Empresa Nacional de Servicios Aéreos
| ENSA Empresa Nacional de Servicios Aéreos - Aerotaxi | ||||
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| Fundación | 15 de diciembre de 1976 | |||
| Inicio | 1976 | |||
| Cese | 2009 (Aerotaxi) | |||
| Aeropuerto principal |
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| Aeropuerto secundario |
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| Filial |
 Cubana de Aviación | |||
| Compañía |
Gobierno de Cuba | |||
La Empresa Nacional de Servicios Aéreos (ENSA), cuya extinta división de pasajeros fue conocida como Aerotaxi, es una aerolínea con base en La Habana, Cuba, que operó en el pasado servicios chárter internos de pasajeros a destinos nacionales. En la actualidad sólo cuenta con equipos para vuelos de fotogrametría, fumigación y carga.[1][2]
Su base principal fue el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana y tuvo una base secundaria en el Aeropuerto Internacional Vilo Acuña de Cayo Largo del Sur.[3]En la actualidad cuenta con destacamentos para trabajos agrícolas y forestales en las provincias de Sancti Spíritus, Camagüey, Granma, Matanzas y Pinar del Río.[4]
Historia
La aerolínea fue creada en 1976 e inició sus operaciones ese mismo año. Es propiedad en su totalidad del gobierno de Cuba.[3][5]
Aerotaxi operaba vuelos chárter a destinos turísticos nacionales y caribeños populares, incluidos Cayo Largo del Sur, Cayo Coco, Varadero, Trinidad, Cienfuegos, Nueva Gerona, Santiago de Cuba y Holguín.[3]
Antiguos destinos
ENSA/Aerotaxi operó vuelos regulares y chárter a los siguientes destinos:[3]
Flota histórica
ENSA/Aerotaxi operó las siguientes aeronaves durante su existencia:[6]
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Antonov An-2 | 4 | 1995 | 2022 | CU-A1885, CU-A1825, CU-T1167 (CU-A1167 y CU-C1167) y CU-T1169 |
| Douglas DC-3 | 4 | c. 1995 | ?? | CU-T1559, CU-T1192, CU-T127 y CU-T1558 |
| Embraer EMB 110 Bandeirante | 4 | 2001 | 2009 | CU-T1108, CU-T1109, CU-T1110 y CU-T1542 |
Accidentes e incidentes
- El 14 de marzo de 2002, un Antonov An-2 (CU-T1020) que cubría la ruta Cienfuegos-Cayo Coco sufrió un desprendimiento del el ala superior izquierda. El avión entró en barrena y se estrelló en una laguna cerca de Placetas. Sus dieciséis ocupantes murieron en el acto.[7]
- El 6 de diciembre de 2002, un Embraer EMB 110 Bandeirante (CU-T1110) que volaba de Holguín a La Habana se estrelló contra el suelo antes de llegar a la pista del aeropuerto internacional José Martí mientras se aproximaba bajo una fuerte lluvia. La aeronave resultó dañaba y fue dada de baja, pero ninguno de sus diez ocupantes falleció.[8]
- El 19 de marzo de 2003, un Douglas DC-3 (registro desconocido) fue secuestrado mientras volaba de Nueva Gerona a La Habana. Los secuestradores querían aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami, pero las autoridades americanas obligaron al avión a aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Cayo Hueso, dado que el combustible no era suficiente. Algunos de los pasajeros y la tripulación solicitaron asilo político y otros regresaron a Cuba.[9][10]
- El 27 de marzo de 2019, un Antonov An-2 (CU-A1825) aterrizó de emergencia en un terreno inundado durante unas maniobras y se dio la vuelta, resultando un daño sustancial en la aeronave. No se reportaron fallecidos.[11]
Referencias
- ↑ «Aviación espirituana logra cerrar el año sin pérdidas económicas». Ministerio de Transporte de Cuba. 18 de diciembre de 2024. Consultado el 8 de marzo de 2025.
- ↑ Spiritus, Escambray Sancti (17 de mayo de 2022). «Se abre en Sancti Spíritus el servicio de carga por avión». Escambray. Consultado el 8 de marzo de 2025.
- ↑ a b c d Flight International 27 March 2007
- ↑ «ENSA, aviación imprescindible». Ministerio de Transporte de Cuba. 20 de diciembre de 2021. Consultado el 8 de marzo de 2025.
- ↑ North American Airlines Handbook published by Airways Internationa Inc 1997
- ↑ «Empresa Nacional de Servicios Aéreos fleet». rzjets.net. Consultado el 7 de marzo de 2025.
- ↑ Ranter, Harro. «Accident Antonov An-2R CU-T1020, Thursday 14 March 2002». asn.flightsafety.org. Consultado el 7 de marzo de 2025.
- ↑ Ranter, Harro. «Accident Embraer EMB-110P Bandeirante CU-T1110, Friday 6 December 2002». asnc.flightsafety.org. Consultado el 7 de marzo de 2025.
- ↑ Vicent, Mauricio (2 de abril de 2003). «Un pirata aéreo cubano se entrega en Florida tras secuestrar un avión en su país». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 7 de marzo de 2025.
- ↑ Dahlburg, John-Thor (20 de marzo de 2003). «Hijacked Cuba DC-3 Escorted to Florida». Los Angeles Times (en inglés estadounidense). Consultado el 7 de marzo de 2025.
- ↑ Ranter, Harro. «Accident Antonov An-2 CU-A1825, Wednesday 27 March 2019». asn.flightsafety.org. Consultado el 7 de marzo de 2025.
Enlaces externos
- Aeronaves para taxi aéreo Archivado el 21 de junio de 2010 en Wayback Machine.
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Datos: Q4688481