Túnel de La Cabrera (Venezuela)
| Túnel de La Cabrera | ||
|---|---|---|
![]() Vista del túnel. | ||
| Ubicación | ||
| País |
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| Estados |
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| Coordenadas | 10°16′13″N 67°39′52″O / 10.27027778, -67.66444444 | |
| Características | ||
| Tipo | Túnel carretero | |
| Longitud | 520 m | |
| Historia | ||
| Inauguración | 1960 | |
| Mapa de localización | ||
![]() Túnel de La Cabrera Ubicación en Venezuela | ||
El túnel de La Cabrera[1] es el nombre que recibe un túnel carretero en la ciudad de Maracay, al oeste del Estado Aragua justo colindando con el Estado Carabobo,[2] al centro norte del país sudamericano de Venezuela.
Descripción
Posee un largo de 520 metros y fue inaugurado en 1960. Es uno de los dos túneles de la Autopista Caracas-Valencia (localizándose en el kilómetro 121 y siendo llamada también Autopista Regional del Centro). Se trata de una de las vías más importantes de la región, puesto que permite la comunicación entre los estados Aragua y Carabobo.
Fue construido en su mayor parte bajo la dictadura del General Marcos Pérez Jiménez y recibió ese nombre debido al sector donde se localiza, el morro de Serranía La Cabrera. No debe confundirse con otro túnel ferroviario más largo y reciente que forma parte del sistema ferroviario nacional de Venezuela.
Como parte del Plan Nacional de Mantenimiento Vial, el túnel fue rehabilitado en 2013 a un costo de 16 millones de bolívares aportados por el Ministerio de Transporte y comunicaciones de Venezuela. Se instaló un nuevo sistema de iluminación, se realizaron obras de remarcado y se incorporaron ojos de gato.
Véase también
Referencias
- ↑ «Túnel La Cabrera quedó como nuevo tras dos meses de trabajo de rehabilitación». Consultado el 8 de enero de 2014.
- ↑ «Túnel de La Cabrera». Archivado desde el original el 8 de enero de 2014. Consultado el 8 de enero de 2014.

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