Estación de El Casar

El Casar

Acceso a la estación.
Ubicación
Coordenadas 40°19′07″N 3°42′35″O / 40.318527777778, -3.7097777777778
Dirección Avenida de El Casar con Alhaquén
Sector Getafe Norte
Municipio Getafe
Zona
Datos de la estación
Código 60109
Accesibilidad Sí
Inauguración : 11 de abril de 2003
: 21 de abril de 2025
Servicios Ascensor Aparcamiento en estación
Propietario Administrador de Infraestructuras Ferroviarias y Consorcio Regional de Transportes de Madrid
Operador Renfe Cercanías y Metro de Madrid, S.A.
Servicios detallados
Cercanías
Transportes Metro:
Autobuses urbanos (Getafe):
Diurnos: 3 4
Autobuses interurbanos:
Diurnos: 447 448 488
Nocturnos: N805
Esquema de vías
(Cercanías)

 hacia San Cristóbal Industrial
hacia Getafe Industrial

El Casar es una estación de las líneas 3 y 12 del Metro de Madrid y de la línea C-3 de Cercanías Madrid ubicada junto a la avenida del Casar, en el barrio de Getafe Norte de Getafe (Comunidad de Madrid, España). Es la más cercana al recinto ferial del municipio y a la plaza de toros. La estación registró el acceso de 2 332 495 en 2021, correspondientes a los servicios de cercanías.[1]​

Historia

Un Civia de Renfe en los andenes de la estación de Cercanías.

La estación de cercanías se construyó sobre la línea Madrid-Aranjuez a la vez que se construía la estación de metro. Es la única de las conexiones metro-cercanías de Metrosur donde no existía estación de cercanías antes que de metro. Así abrió la línea 12 el conjunto de ambas estaciones al público el 11 de abril de 2003.[2]​[3]​ Desde su apertura se reorganizó el esquema de paradas de los trenes CIVIS de manera que tienen parada en la estación además de Pinto, Valdemoro y Ciempozuelos.

Desde el 6 de julio de 2014, la estación de Metro permaneció cerrada por obras de mejora de las instalaciones de la línea 12 entre las estaciones de Arroyo Culebro y Los Espartales.[4]​ El motivo de estas obras fue la reposición y mejora de las condiciones existentes en la plataforma de vía con una serie de trabajos de consolidación, sustitución del sistema de fijación de la vía, impermeabilización del túnel e incremento de la capacidad de la red de drenaje. Las actuaciones permitirán que los trenes puedan duplicar su velocidad al pasar por este tramo, llegando a circular a más de 70 km/h.[5]​ El servicio se restableció el 8 de septiembre de 2014.[5]​

Con motivo de las obras de conexión con la línea 3 de Metro en esta estación, el tramo entre las estaciones de Juan de la Cierva y El Casar permaneció cerrado desde el 22 de marzo hasta el 31 de agosto de 2024. Existió un Servicio Especial de autobús gratuito con parada en el entorno de las estaciones afectadas. El servicio de Cercanías no se vio modificado.[6]​

Los andenes de la línea 3 fueron inaugurados el 21 de abril de 2025, junto con el nuevo aparcamiento disuasorio en superficie.[7]​

Accesos

Acceso desde la calle Gitanilla

Vestíbulo El Casar

  • Avenida del Casar Avda. del Casar (templete)
  • Ascensor Ascensor Avda. del Casar (fuera del templete)
  • RENFE Abierto de 6:00 a 0:30 Límites Metro/Renfe en nivel -1

Vestíbulo Gitanilla

  • Calle Gitanilla C/ Gitanilla (templete)
  • Ascensor Ascensor C/ Gitanilla (templete)
  • RENFE Abierto de 6:00 a 0:30 Límites Metro/Renfe en nivel -1

Líneas y conexiones

Metro

Vista general de los andenes de línea 12.
Interior de la estación de la línea 3
Vista general de los andenes de linea 3.
Líneas de Metro que prestan servicio en la estación
<< cabecera < estación línea estación > cabecera >>
final de línea Villaverde Alto Moncloa
circular Juan de la Cierva Los Espartales circular

Cercanías

Líneas de Cercanías que prestan servicio en la estación
procedencia/destino < estación Línea estación > destino/procedencia
Chamartín San Cristóbal Industrial Getafe Industrial Aranjuez

Autobuses

Autobuses urbanos (Getafe)
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
3 Circular A 11724 Av. Rigoberta Menchú-Av. Rabia (N.º 10) Avanza Movilidad Integral
Circular B 11725 Av. Rigoberta Menchú-Manuela Malasaña (N.º 10)
4 Pol. Ind. Los Ángeles 21323 Maritornes - Est. El Casar
Perales del Río 21324 Maritornes - Est. El Casar
Autobuses interurbanos
Diurnos
Línea Destino Parada Operador
448 Getafe (Hospital) 11724 Av. Rigoberta Menchú-Av. Rabia (N.º 10) Avanza Movilidad Integral
488 Leganés (San Nicasio) Empresa Martín
448 Madrid (Legazpi) (por Villaverde) 11725 Av. Rigoberta Menchú-Manuela Malasaña (N.º 10) Avanza Movilidad Integral
488 Getafe (Getafe Norte) Empresa Martín
447 Madrid (Legazpi) 21323 Maritornes - Est. El Casar Avanza Movilidad Integral
Getafe (Hospital) 21324 Maritornes - Est. El Casar
Nocturnos
Línea Destino Parada Operador
N805 Getafe (Los Molinos) 21323 Maritornes - Est. El Casar Avanza Movilidad Integral
Madrid (Atocha) 21324 Maritornes - Est. El Casar

