Autovía del Jiloca
| Autovía del Jiloca | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Aragón,  España | |||||||||
| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre anterior |
 | ||||||||
| Identificador |
 | ||||||||
| Tipo | Autovía | ||||||||
| Numeración | PK 0 (provisional) al PK 43,3 (provisional) | ||||||||
| Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
| Longitud | 43,3 km (en estudio) | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
 | ||||||||
| Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
 | ||||||||
| Restricciones viales |
    | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| Inicio | A-23 Lechón | ||||||||
| Fin | A-2 Calatayud | ||||||||
| Cruces |
A-23 (Lechón) N-234 N-330 (Daroca) A-2 (Calatayud) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincias: .svg.png){kind=small} Zaragoza Principales lugares y ciudades: Lechón Daroca Montón Morata de Jiloca Maluenda Paracuellos de Jiloca Calatayud | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
| |||||||||
La autovía del Jiloca, o A-24,[1] es un proyecto de autovía perteneciente a la Red de carreteras del Estado. Únicamente un tramo de esta autovía se encuentra incluido en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), y por tanto tiene visos para ser construido: Se trata del tramo que discurre íntegramente por la provincia de Zaragoza, entre Daroca y Calatayud (donde enlazaría con la autovía del Nordeste). El estudio informativo de este tramo de 43,3 kilómetros de longitud fue aprobado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana el 24 de julio de 2009, y se previó que la adjudicación de las obras se iniciara a finales de 2011 o a principios de 2012. El coste estimado de la obra fue de 149,6 millones de euros. Debido a la crisis económica de aquellos años, el proyecto de esta autovía quedó a la espera.[2]
Es una autovía, que si algún día se construye entera, unirá Daroca y Burgos paralelamente a la N-234, pero también pasará por Soria y si algún día se construyen todas las autovías que pasaran por esta ciudad, se unirían allí: la A-11, la A-13, la A-15 y la A-24.
En 2021, Teruel Existe registró una serie de enmiendas para incrementar la dotación de los presupuestos de los estudios informativos de la A-24.[3] Hasta entonces, sigue pendiente del nuevo estudio informativo. De momento, en las asignaciones presupuestarias del Estado, el proyecto solo cuenta el tramo entre Daroca y Calatayud. Por lo tanto, queda descartado el tramo entre Calatayud y Burgos.
Tramos
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Estado (2025) |
|---|---|---|---|
| Lechón - Daroca | 14 | Estudio informativo caducado[4] (pendiente nuevo estudio informativo)[5] | |
| Daroca - Calatayud | 43,3 | Estudio informativo caducado[4] (pendiente nuevo estudio informativo)[5] |
Véase también
Referencias
- ↑ «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.
- ↑ «La autovía Daroca-Calatayud agoniza en los presupuestos». Consultado el 1 de octubre de 2014.
- ↑ «Teruel Existe presenta 166 enmiendas a los Presupuestos, una parte de ellas en nombre de otras zonas despobladas». Consultado el 5 de noviembre de 2021.
- ↑ a b «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón sobre la aprobación definitiva del Estudio Informativo EI.1.Z-20. "Autovía Campo Romanos-Calatayud." Provincia de Zaragoza». Consultado el 3 de agosto de 2009.
- ↑ a b «Cuatro de las nueve autovías proyectadas en Aragón siguen bloqueadas en trámites previos». Consultado el 6 de septiembre de 2021.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autovía del Jiloca.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q789262