B-25 (autovía)

Conexión Ronda Litoral (A-2) - Autovía C-32
Bandera de Cataluña Cataluña, EspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Longitud 2,26 km
Administración
Administración
Orientación
Inicio Cornellá de Llobregat  A-2 
Fin San Baudilio de Llobregat  C-32 
Cruces B-10, C-32 y Autovía del Nordeste

La conexión Ronda Litoral (A-2) - Autovía C-32 o B-25 será una vía rápida de conexión entre la A-2 en su tramo de inicio de la Ronda Litoral con la C-32, en el nudo sur de la ciudad de Barcelona.

El tramo conectará entre sí y de forma más fluida dos importantes arterias de tráfico rodado provenientes de direcciones perpendiculares, aliviando a parte del tráfico que no se dirija al centro de la ciudad, beneficiando al de paso y hacia la periferia del área metropolitana.

Esta autovía será una alternativa a la carretera C-245, actualmente muy lenta y de tránsito local. En el paso sobre el río Llobregat se prevé crear también un paseo y un carril bici para dar continuidad a la trama urbana entre Cornellá de Llobregat y San Baudilio de Llobregat.

Históricamente, la C-245 era una carretera que había proyectado una variante de 1 kilómetro para la conexión entre Cornellá de Llobregat y San Baudilio de Llobregat, con la apertura del puente a finales del año 1958.[1]​ El desdoblamiento de la C-245 lo realizaron unos 35 años después con la puesta en servicio del segundo tramo de la autopista de Garraf (actualmente autopista de Pau Casals), C-32, en el verano de 1993,[2]​[3]​ se le incluía una prolongación de la variante original como nuevo enlace de San Baudilio de Llobregat Norte.

Las obras de remodelación de este nudo empezaron en 2009 pero diversas actualizaciones y paros han sido criticadas por los medios y la política en muchas ocasiones.[4]​ La denominación B-25 no apareció hasta la actualización de 2021.[5]​

Tendrá 2,26 km de longitud.

Tramos

Denominación Tramo km Estado (2025)
Cornellá de Llobregat  A-2  - San Baudilio de Llobregat  C-32 
Tramo parcial
Tramo completo		 2,26  
1 carril por sentido: 2025[6]​
2 carriles por sentido: Obras reanudadas (apertura retrasada a otoño de 2025)[7]​

Véase también

Referencias

  1. ↑ «El ministro de Obras Públicas en nuestra ciudad». Consultado el 26 de noviembre de 1958. 
  2. ↑ «La A-16 se abre sin "pata" sur y con pocos accesos». Consultado el 16 de julio de 1993. 
  3. ↑ «Una autovía unirá Castelldefels y Sant Boi antes de los Juegos Olímpicos de 1992». Consultado el 25 de febrero de 1991. 
  4. ↑ «Fomento retoma el proyecto de la variante de la C-245 de Sant Boi». Consultado el 26 de febrero de 2019. 
  5. ↑ «Mitma aprueba provisionalmente el proyecto para terminar las obras de prolongación de la autovía del Baix Llobregat». Consultado el 30 de septiembre de 2021. 
  6. ↑ «Transportes pone en servicio provisional dos carriles de la futura autovía B-25 en Sant Boi de Llobregat». Consultado el 12 de mayo de 2025. 
  7. ↑ «La apertura parcial de la autovía B-25 da un respiro a los atascos en los accesos a Sant Boi». Consultado el 8 de abril de 2025. 
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.