Autódromo Internacional Nelson Piquet

Autódromo Internacional Nelson Piquet
Ubicación	Río de Janeiro, Brasil
Coordenadas	22°58′32″S 43°23′42″O / -22.975555555556, -43.395
Eventos	Fórmula 1; CART;
Longitud	5.031 (5.700), (4.932), (4.933) (5.600) (4.801) circuito oval(3000) circuito mixto número *1 (3.108) circuito mixto *1 (3.319) cicrcuito mixto número*2 y circuitos mixtos u ovales de (2.092) (2.993). km
Curvas	11
Vuelta récord	1:32.507 (Fórmula 1) Riccardo Patrese Willams-Renault (1989)

El Autódromo Internacional Nelson Piquet fue un autódromo localizado en el barrio de Jacarepaguá de Río de Janeiro, Brasil. El circuito se construyó sobre terrenos pantanosos que habían sido drenados y acondicionados, resultando en una pista plana y sin elevaciones importantes. Albergó el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 en diez ocasiones y a carreras de diferentes categorías de automovilismo entre 1978 y 2012, año en que fue cerrado y demolido para hacer espacio a instalaciones para los Juegos Olímpicos de 2016.

Uno de sus principales atractivos fue el estar situado entre los morros de Río, proporcionando un escénico paisaje a los eventos realizados durante su existencia.

El circuito fue inaugurado en 1978, pocos días antes de albergar por primera vez el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 de ese mismo año. El circuito estuvo ausente del calendario de la categoría los siguientes dos años, volviendo en la temporada de 1981 debido a los problemas de seguridad que presentaba el autódromo de Interlagos en São Paulo. En 1988 fue renombrado en honor al piloto brasileño Nelson Piquet tras la conquista de su tercer y último título mundial en 1987. En medio de los problemas económicos sufridos por la ciudad de Rio, Jacarepaguá albergó su última carrera de Fórmula 1 en la temporada de 1989, antes que el Gran Premio de Brasil volviese a Interlagos en 1990.^[1]​

El circuito también albergó el Gran Premio de Brasil de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo en nueve oportunidades (1995-1997 y 1999-2004), y la serie CART cinco veces (1996-2000), con la Fórmula 3 Sudamericana como telonera en 1999 y 2000.

Las dos primeras usaban un circuito mixto de aproximadamente 5.000 metros de longitud. El trazado presenta varias características que lo distinguen, como sus dos rectas principales y sus numerosas curvas de radio constante. Pasar por este tipo de curvas ─en especial las más rápidas del circuito─ con un Fórmula 1 de la época podía llegar a generar fuerzas de entre 2.5 y 4 G que se ejercían sobre el piloto por más de un segundo.

La CART disputó sus carreras en un óvalo llamado Emerson Fittipaldi Speedway, de 3000 metros de extensión y con forma de paralelogramo. Su primera y última curva eran poco peraltadas y extremadamente cerradas para un óvalo de esa longitud. Pese a sus largas rectas, el récord de vuelta, marcado por Christian Fittipaldi en 1999, es de 38.565 segundos a una velocidad promedio de 174.002 mph (279,969 km/h), más baja que la de óvalos cortos y chatos como Milwaukee, Nazareth, New Hampshire y Phoenix

A principios de 2005, se elaboró un proyecto para demoler parcialmente el circuito, y construir en el lugar liberado el Complejo Deportivo Ciudad de los Deportes, para ser usado en los Juegos Panamericanos de 2007. La extensión de la nueva pista se redujo a 3.336 metros, tras lo cual continuó recibiendo a categorías locales como el Stock Car Brasil y la Fórmula 3 Sudamericana. Debido a la celebración de los Juegos Olímpicos de 2016 en la ciudad, el resto del autódromo se demolió a fines de 2012, para dar cabida a más instalaciones deportivas.^[2]​

Año	Piloto	Constructor	Fecha	Resultados
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	29 de enero	Resultados
1981	Carlos Reutemann	Williams-Ford	29 de marzo	Resultados
1982	Alain Prost	Renault	21 de marzo	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham-BMW	13 de marzo	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren-TAG	25 de marzo	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren-TAG	7 de abril	Resultados
1986	Nelson Piquet	Williams-Honda	12 de abril	Resultados
1987	Alain Prost	McLaren-TAG	23 de marzo	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren-Honda	3 de abril	Resultados
1989	Nigel Mansell	Ferrari	26 de marzo	Resultados

Año	Piloto	Automóvi	Equipo
1996	André Ribeiro	Lola Honda	Tasman
1997	Paul Tracy	Penske Ilmor-Mercedes	Penske
1998	Greg Moore	Reynard Ilmor-Mercedes	Forsythe
1999	Juan Pablo Montoya	Reynard Honda	Ganassi
2000	Adrián Fernández	Reynard Ford-Cosworth	Patrick