Heinz Kinigadner
| Heinz Kinigadner | ||
|---|---|---|
![]() | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Heinz Kinigadner | |
| Nacionalidad | Austriaca | |
| Nacimiento |
28 de enero de 1960 (65 años) Uderns, Tirol | |
| Carrera deportiva | ||
| Rally Dakar | ||
| Equipos |
Yamaha (1992) KTM (1994-2000) | |
| Años | (1992-2000) | |
| Carreras | 7 | |
| Victorias | 11 etapas | |
| Podios | 0 | |
| Títulos | 0 | |
Heinz Kinigadner (28 de enero de 1960, Uderns, Tirol) es un expiloto de motocross y rallies austriaco, campeón en dos ocasiones del Campeonato Mundial de Motocross en la categoría 250cc y de varios rallies.[1]
Actualmente es director deportivo en KTM y entrenador de su sobrino, el piloto Tobias Ebster.[2]
Carrera Deportiva
Empezó su carrera como piloto de motocross, especialista de enduro en motos en el rallies locales de Austria, empezó a competir en Campeonato Mundial de Motocross, consagrándose campeón en las ediciones 1984 y 1985 con la escudería KTM.
Debutó en el Rally Dakar en la edición 1992, ganando la etapa prólogo. Llegó a competir en 7 ocasiones; sin embargo, no pudo terminar ninguna de sus participaciones, abandonando a mitad de la competición.[3]
En 1994 se consagró campeón del Rally de los Faraones, ganando su primer rally internacional.
A partir de 1995, empezó a competir en el Abu Dhabi Desert Challenge, ganando en motos en las ediciones de 1995 y 1998, superando a los pilotos Stéphane Peterhansel y Fabrizio Meoni.[4]
En el 2000 anunció su retiro del motociclismo para dedicarse al área deportiva de KTM y como mentor de pilotos de rally; fue preparador del piloto Matthias Walkner, campeón del Rally Dakar de 2018.[3]
Palmarés
| Año | Título | Categoría |
|---|---|---|
| 1984 | Campeonato Mundial de Motocross | 250 cc |
| 1985 | Campeonato Mundial de Motocross | 250 cc |
| 1994 | Rally de los Faraones | Motos |
| 1995 | Abu Dhabi Desert Challenge | Motos |
| 1998 | Rally dos Sertões | Motos |
| 1998 | Abu Dhabi Desert Challenge | Motos |
Resultados
Campeonato Mundial de Motocross
| Año | Vehículo | Categoría | Posición |
|---|---|---|---|
| 1980 | Puch | 250 cc | 37.º |
| 1981 | 5.º | ||
| 1982 | Yamaha | 9.º | |
| 1983 | KTM | 11.º | |
| 1984 | 1.º | ||
| 1985 | 1.º | ||
| 1986 | 500 cc | 13.º | |
| 1987 | 7.º | ||
| 1988 | 250 cc | 26.º |
Rally Dakar
| Año | Categoría | Vehículo | Posición | Etapas | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Motos | Yamaha | Ret. | 1 | |
| 1994 | KTM | Ret. | 1 | ||
| 1995 | Ret. | 5 | |||
| 1996 | Ret. | 1 | |||
| 1997 | Ret. | - | |||
| 1999 | Ret. | 1 | |||
| 2000 | Ret. | 2 | |||
| Fuente: [5] | |||||
Referencias
- ↑ «MARTES DE DOS TIEMPOS / LA KTM 1985MX DE 250 QUE GANÓ EL CAMPEONATO MUNDIAL». motocrossactionmag.com. Consultado el 20 de julio de 2025.
- ↑ «LOS DEPREDADORES LISTOS PARA CAZAR - WRRC 2025». www.worldrallyraidchampionship.com. Consultado el 20 de julio de 2025.
- ↑ a b «Historias del Dakar: Heinz Kinigadner, las alas de KTM y de la vida». www.diariomotor.com. Consultado el 20 de julio de 2025.
- ↑ «:.AbuDhabi Desert Challenge.: - Winners Moto». Archivado desde el original el 25 de abril de 2015. Consultado el 20 de julio de 2025.
- ↑ «DAKAR 2025 - Guía Historíca». www.dakar.com. Consultado el 31 de diciembre de 2024.
