Tassili Airlines
| Tassili Airlines طيران الطاسيلي | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dominamos los cielos | |||||
![]() | |||||
![]() Boeing 737-800 de Tassili Airlines en el Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (2018) | |||||
| |||||
| Fundación | 4 de marzo de 1998 | ||||
| Inicio | 9 de abril de 1999 (26 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Houari Boumediene | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional Mohamed Boudiaf | ||||
| Sede central |
Argel, | ||||
| Flota | 26 | ||||
| Destinos | 31 | ||||
| Alianzas | African Airlines Association | ||||
| Compañía |
| ||||
| Director ejecutivo | Sidahmed Tazka | ||||
| Página web | tassiliairlines.dz | ||||
Tassili Airlines (en árabe: طيران الطاسيلي) es una aerolínea de pasajeros argelina, con sede en Argel, propiedad de Sonatrach, la compañía petrolera estatal nacional de Argelia y Air Algérie.
Fundada en 1998, Tassili ahora ofrece servicios regulares desde el Aeropuerto Internacional Houari Boumedienne, así como vuelos chárter y servicios de helicóptero, que originalmente estaban destinados principalmente a la industria petrolera argelina.[1]
Historia
Tassili Airlines se estableció originalmente en 1998 como una empresa conjunta entre Air Algérie (49%) y la compañía Sonatrach (51%), ambas de propiedad estatal. Los servicios comerciales se lanzaron el 8 de abril de 1999, con un vuelo desde Hassi Messaoud a Argel.
En abril de 2005, Air Algérie vendió el 25% de sus acciones en la aerolínea, convirtiéndose así Sonatrach en el accionista mayoritario. Desde entonces, es propiedad en un 76% de Sonatrach y en un 24% de Air Algérie.
Tassili Airlines se convirtió en miembro de la AFRAA en 2014,[2] desde entonces ha continuado su expansión de rutas regionales e internacionales.
Flota
La flota de Tassili Airlines se compone de las siguientes aeronaves:[3]
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | |||||
| Bell 206 |
4[4] | — | — | 4 | 4 | 7T-WUE | ?? |
| 7T-WUH | |||||||
| 7T-WUJ | |||||||
| 7T-WUK | |||||||
Boeing 737-800![]() |
7 | — | 20 | 135 | 155 | 7T-VCA | 13,5 años |
| 7T-VCB | 13,4 años | ||||||
| 7T-VCC | 13 años | ||||||
| 7T-VCD | 12,9 años | ||||||
| 7T-VCE | 6 años | ||||||
| 7T-VCF | 5,9 años | ||||||
| 7T-VCT | 5,8 años | ||||||
| De Havilland Canada Dash 8-200 | 4 | — | — | 35 | 35 | 7T-VCP | 16,3 años |
| 7T-VCQ | 16 años | ||||||
| 7T-VCR | 15,9 años | ||||||
| 7T-VCS | 15,8 años | ||||||
| De Havilland Canada Dash 8-400 |
4 | — | — | 74 | 74 | 7T-VCM | 17,3 años |
| 7T-VCL[5]
(dañado) |
17,2 años | ||||||
| 7T-VCN | 17,2 años | ||||||
| 7T-VCO | 17 años | ||||||
| Total | 14 | — | Edad media de la flota (agosto de 2024): 13,5 años | ||||
Flota histórica
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42 | 2 | 2002 | 2006 | F-GPYD y F-OHQL |
| Beechcraft 1900 | 4 | 2002 | ?? | 7T-VIQ, 7T-VIP, 7T-VIN y 7T-VIO |
| Cessna 208B Grand Caravan |
4 | 1995 | ?? | 7T-VIG, 7T-VII, 7T-VIL y 7T-VIM |
De Havilland Canada Dash 7![]() |
1 | 2000 | 2002 | HB-IVX |
| De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 6 | 1999 | 2003 | ZS-OLD, HB-LSU, ZS-OUJ, N17GL, ZS-OVI y ZS-OVT |
| Pilatus PC-6 Porter |
6 | c. 1996 | ?? | HB-FKO, 7T-VCG, 7T-VCH, 7T-VCI, 7T-VCJ, 7T-VCK |
Destinos
En agosto de 2024, Tassili Airlines ofrece vuelos regulares a los siguientes destinos:[7]
| Países | Destinos | Aeropuertos |
|---|---|---|
| Adrar | Aeropuerto Touat Cheikh Sidi Mohamed Belkebir | |
| Annaba | Aeropuerto de Annaba - Rabah Bitat | |
| Argel | Aeropuerto Internacional Houari Boumedienn | |
| Béchar | Aeropuert de Béchar - Boudghene Ben Ali Lotfi | |
| Bugía | Aeropuerto de Soummam - Abane Ramdane | |
| Constantina | Aeropuerto Internacional Mohamed Boudiaf | |
| El Menia | Aeropuerto de El Menia | |
| El Oued | Aeropuerto de El Oued | |
| Hassi Messaoud | Aeropuerto Oued Irara–Krim Belkacem | |
| In Salah | Aeropuerto de In Salah | |
| Orán | Aeropuerto de Orán Es Sénia | |
| Sétif | Aeropuerto de Sétif-8 de mayo de 1945 | |
| Tamanrasset | Aeropuerto de Tamanrasset - Aguenar - Hadj Bey Akhamok | |
| Sharm el-Sheij | Aeropuerto Internacional de Sharm el-Sheij (estacional) | |
| Estrasburgo | Aeropuerto de Estrasburgo | |
| Nantes | Aeropuerto de Nantes Atlantique | |
| París | Aeropuerto de París-Charles de Gaulle | |
| Yerba | Aeropuerto Internacional de Yerba-Zarzis (estacional) |
Además, la aerolínea opera una amplia red de vuelos chárter a demanda.
Incidentes y accidentes
- El 28 de enero de 2004 en torno a las 21:00 hora local, un Beechcraft 1900 de Tassili Airlines (registro 7T-VIN) se estrelló a diez kilómetros del Aeropuerto de Ghardaïa donde tenía previsto aterrizar para completar un vuelo chárter desde el aeropuerto de Hassi R'Mel. El piloto había tenido que abortar la aproximación debido a que un avión precedente no había evacuado la pista a tiempo. Durante la maniobra de patrón de aproximación, el avión impactó con el terreno con el ala derecha, que se desgarró. De los dos pasajeros y tres tripulantes, todos excepto el copiloto sobrevivieron.[8]
Enlaces externos
Referencias
- ↑ «Tassili Airlines». www.tassiliairlines.dz. Consultado el 18 de agosto de 2024.
- ↑ «AFRAA Annual Report 2019».
- ↑ «Tassili Airlines Fleet Details and History».
- ↑ «Bell 206 in Tassili Airlines».
- ↑ «Accident Bombardier DHC-8-402Q Dash 8 7T-VCL, Saturday 3 August 2024». asn.flightsafety.org. Consultado el 18 de agosto de 2024.
- ↑ «Tassili Airlines fleet». rzjets.net. Consultado el 18 de agosto de 2024.
- ↑ «Tassili Airlines». www.tassiliairlines.dz. Consultado el 18 de agosto de 2024.
- ↑ Tassili Airlines 2004 crash at the Aviation Safety Network

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