Avenida Miguel Laurencena

Avenida Miguel Laurencena
Paraná,  Argentina
Datos de la ruta
Numeración	Desde Avda. Francisco Ramírez hacia el oeste desde 0 al hasta Nicaragua al 980
Ancho de calzada	dos carriles y bicivía
Longitud	2,5 km
Otros datos
Arterias importantes que corta	Bajada Los Vascos, Avda. Estrada, Cuesta de Izaguirre, Acuerdo de San Nicolás, Gregoria Matorras de San Martín, Bvard. Martín M. de Güemes y Avda. Francisco Ramírez.
Sitios de interés	Plaza Le Petit Pisant, playa Club Estudiantes, playa Balneario Municipal, sede y playa club Rowing, Costanera baja, Plaza de las Colectividades, zona Puerto y Dique, Sala Mayo, edificio Ministerio de Obras Públicas y Plaza Italia.

La Avenida Miguel Laurencena es una importante arteria de la ciudad de Paraná, Entre Ríos, Argentina, tiene doble sentido en toda su extensión oeste-este y acompaña su trazado con toda la costanera norte de la ciudad.

Un balcón al río donde la gente recorre por placer o hace ejercicio, ya sea andando en bicicleta, corriendo o simplemente caminando. En esta parte del sitio también se encuentran las playas de los clubes Estudiantes, Rowing y el Balneario Municipal.

La avenida posee dos carriles doble mano con separadores de líneas amarillas, blancas intermitentes y en determinadas partes una bicivía. Inicia al oeste de la ciudad entre calle Nicaragua y la Plaza Petit Pisant hasta el este cuando finaliza en Avda. Francisco Ramírez. Históricamente, tuvo un rol importante como atractivo turístico y de paso en el transporte urbano. Esto se debe, a que la mayoría que ingresa o egresa a través del Túnel Subfluvial hacia el centro cívico-comercial y viceversa, la utiliza como camino o trazada principal.

El trazado principal se remonta a mediados de s.XIX y principios del s.XX; ya que en la ribera del río se emplazaba el moderno puerto comercial (hoy en día Avda. Estrada y Avda. Laurencena).

Posteriormente, a principios de 1930, luego de muchos taludes, de ganarle espacio al río, de nivelar y aplanar tierra con herramientas y máquinas rudimentarias, se construye la moderna costanera que acompañaría la posterior construcción del Parque Urquiza. Durante estos años se vería gran movimiento comercial e industrial, con la concreción del Parque y la Costanera entre 1934 y 1938, el puerto nuevo, la ya instalada Fábrica Coceramic, la recientemente inaugurada Fábrica de Cemento Portland (sobre Avda. Estrada), la cercana Fábrica de Fósforos y la llegada del tranvía como medio de transporte que conectaba hasta la zona de Mercados Centrales y Corrales.

Medio siglo más tarde, entre 1994 y 1999, surgieron y se propusieron muchos proyectos para una puesta en valor, modernización urbana y turística.

de oeste a este

• Parque de Skate y BMX
• Plaza "Le Petit Pisant"
• ingreso Club de Pescadores y Náutico
• Playa y restó bar Club Atlético Estudiantes
• Escuela de SUP - surf de remo
• Balneario Municipal
• Parque Canino
• Baños de acceso público
• Sede y playas del Paraná Rowing Club
• Fuente homenaje a "Juan L. Ortíz"
• cervecería Plaza Gambrinus
• Escuela Integral de Aerobismo
• oficina de Información Turística Municipal
• "Mi Punto Solar - ENERSA" - punto de carga USB
• Plaza de las Colectividades
• Monumento a los "Caídos en la Guerra de Malvinas"
• Sede Club A. Talleres Ministerio Obras Públicas
• Plaza de las Provincias
• intersección con Bvard. Martín Miguel de Güemes
• estación de servicios "Shell" esq. Simón Bolivar
• Plaza Italia
• Escuela N° 96 "Jose Manuel Estrada"
• intersección con Avda. Fco. Ramírez - inicio de numeración

Si bien muchas líneas de colectivos la han transitado entre 1936 y 2015, diferentes movimientos de tierras que hacían peligrar la estabilidad y por cuestiones turísticas ha sido descongestionada del transporte urbano. La que cubrió la avenida en toda su extensión fue la Línea 1, que iba desde el Tiro Federal/Avda. Churruarín hasta el Balneario Thompson, transitando todo el Parque Urquiza y la costanera. Otra de las líneas que tuvo paso por ella, fue la Línea 5 que iba hasta la antigua Fábrica Llave (Bajada Grande) por Avda. Estrada.

A principios del nuevo milenio, otras lineas como la 6, la 15 y la 20 extendieron su recorrido o la transitaron hasta mediados de 2011, cuando finalmente se retiraron de la zona.

«Se inicia la repavimentación de Avenida Laurencena». https://www.parana.gob.ar/. 26 de agosto de 2018.  «Habilitaron el tránsito en Avenida Laurencena, a metros de la Plaza de las Colectividades». https://www.parana.gob.ar/. 13 de agosto de 2022.