Puente de Zelanda
| Puente de Zelanda | ||
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| Zeelandbrug | ||
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Pre-protected Rijksmonument Rijksmonument | ||
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Vista del puente | ||
| Ubicación | ||
| País |
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| Ubicación | Zierikzee | |
| Coordenadas | 51°36′40″N 3°53′23″E / 51.611111111111, 3.8897222222222 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente en ménsula | |
| Cruza | Escalda Oriental | |
| Vía soportada | A256 motorway | |
| Material | Hormigón | |
| Largo | 5022 m | |
| N.º de vanos | 48 (de 95 m), 2 (de 72,5 m) y uno (de 40 m) | |
| Luz | 95 m | |
| Historia | ||
| Arquitecto | Rijkswaterstaat | |
| Estilo | Reconstruction-period architecture | |
| Inauguración | 1965 | |
| Mapa de localización | ||
El puente de Zelanda (en neerlandés: Zeelandbrug) es el puente más largo en los Países Bajos.[1] El puente atraviesa el estuario del Escalda Oriental. Conecta a las islas de Schouwen-Duiveland y Noord-Beveland en la provincia de Zelanda.
El puente de Zelanda fue construido entre 1963 y 1965. En el momento de su finalización, fue el puente más largo de Europa. Tiene una longitud total de 5022 metros, y consta de 48 vanos de 95 metros, dos vanos de 72,5 metros y un puente móvil con un ancho de 40 metros.
La provincia de Zelanda pagó por la construcción del puente, y los costos fueron recuperados con el cobro de peajes los primeros 30 años.
Véase también
Referencias
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 16 de abril de 2011. Consultado el 7 de junio de 2013.