Puente Chaotianmen
| Puente Chaotianmen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 朝天门长江大桥 | |||||
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| Ubicación | |||||
| País |
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| Localidad | Chongqing | ||||
| Ubicación | Chongqing Shi | ||||
| Coordenadas | 29°35′20″N 106°34′38″E / 29.588871, 106.57721 | ||||
| Características | |||||
| Tipo | Puente en arco | ||||
| Cruza | Yangtsé | ||||
| Vía soportada | Trenes, tráfico rodado y peatones | ||||
| Material | Acero | ||||
| Largo | 1741 m | ||||
| N.º de vanos | 3 | ||||
| Luz | 552 m | ||||
| Ancho | 36,5 m | ||||
| Alto | 142 m | ||||
| Historia | |||||
| Construcción | 2004-2009 | ||||
| Inauguración | 30 de abril de 2009 | ||||
| Mapa de localización | |||||
| Situación | |||||
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El puente Chaotianmen (en chino simplificado, 朝天门长江大桥), es un puente de carretera y ferrocarril sobre el río Yangtsé en la ciudad de Chongqing, China. Abrió el 29 de abril de 2009 y es el puente en arco más largo del mundo por longitud del vano principal.[1]
Este puente de celosía de acero con vigas de tirante tiene un vano principal de 552 m, y una longitud total de 1741 m. La plataforma principal tiene seis carriles en dos sentidos y un carril peatonal a cada lado; la plataforma inferior tiene dos vías de tren en el medio y dos carriles de tráfico en cada lado. [2][3]
Véase también
Referencias
- ↑ CulturalChina.com, Chongqing completes world's longest arch bridge Archivado el 8 de julio de 2011 en Wayback Machine., 30 April 2009.
- ↑ Xue-wei DUAN, Design of Main Bridge of Chaotianmen Yangtze River Bridge, Chinese-Croatian Joint Colloquium on Long Arch Bridges, Croatian University of Zagreb and University of FuZhou, 2008.
- ↑ RIA 1/2007, Chaotianmen Bridge – world's longest-span steel arch bridge Archivado el 22 de julio de 2011 en Wayback Machine.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente Chaotianmen.- «Puente Chaotianmen» (en inglés). Structurae.
| Predecesor: Puente Lupu (Shanghái) |
Puente en arco más largo del mundo 2009-actualidad |
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