N-601
| Carretera Nacional N−601 | ||
|---|---|---|
 España,  Castilla y León | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| Tipo | Carretera | |
| Longitud | 461 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Otros datos | ||
| Velocidad genérica |
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| Orientación | ||
| Cruces | paseo de Zorrilla y VA-30 | |
| Ubicación | 42°03′56″N 5°10′57″O / 42.065586111111, -5.1825222222222 | |
La es una carretera nacional española, que une Madrid con Gijón pasando por Adanero (Ávila), Valladolid y León. Mide 461 kilómetros. El tramo entre Madrid y Adanero es compartido con la N-6 , hasta Adanero, que se separa de ésta y se dirige a Valladolid y León. A partir de León y hasta su final en Gijón comparte su trazado con la N-630 .
Es de destacar que el recorrido entre Adanero y León, terminaba en Gijón hace ya bastantes décadas. La N-630 de entonces se dividía en dos subtramos, siendo la actual parte del subtramo norte. Como peculiaridad, destacar que tiene dos km. 444, uno situado en la Media Fanega cerca de Sevilla, y el otro, en la antigua Ronda Sur de la ciudad de Oviedo.
Antiguamente el tramo entre Adanero y Valladolid se denominaba N-403 , y la N-601 hacía el recorrido a través de Segovia por las carreteras hoy llamadas M-601 y CL-601 . Esta última está hoy desdoblada y convertida en la Autovía de Pinares ( A-601 ) desde Segovia a Valladolid.
Actualmente se encuentra desdoblado el tramo entre Boecillo y Valladolid, con la denominación oficial de VA-12, aunque el tramo está señalizado como . Actualmente este tramo comienza a la altura del enlace con la CL-600 , cruza el río Duero, rodea la localidad de Laguna de Duero y finaliza en Valladolid en el cruce con la Avenida de Zamora (Ronda Interior Sur) tras unos 10,5 kilómetros.
Está en proyecto convertir en autovía el recorrido entre Valladolid y León (su denominación será A-60 ). El tramo entre Valladolid y el Aeropuerto de Valladolid ya está realizado y se encuentra actualmente en servicio. En la carretera antigua había cuatro curvas de 90° para sortear la pista del aeropuerto por el extremo oriental, y se ha construido la autovía bordeando la pista con una segunda curva mucho más suave.
Tramos
| Denominación | Tramo | Año servicio | Km |
|---|---|---|---|
| Avenida de Zamora - Laguna de Duero (Norte) | 1989[1][2] | 3,3 | |
| Variante de Laguna de Duero | 1990[3][4] | 2,6 | |
| Laguna de Duero (Sur) - Boecillo (Sur) Tramo: Variante de Boecillo (primera calzada) Tramo: Laguna de Duero (Sur) - Boecillo (Sur) (segunda calzada) |
1990[5][6] 2006[7] |
3 5,2 |
Salidas
Tramo Boecillo-Valladolid
Véase también
Referencias
- ↑ «El desdoblamiento de la carretera N-601 hasta Torrelago concluirá en diciembre». Consultado el 21 de noviembre de 1989.
- ↑ «Viene de la página anterior». Consultado el 21 de noviembre de 1989.
- ↑ «Las variantes de Laguna de Duero y Tordesillas se abren hoy al tráfico». Consultado el 30 de octubre de 1990.
- ↑ «La nueva variante librará a Tordesillas de más de 33.000 vehículos diarios». Consultado el 31 de octubre de 1990.
- ↑ «Un accidente forzó la apertura de la variante de Boecillo prevista para hoy». Consultado el 28 de junio de 1990.
- ↑ «Dos nuevas áreas de descanso relajarán el tráfico de la N-620». Consultado el 29 de junio de 1990.
- ↑ «Abierto un nuevo tramo de la autovía al parque tecnológico». Consultado el 6 de mayo de 2006.
