Rally de Ourense 1968 2.º Rallye de Orense |
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| Categoría |
España |
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| Ubicación |
Orense, Galicia |
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Organizador/ Fiscalizador |
Escudería Orense |
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| Director general |
Estanislao Reverter |
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| Ámbito |
Nacional |
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| Superficie |
Asfalto/tierra |
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| Tramos |
11 |
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| Distancia total |
481 kilómetros (298,88 mi) |
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| Distancia tramos |
45,9 km |
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| Campeones |
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| Piloto campeón |
Eladio Doncel |
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| Participantes |
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| Pilotos |
56 |
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| Cronología |
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| Rally Alta Montaña |
Campeonato de España 1968 |
Trofeo RACE Camino de la Plata |
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El Rally de Ourense de 1968, oficialmente 2.º Rallye Internacional de Orense, fue la segunda edición y la séptima cita de la temporada 1968 del Campeonato de España de Rally. Fue también puntuable para el Premio Firestone. Se celebró del 29 al 30 de junio y contó con un itinerario de once tramos sobre un recorrido total de 481 km.[1][2]
Itinerario
| Día
|
Tramo
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Nombre
|
Distancia
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Hora
|
Ganador
|
Tiempo
|
| Día 1
|
TC1
|
Alto del Cumial
|
3 km
|
16:03
|
Jaime Lazcano
|
01:59
|
| TC2
|
Alto de San Esteban
|
4 km
|
17:01
|
Bernard Tramont
|
03:40
|
| TC3
|
Alto del Cristal
|
4,5 km
|
18:21
|
P. Farjón
|
02:48
|
| TC4
|
Maceda-Couso
|
4 km
|
19:16
|
P. Farjón
|
02:23
|
| TC5
|
Alto del Barón
|
4,2 km
|
20:41
|
P. Farjón
|
02:46
|
| Día 2
|
TC6
|
Cea-Carballiño
|
4 km
|
00:10
|
P. Farjón
|
02:40
|
| TC7
|
Alto del Barón
|
4,2 km
|
00:45
|
P. Farjón
|
02:58
|
| TC8
|
Alto del Paraño
|
11 km
|
01:20
|
Eladio Doncel
|
07:13
|
| TC9
|
Carballiño-Cea
|
4 km
|
02:55
|
P. Farjón
|
02:40
|
| TC10
|
Alto del Cumial
|
3 km
|
10:03
|
P. Farjón
|
01:59
|
| TC11
|
Slalom campo de la feria
|
1 km
|
12:00
|
P. Farjón
|
00:33
|
Clasificación final
| Pos.
|
Piloto
|
Copiloto
|
Automóvil
|
Puntos
|
| 1.
|
Eladio Doncel
|
Carlos Llagoster
|
Porsche 911 S
|
779,02
|
| 2.
|
Zeffirino Filippi
|
Sergio Lipizer
|
Lancia Fulvia HF
|
814,62
|
| 3.
|
Manuel Juncosa
|
Artemi
|
Fiat Abarth 1000
|
817,42
|
| 4.
|
M. Carbajo
|
M. Seara
|
Alfa Romeo GTA
|
857,42
|
| 5.
|
P. Farjón
|
J. Olivier
|
Porsche 904 GTS
|
876,85
|
| 6.
|
J. del Río
|
E. Sanjurjo
|
Renault 8 Gordini
|
880,68
|
| 7.
|
C. Arrojo
|
M. Murillo
|
SEAT 600 D
|
884,82
|
| 8.
|
F. Serra
|
Imbert
|
Fiat Abarth
|
905,17
|
| 9.
|
E. Noguerol
|
Plasencia
|
Alfa Romeo Júnior
|
923,82
|
| 10.
|
M. Caturia
|
J. Martí
|
SEAT 850 Coupé
|
938,30
|
Referencias