Rally de los Pirineos de 1960
| Rally de los Pirineos 1960 4.º Rally Internacional de los Pirineos | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | España y Cataluña | ||||
| Ubicación |
 Zaragoza y San Felíu de Guixols (Gerona) | ||||
| Organizador/ Fiscalizador | Peña Motorista Barcelona, Moto Club Lérida | ||||
| Ámbito | Nacional | ||||
| Distancia total | 1500 kilómetros (932,06 mi) | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
Juan Fernández[1] | ||||
| Participantes | |||||
| Pilotos | 26 | ||||
| Cronología | |||||
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El Rally de los Pirineos de 1960, oficialmente 4.º Rally Internacional de los Pirineos, fue la cuarta edición y la primera ronda de la temporada 1960 del Campeonato de España de Rally. Se celebró del 10 al 13 de abril.[2]
La prueba estaba abierta a turismos y motocicletas. Los primeros se dividían en dos grupo: turismos, separados por su cilindrada y turismos mejorados y gran turismo, también separados por su cubicaje. El recorrido contaba inicialmente con cinco puntos de salida: Barcelona, Madrid, Valencia, Bilbao y Andorra y un punto de concentración en Zaragoza. La etapa común comprendía desde esta localidad hasta San Felíu de Guixols (Gerona) donde se realizaría una etapa de montaña no superior a los 350 km.[3] Tan solo se inscribieron en la prueba veintiseís participantes: dieciséis motos y diez automóviles. De esta manera de las cinco localidades previstas solo se tomó la salida en dos: Madrid y Barcelona. La distancia total de la prueba alcanzaba los 1.500 km para los automóviles y los 1.400 en el caso de las motocicletas.[4]
El ganador en la categoría de autos, donde solo terminaron ocho participantes, fue Juan Fernández a bordo de un Renault Dauphine. Segundo fue Víctor Sagi con Porsche y tercero Milano con Alfa Romeo. En el trofeo para motocicletas los cinco primeros puestos fueron ocupados por Montesa siendo Rafael Marsans el vencedor, Jaime Bordoy segundo clasificado y Enrique Venis tercero.[1]
Clasificación final
| Pos. | Piloto | Copiloto | Automóvil | Puntos | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| IV Rallye de los Pirineos | |||||
| 1. | Juan Fernández
|
Francisco Anet
|
Renault Dauphine | 254 | 0.0 |
| 2. | Víctor Sagi
|
Antonio Agramunt
|
Porsche | 314,5 | |
| 3. | «Milano»
|
F. Prat
|
Alfa Romeo G | 366 | |
| 4. | Ignacio Baixeras
|
Luis Dalmau
|
SEAT 600 | 457,5 | |
| 5. | Ignacio de Olano
|
J. Vidal-Ribas
|
Renault Dauphine | 630 | |
| 6. | Pedro Fábregas
|
J. Borrul
|
Saab | 756,5 | |
| 7. | Francisco M. Delgado
|
J. Tasara
|
Mercedes-Benz 190 | 1.106 | |
| 8. | Enrique Coma-Cros
|
P. Camps
|
Renault Dauphine | ||
| II Trofeo Motociclista de los Pirineos | |||||
| 1. | Rafael Mansans
|
Montesa | 488,5 | ||
| 2. | Jaime Bordoy
|
Montesa | 572,5 | ||
| 3. | Enrique Vernis
|
Montesa | 576 | ||
| 4. | Felipe MIllet
|
Montesa | 792 | ||
| 5. | José Esteve
|
Montesa | 996,5 | ||
| 6. | «Tiger»
|
Bultaco | 1.196,5 | ||
| 7. | «Foca»
|
? | 1.395,5 | ||
| 8. | José M.ª Arenas
|
Bultaco | 2.116,5 | ||
| 9. | Pedro Millet
|
Bultaco | 2.460,4 | ||
Referencias
- ↑ a b «El II Trofeo y IV Rallye de los Pirineos». El Mundo Deportivo. 14 de abril de 1960. p. 6. Consultado el 24 de enero de 2023.
- ↑ «El IV Rallye y el II Trofeo de los Pirineos». El Mundo Deportivo. 24 de marzo de 1960. p. 2. Consultado el 7 de marzo de 2023.
- ↑ «IV Rallye Internacional de los Pirineos». El Mundo Deportivo. 6 de abril de 1960. p. 8. Consultado el 7 de marzo de 2023.
- ↑ «El IV Rallye y el segundo Trofeo Pirineos». El Mundo Deportivo. 9 de abril de 1960. p. 2. Consultado el 7 de marzo de 2023.
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