | 12 | 61 | |
| 10 | Ret | 2 | DNS | 10 | 14 | 3 | 8 | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 12 | 2 | Ret | 6 | Ret | 58 | |
| 11 | Ret | DSQ | 4 | 2 | 13 | 8 | 9 | 5 | 13 | Ret | 4 | 5 | 11 | Ret | 5 | Ret | DNS | 56 | |
| 12 | Ret | Ret | 14 | Ret | 19 | 9 | 1 | Ret | 8 | 13 | 18 | 14 | 22 | 3 | 12 | 3 | 3 | 55 | |
| 13 | 7 | 7 | Ret | 16 | 8 | 10 | 12 | 7 | 10 | Ret | 13 | Ret | 9 | Ret | 14 | 7 | 2 | 36 | |
| 14 | 12 | 8 | Ret | 20 | Ret | 12 | 7 | 10 | 7 | Ret | 10 | 10 | 8 | 6 | 10 | 16 | Ret | 24 | |
| 15 | Ret | Ret | Ret | 9 | 15 | 2 | 6 | 13 | Ret | 11 | 11 | 15 | 24 | 11 | 7 | Ret | Ret | 21 | |
| 16 | 8 | 6 | 3 | 14 | 7 | 13 | 11 | Ret | Ret | 20 | |||||||||
| 17 | 4 | Ret | 8 | Ret | 21 | 21 | 24 | 8 | Ret | 6 | 8 | Ret | 17 | 13 | 21 | 12 | Ret | 18 | |
| 18 | 3 | Ret | 15 | 12 | 14 | DSQ | Ret | 13 | 19 | 12 | 20 | Ret | 6 | 17 | |||||
| 19 | 14 | Ret | 6 | 7 | 20 | 17 | 25 | 17 | 6 | Ret | 16 | 11 | 10 | 20 | 16 | 9 | 15 | 17 | |
| 20 | 2 | 10 | 13 | 8 | Ret | 11 | 14 | 11 | 11 | Ret | 15 | 12 | 14 | 16 | |||||
| 21 | 10 | 9 | 4 | 9 | 12 | ||||||||||||||
| 22 | 13 | 13 | 11 | 5 | 22 | Ret | 23 | 16 | 20 | 6 | |||||||||
| 23 | 16 | 21 | 6 | 19 | 14 | 11 | 10 | Ret | 6 | ||||||||||
| 24 | 6 | Ret | Ret | 15 | 11 | 5 | |||||||||||||
| 25 | 10 | 11 | 16 | Ret | 18 | 19 | 20 | 15 | Ret | 7 | 19 | Ret | Ret | Ret | 15 | 13 | 13 | 5 | |
| 26 | 17 | 16 | 7 | 13 | 10 | 14 | 17 | 5 | |||||||||||
| 27 | 11 | 9 | Ret | 18 | Ret | 20 | 22 | Ret | 18 | Ret | Ret | 8 | 13 | 15 | 13 | 11 | 11 | 5 | |
| 28 | 16 | Ret | 12 | 19 | 17 | 14 | 17 | 8 | 17 | 16 | 20 | 18 | 17 | Ret | 16 | 3 | |||
| 29 | Ret | 12 | 10 | 17 | Ret | 18 | 19 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | 18 | 3 | |||||
| 30 | 10 | Ret | 18 | Ret | 17 | 18 | 15 | Ret | 1 | ||||||||||
| 31 | 14 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
| 32 | Ret | 14 | Ret | 21 | 0 | ||||||||||||||
| 33 | 15 | 15 | Ret | 21 | 0 | ||||||||||||||
| 34 | 17 | 23 | 19 | 19 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
| Pos | Piloto | MOZ SPR |
MOZ FEA |
SPA SPR |
SPA FEA |
MON FEA |
SIL SPR |
SIL FEA |
HUN SPR |
HUN FEA |
NUR SPR |
NUR FEA |
LEM SPR |
LEM FEA |
EST SPR |
EST FEA |
BAR SPR |
BAR FEA |
Puntos |
Campeonato de Constructores
| Pos | Equipo | Car N.º |
MOZ SPR |
MOZ FEA |
SPA SPR |
SPA FEA |
MON FEA |
SIL SPR |
SIL FEA |
HUN SPR |
HUN FEA |
NUR SPR |
NUR FEA |
LEM SPR |
LEM FEA |
EST SPR |
EST FEA |
BAR SPR |
BAR FEA |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | 7 | 10 | 2 | 2 | Ret | 2 | 9 | 15 | 4 | 3 | 1 | 5 | 175 | |
| 2 | 9 | 3 | Ret | 12 | 1 | 15 | 13 | 18 | 9 | Ret | 12 | 1 | 6 | Ret | 2 | 8 | 8 | |||
| 2 | 27 | DSQ | Ret | 15 | Ret | 12 | 4 | 5 | 3 | 1 | 1 | 6 | 3 | 2 | 1 | Ret | 5 | 10 | 159 | |
