Anexo:Gran Premio de Europa de 1996
| Gran Premio de Europa de 1996 XL Grand Prix of Europe | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
![]() Ronda 4 de 16 de la temporada 1996 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Nürburgring, Nürburg | ||||
| Fecha | 28 de abril de 1996 | ||||
| Clima | Nublado, seco | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,556 | ||||
| Distancia total |
67 vueltas 305,252 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Williams-Renault | ||||
| Tiempo | 1:18.941 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Williams-Renault | ||||
| Segundo |
Ferrari | ||||
| Tercero |
McLaren-Mercedes | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Williams-Renault | ||||
| Tiempo | 1:21.363 en la vuelta 55 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 de 1996, disputado en Nürburgring el 28 de abril de 1996.
Clasificación
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo | Diferencia | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1:18.941 | |||||
| 2 | 6 | 1:19.721 | +0.780 | ||||
| 3 | 1 | 1:20.149 | +1.208 | ||||
| 4 | 3 | 1:20.711 | +1.770 | ||||
| 5 | 11 | 1:20.818 | +1.877 | ||||
| 6 | 8 | 1:20.888 | +1.947 | ||||
| 7 | 2 | 1:20.931 | +1.990 | ||||
| 8 | 4 | 1:21.054 | +2.113 | ||||
| 9 | 7 | 1:21.078 | +2.137 | ||||
| 10 | 15 | 1:21.113 | +2.172 | ||||
| 11 | 12 | 1:21.177 | +2.236 | ||||
| 12 | 14 | 1:21.210 | +2.269 | ||||
| 13 | 17 | 1:21.367 | +2.426 | ||||
| 14 | 19 | 1:21.458 | +2.517 | ||||
| 15 | 9 | 1:21.509 | +2.568 | ||||
| 16 | 18 | 1:21.812 | +2.871 | ||||
| 17 | 10 | 1:22.733 | +3.792 | ||||
| 18 | 21 | 1:22.921 | +3.980 | ||||
| 19 | 20 | 1:23.139 | +4.198 | ||||
| 20 | 16 | 1:23.620 | +4.679 | ||||
| Tiempo 107 %: 1:24.467 | |||||||
| DNQ | 23 | 1:25.053 | +6.112 | ||||
| DNQ | 22 | 1:25.840 | +6.899 | ||||
Carrera
- Resultados
Notas
- Vuelta rápida:
Damon Hill, 1:21.363. - Primera victoria de Jacques Villeneuve en Fórmula 1.
- Mika Salo fue descalificado porque tenía el peso del coche por debajo del límite de peso y Ukyō Katayama por recibir un impulso de arranque ilegal en la vuelta de calentamiento.

