Rapi:t
| Rapi:t | ||
|---|---|---|
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| Lugar | ||
| Área abastecida | Keihanshin | |
| Descripción | ||
| Tipo | Enlace ferroviario al aeropuerto | |
| Inauguración | 4 de septiembre de 1994 | |
| Terminales |
Aeropuerto internacional de Kansai Namba | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1.067 mm | |
| Electrificación | 1.500 V CA | |
| Velocidad máxima | 130 km/h (80 mph) | |
| Explotación | ||
| Flota | Serie 50000 | |
| Operador | Nankai Electric Railway | |
El Rapi:t (ラピート), es un servicio de tren operado en Japón desde 1994 por la Nankai Electric Railway, sirviendo al Aeropuerto internacional de Kansai desde varias estaciones del Keihanshin. Los servicios son aproximadamente de media hora por las mañanas y tardes, y de una hora al mediodía. El principal competidor principal del Rapi:t es el Haruka de la compañía West Japan Railway Company (JR West).
Servicio
El Rapi:t se detiene en las siguientes estaciones:[1]
- Namba
- Shin-Imamiya
- Tengachaya
- Sakaishi
- Kishiwada
- Izumisano
- Aeropuerto internacional de Kansai
Referencias
- ↑ JR時刻表 [Horario de JR] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 2023. 4910053110464.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rapi:t.- Sobre Rapi:t (japonés)
