| Línea 1 |
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Estación de Piraeus |
| Descripción |
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| Tipo |
Metro |
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| Inauguración |
27 de febrero de 1869 |
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| Inicio |
Piraeus |
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| Fin |
Kifissia |
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| Características técnicas |
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| Longitud |
25,6 km |
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| Estaciones |
24 |
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| Explotación |
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| Operador |
Statheres Sygkoinonies A.E. |
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| Mapa del Línea 1
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Leyenda
| Proastiakós
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Piraeus
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Fin
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Cocheras de Piraeus y Faliro
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Kaminia
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Faliro
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río Kifissos
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Moschato
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Ilissos
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Kallithea
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Tavros
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Petralona
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Cocheras de Thissio
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Thissio
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| L3
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Monastiraki
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| L2
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Omonoia
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Victoria
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Cocheras de Attiki
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| L2
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Attiki
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Agios Nikolaos
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Kato Patissia
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Agios Eleftherios
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Ano Patissia
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Perissos
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Pefkakia
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Nea Ionia
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Irakleio
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Psalidi
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Eirini
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Cocheras de Eirini
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| Proastiakós
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Nerantziotissa
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Maroussi
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KAT
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Kifissia
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La línea 1 del Metro de Atenas es la primera línea de metro más antigua de la ciudad.
Detalles técnicos
| Color
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Verde
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| Número de estaciones
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24
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| Tipo
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Metro convencional
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| Longitud
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25,6 km
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| Municipios cubiertos
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Pireo, Moschato-Tavros, Kallithea, Atenas, Nea Ionia, Irakleio, Marousi y Kifisia
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| Trenes
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Series 10 y 11
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| Tiempo de viaje
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51 minutos
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| Velocidad comercial
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80 km/h
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| Anchura de la vía
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Ancho de vía estándar (1435 mm)
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| Tracción
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Electricidad
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| Alimentación
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Catenaria superior rígida 750 V DC
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| Secciones al aire libre
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Entre Piraeus y Monastiraki, y entre Attiki y Kifissia
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| Cobertura de teléfono móvil
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100%
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| Talleres-cocheras y depósitos
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Piraeus, Faliro, Thissio, Attiki y Irini
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| Sistemas de seguridad
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ATP
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| Modo de conducción
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ATP
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| Operador
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Statheres Sygkoinonies A.E.
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Véase también
Metro de Atenas
Referencias