| 28 | 16 | Ret | 12 | 19 | 17 | 22 | 4 | Ret | 12 | 12 | 9 | 4 | 3 | 5 | 6 | Ret | 1 | |||
| 3 | 21 | 1 | 1 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 21 | 2 | 7 | DNS | 1 | 8 | 8 | DNS | Ret | 142 | |
| 22 | 10 | 11 | 16 | Ret | 18 | 19 | 20 | 15 | Ret | 7 | 19 | Ret | Ret | Ret | 15 | 13 | 13 | |||
| 4 | 9 | Ret | Ret | 9 | 6 | 9 | 23 | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | 5 | 7 | 1 | Ret | 7 | 137 | |
| 10 | Ret | 2 | DNS | 10 | 14 | 3 | 8 | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 12 | 2 | Ret | 6 | Ret | |||
| 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 6 | Ret | 18 | 9 | 15 | 3 | DNS | 6 | 4 | 9 | 23 | 2 | 14 | 128 | |
| 6 | Ret | Ret | 14 | Ret | 19 | 9 | 1 | Ret | 8 | 13 | 18 | 14 | 22 | 3 | 12 | 3 | 3 | |||
| 6 | 3 | Ret | Ret | 1 | 11 | 5 | 6 | 16 | 4 | 4 | 5 | 5 | Ret | 16 | Ret | 4 | Ret | 4 | 93 | |
| 4 | 12 | 8 | Ret | 20 | Ret | 12 | 7 | 10 | 7 | Ret | 10 | 10 | 8 | 6 | 10 | 16 | Ret | |||
| 7 | 19 | Ret | 14 | 2 | 4 | 16 | 1 | 3 | Ret | 16 | 4 | DSQ | 7 | 7 | 16 | 22 | Ret | 12 | 79 | |
| 20 | 4 | Ret | 8 | Ret | 21 | 21 | 24 | 8 | Ret | 6 | 8 | Ret | 17 | 13 | 21 | 12 | Ret | |||
| 8 | 25 | Ret | DSQ | 4 | 2 | 13 | 8 | 9 | 5 | 13 | Ret | 4 | 5 | 11 | Ret | 5 | Ret | DNS | 72 | |
| 26 | 2 | 10 | 13 | 8 | Ret | 11 | 14 | 11 | 11 | Ret | 15 | 12 | 14 | 14 | 17 | |||||
| 9 | 23 | 7 | 7 | Ret | 16 | 8 | 10 | 12 | 7 | 10 | Ret | 13 | Ret | 9 | Ret | 14 | 7 | 2 | 53 | |
| 24 | 15 | 15 | Ret | 21 | 3 | Ret | 15 | 12 | 14 | DSQ | Ret | 13 | 19 | 12 | 20 | Ret | 6 | |||
| 10 | 7 | Ret | 12 | 10 | 17 | Ret | 18 | 19 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | 18 | 10 | 9 | 4 | 9 | 32 | |
| 8 | 14 | Ret | 6 | 7 | 20 | 17 | 25 | 17 | 6 | Ret | 16 | 11 | 10 | 20 | 16 | 9 | 15 | |||
| 11 | 14 | 17 | 16 | 7 | 13 | 10 | 14 | 17 | Ret | 18 | Ret | Ret | 8 | 13 | 15 | 13 | 11 | 11 | 29 | |
| 15 | Ret | Ret | Ret | 9 | 15 | 2 | 6 | 13 | Ret | 11 | 11 | 15 | 24 | 11 | 7 | Ret | Ret | |||
| 12 | 16 | 13 | 13 | 11 | 5 | 22 | Ret | 23 | 16 | 20 | 10 | Ret | 18 | Ret | 17 | 18 | 15 | Ret | 27 | |
| 17 | 8 | 6 | 3 | 14 | 7 | 13 | 11 | Ret | Ret | 17 | 23 | 19 | 19 | Ret | Ret | |||||
| 13 | 11 | 11 | 9 | Ret | 18 | Ret | 20 | 22 | 14 | 17 | 8 | 17 | 16 | 20 | 18 | 17 | Ret | 16 | 16 | |
| 12 | 6 | Ret | Ret | 15 | 11 | 16 | 21 | 6 | 19 | Ret | 14 | Ret | 21 | 14 | 11 | 10 | Ret | |||
| Pos | Equipo | Car N.º |
MOZ SPR |
MOZ FEA |
SPA SPR |
SPA FEA |
MON FEA |
SIL SPR |
SIL FEA |
HUN SPR |
HUN FEA |
NUR SPR |
NUR FEA |
LEM SPR |
LEM FEA |
EST SPR |
EST FEA |
BAR SPR |
BAR FEA |
Puntos |
Referencias
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- ↑ Seven World Series by Renault meetings scheduled for 2008. renault-sport.com. 9 de enero de 2007. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2008. Consultado el 9 de enero de 2007.