Línea Tokyu Ikegami
| Línea Ikegami | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Shinagawa y Ota (Tokio) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Área abastecida | Shinagawa y Ota | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Líneas Tokyu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Gotanda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Kamata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depósitos | Yukigaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 10'8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | Sí. (1500 V CC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistemas de seguridad | Tokyu ATS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 80 km/h[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | Tokyu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Tokyu Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La línea Ikegami (池上線 Ikegami-sen?), operada por Tokyu, conecta la estación de Gotanda, Shinagawa, con la estación de Kamata, Ōta. Sus siglas son IK.
Historia
Esta línea fue inaugurada en 1922 por Ferrocarriles de Ikegami.[2] Nació para transportar peregrinos al Ikegami Honmon-ji, lugar donde falleció el monje budista Nichiren.[3] El trazado ferroviario que comprende la estación de Kamata y la de Ikegami es el más antiguo de todas las líneas operadas por Tokyu. En 1934, la línea es adquirida por Ferrocarriles de Meguro-Kamata (la actual Tokyu) de Keita Goto.[4]
Material móvil
Material empleado en la actualidad
Por esta línea circulan los mismos trenes que por la línea Tokyu Tamagawa. Todos los trenes cuentan con una estructura de tres vagones y tienen su depósito en Yukigaya.
- Serie 1000
- Serie 7000
Material empleado en el pasado
Aquí se muestran los trenes que circularon anteriormente desde que la línea Ikegami pasó a formar parte de Tokyu.
- Serie 7700 (1995-2018)
- Serie 7600 (1989-2015)
- Serie 7200 (1984-1995)
- Serie 3000(hasta 1984)
-
Serie 7600 (2006) -
Serie 7770 (2007) -
Serie 7200 -
Serie 3000
Estaciones
| Código | Estación | Correspondencia | Barrio |
|---|---|---|---|
| IK01 | Gotanda | Shinagawa | |
| IK02 | Osakihirokoji | ||
| IK03 | Togoshi-ginza | ||
| IK04 | Ebara-nakanobu | ||
| IK05 | Hatanodai | ||
| IK06 | Nagahara | Ota | |
| IK07 | Senzoku-ike | ||
| IK08 | Ishikawa-dai | ||
| IK09 | Yukigaya-otsuka | ||
| IK10 | Ontakesan | ||
| IK11 | Kugahara | ||
| IK12 | Chidoricho | ||
| IK13 | Ikegami | ||
| IK14 | Hasunuma | ||
| IK15 | Kamata |
Referencias
- ↑ 三好好三『京浜東北線100年の軌跡』[100 años de historia de la línea Keihin–Tōhoku] JTBパブリッシング、2015年 p.186 (en japonés)
- ↑ 藤原浩, 東急電鉄各駅停車 [Trenes locales de Tokyu], 洋泉社、2016, p.33 (en japonés)
- ↑ «ご臨終の間 | 日蓮宗本山池上大坊 本行寺» [Lecho de muerte de Nichiren]. www.hongyozi.or.jp (en japonés). Consultado el 14 de junio de 2024.
- ↑ 今尾恵介,地形図でたどる鉄道史 東日本編 [Historia del ferrocarril con sus mapas topográficos], JTB, 2000. p.107 (en japonés)
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea Tokyu Ikegami.- Ikegami



_EMU_7101f.jpg)