Críticas

A pesar de tratarse de una estación de Metro y Cercanías de reciente construcción, no está exenta de críticas por la falta de equipamientos que se consideran básicos en un nudo de transportes. Uno de los equipamientos más exigidos es la instalación de aparcamientos para bicicletas, ya que la combinación de transporte de bicicleta y ferrocarril es de las más usadas en la ciudad.[cita requerida]

La infraestructura de Adif, a su paso por Getafe, separa los barrios de Getafe Norte y Los Molinos, este último de nueva construcción, cuyas primeras viviendas fueron entregadas a mediados de 2011. Desde el principio, ambos barrios han estado incomunicados entre sí por la presencia de las vías del tren. Dado el aislamiento entre ambos barrios, y desde las primeras obras de urbanización y primeros bloques de viviendas en construcción, los propios obreros accedían a los terrenos de Los Molinos cruzando las vías del tren, a través de roturas en las vallas que cercaban el terreno. Pocos años después, y entregadas las primeras viviendas, la incomunicación persistía, y los primeros vecinos de Los Molinos empezaron a utilizar aquellos mismos accesos "alegales", para acceder a la estación de El Casar, y para acceder al barrio vecino. Durante muchos meses (y años) ninguna institución se ha hecho cargo ni se ha responsabilizado de esta peligrosa situación, ni de la precariedad de los accesos.

A mediados de 2012 (un año después de las primeras viviendas entregadas), se terminó la construcción de un aparcamiento disuasorio, anexo a la estación de El Casar, en el lado de Los Molinos. No obstante, seguía sin haber acceso a la estación de El Casar, ni accesos que comunicaran ambos barrios (Getafe Norte y Los Molinos).

El 25 de marzo de 2013, y con muchísimos meses de retraso, el ayuntamiento de Getafe inauguró dos pasarelas peatonales y un paso vial subterráneo que comunica ambos barrios vecinos. Pero ese mismo día, y sin avisar, cerraron el único hueco en la valla que quedaba por cerrar, y que daba acceso a la estación de El Casar. Antes, los vecinos de Los Molinos, tenían un acceso a la estación (en estado muy deficiente y precario), pero desde entonces no pueden acceder a la estación de El Casar. De hecho, no existe conexión entre el aparcamiento disuasorio y la estación.

Muchos vecinos han solicitado un acceso seguro a la estación desde hace mucho tiempo. Hasta ahora, el ayuntamiento de Getafe dejaba el asunto en responsabilidad de Adif. Por su parte, Adif dejaba el asunto bajo la responsabilidad del Consorcio Urbanístico del barrio (formado 40% por el ayuntamiento de la localidad, y 60% por la Comunidad de Madrid), argumentando que dicho C.U. ya tiene todos los permisos necesarios. Sin embargo, el 19 de julio de 2013 el Consejo de Administración del Consorcio Urbanístico de Los Molinos-Buenavista ha aprobado una partida de más de millón y medio de euros para realizar una conexión peatonal directa entre el barrio y la estación de Renfe de El Casar.[8]​ El acceso a la estación desde el barrio de Los Molinos se inauguró finalmente el 28 de febrero de 2017.[9]​

Referencias

  1. ↑ «Declaración sobre la Red 2021. Adif.». El Casar 60109. Consultado el 10 de febrero de 2023. 
  2. ↑ Agencias (11 de abril de 2003). «El 'metrosur' acerca la capital a un millón de vecinos de cinco municipios del sur de Madrid». El País. Consultado el 23 de mayo de 2014. 
  3. ↑ Pedro Muñoz (11 de abril de 2013). «Metrosur cumple 10 años». Metro Histórico. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2014. Consultado el 23 de mayo de 2014. 
  4. ↑ Metro de Madrid (junio de 2014). «Información: Cierre parcial de líneas» (en castellano e inglés). Archivado desde el original el 15 de julio de 2014. Consultado el 14 de julio de 2014. 
  5. ↑ a b Metro de Madrid (7 de septiembre de 2014). «La línea 12 de Metro reanuda mañana su servicio reduciendo el tiempo de recorrido». Consultado el 14 de septiembre de 2014. 
  6. ↑ «ObrasMetro | Metro de Madrid». www.metromadrid.es. Consultado el 26 de febrero de 2024. 
  7. ↑ Telemadrid (20 de abril de 2025). «La línea 3 de Metro entre Villaverde y El Casar de Getafe se inaugura este lunes». Telemadrid. Consultado el 20 de abril de 2025. 
  8. ↑ C. Rodrigo (19 de julio de 2013). «El acceso a la estación de El Casar desde Los Molinos, en marcha». Gente Digital. Consultado el 29 de agosto de 2014. 
  9. ↑ «Estación de Metro de El Casar (Getafe) estrena acceso tras reclamaciones». LaVanguardia. 27 de febrero de 2017. Consultado el 7 de marzo de 2018. 

Véase también

Enlaces externos

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