Línea Tokyu Shin-Yokohama
| Línea Shin-Yokohama | ||||||||||||||||||
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| Lugar | ||||||||||||||||||
| Ubicación | Yokohama, Kanagawa | |||||||||||||||||
| Área abastecida | Distrito de Kohoku | |||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril | |||||||||||||||||
| Sistema | Líneas Tokyu | |||||||||||||||||
| Inicio | Shin-yokohama | |||||||||||||||||
| Fin | Hiyoshi | |||||||||||||||||
| Depósitos | Motosumiyoshi | |||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||
| Longitud | 5,8km | |||||||||||||||||
| Estaciones | 3 | |||||||||||||||||
| Electrificación | Sí. (1500 V CC) | |||||||||||||||||
| Sistemas de seguridad | ATC-P | |||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 110 km/h | |||||||||||||||||
| Propietario | Agencia de Tecnología, Transporte y Construcción de Ferrocarriles de Japón | |||||||||||||||||
| Explotación | ||||||||||||||||||
| Operador | Tokyu | |||||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||||
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| Esquema ¿? | ||||||||||||||||||
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La línea Tokyu Shin-Yokohama de Tokyu une la estación de Shin-yokohama con la de Hiyoshi, en el distrito de Kohoku de Yokohama. Las siglas de esta línea son SH.[1]
Historia
Inaugurada en el 2023, fue construida para unir las líneas de Tokyu (y sus enlaces con las líneas de Tokyo Metro, Toei y Saitama Railway) con las de Sotetsu en el marco de la segunda fase del proyecto de desarrollo ferroviario de Kanagawa oriental desarrollado por la Agencia de Tecnología, Transporte y Construcción de Ferrocarriles de Japón para mejorar las conexiones ferroviarias entre la prefectura y Tokio. [2][3]
Material móvil
Debido a que el propósito de esta línea es servir de enlace con otras que transcurren por Tokio y por la prefectura de Kanagawa, no cuenta con material móvil propio. A continuación se muestran los trenes que prestan servicio en este tramo ferroviario.
Trenes que enlazan con la línea Toyoko
Propiedad de Tokyu
Serie 5050 (10 vagones)
-
Serie 5050
Propiedad de Sotetsu
Serie 20000 (10 vagones)
-
Serie 20000
Trenes que enlazan con la línea Meguro
Propiedad de Tokyu
- Serie 3020（8 vagones）
- Serie 5080（8 vagones）
- Serie 3000（8 vagones)
-
Serie 3020 -
Serie 5080 -
Serie 3000
Propiedad de Sotetsu
Serie 21000 (8 vagones)
-
Serie 21000
Propiedad de Tokyo Metro
Serie 9000 (6-8 vagones)
Propiedad de Buró de transporte de Tokio (Toei)
- Serie 6500（8 vagones）
- Serie 6300（6 vagones）
-
Serie 6300
Propiedad de Saitama Railway
Serie 2000 (6 vagones)
-
Serie 2000
Estaciones
| Código | Estación | Correspondencia | Distrito |
|---|---|---|---|
| SH01 | Shin-yokohama |   
|
Kohoku |
| SH02 | Shin-tsunashima | ||
| SH03 | Hiyoshi |   
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Referencias
- ↑ «2023年3月開業予定 相鉄新横浜線・東急新横浜線 開業PRロゴ・駅ナンバーを決定しました [Información sobre los nuevos tramos ferroviarios a inaugurar (Shin-Yokohama, Sotetsu)» (en japonés). 相模鉄道／東急電鉄. 16 de septiembre de 2022. Consultado el 16 de septiembre de 2022.
- ↑ «2023年3月（予定）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業!鉄道がもっと便利になります～神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成～ [Planes para una red ferroviaria que conecte Kanagawa, el centro de Tokio y Saitama]» (PDF) (en japonés). 相模鉄道／東急電鉄／東京地下鉄／東京都交通局／埼玉高速鉄道／東武鉄道／西武鉄道. 27 de enero de 2022. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2022. Consultado el 15 de febrero de 2022.
- ↑ «相鉄・東急直通線の工事等の状況及び開業予定時期について [Sobre los planes de conexión de las líneas de Sotetsu con las de Tokyu]» (PDF) (en japonés). 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構／相模鉄道／東急電鉄. 27 de enero de 2022. Archivado desde el original el 27 de enero de 2022. Consultado el 27 de enero de 2022.
Enlaces externos
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Datos: Q114593970- Multimedia: Tōkyū Shin-Yokohama Line / Q114593970