Rally Costa del Sol de 1971
| 8.º Rally Costa del Sol y II Universitario | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | Campeonato de España de Rally | ||||
| Ubicación |
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| Ámbito | Nacional | ||||
| Superficie | Asfalto | ||||
| Tramos | 12 | ||||
| Distancia total | 559,1 kilómetros (347,41 mi) | ||||
| Distancia tramos | 129,9 km[1] | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
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| Equipo campeón |
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| Cronología | |||||
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El 8.º Rally Costa del Sol y II Universitario de 1971 fue la octava edición del Raly Costa del Sol y la decimonovena ronda de la temporada 1971 del Campeonato de España de Rally. Se celebró entre el 7 y 8 de diciembre de 1971. Contó con un coeficiente 4.2,[2] y fue puntuable para el Campeonato de España de Rally. El resultado de esta prueba acabó siendo decisivo para la clasificación final del campeonato.[3] Esta fue la última prueba de rally disputada como piloto de Bernard Tramont, que posteriormente se convertiría en el jefe de equipo de Renault Competición España.
Clasificación final
| Pos. | Piloto | Copiloto | Automóvil | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Fiat Abarth 2000 Gr. 6[1] | 1:32:44 | 0.0 | ||
| 2. | Porsche 911 S | 1:32:48 | +4 | ||
| 3. | Porsche 914/6 | 1:33:40 | +56 | ||
| 4. | Alpine A110 Renault 1440 | 1:34:17 | +1:33 | ||
| 5. | Porsche 911 S | 1:34:51 | +2:07 | ||
| 6. | Alpine A110 Renault 1600S | ||||
| 7. | SEAT 1430 1600 | ||||
| 8. | Alpine A110 SEAT 1500 | ||||
| 9. | Alpine 1440 G | ||||
| 10. | Simca 1000 GT |
Referencias
- ↑ a b «Archivo 5/12». Consultado el 13 de junio de 2019.
- ↑ «8. Rally Internacional Costa del Sol - II Universitario 1971» (en inglés). Consultado el 13 de junio de 2019.
- ↑ Juanjo Aguilera (21 de abril de 2014). «La explosión del Costa». Consultado el 13 de junio de 2019.