Austro Aéreo
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| Inicio | 11 de noviembre de 1996 | |||
| Cese | 16 de diciembre de 2003 | |||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar | |||
| Aeropuerto secundario | Antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | |||
| Sede central |
Cuenca, | |||
Austro Aéreo fue una aerolínea ecuatoriana fundada en 1996. Operaba servicios regulares de pasajeros en todo el Ecuador. La empresa se declaró en quiebra y cesó sus operaciones a finales de 2003.[1]
Historia
La empresa fue inaugurada el 11 de noviembre de 1996. La aerolínea ofrecía vuelos regulares entre las ciudades de Cuenca, Lago Agrio, Macas, Quito y Guayaquil.[2] Austro Aéreo tenía un número limitado de aviones y tuvo muchos problemas con ellos. Un avión, un Fairchild Hiller FH-227, quedó en tierra porque no superó una inspección importante. Los costos de reparación habrían sido muy altos, por lo que Austro Aéreo optó por no repararlo y en su lugar adquirió otros dos aviones.[3]
Austro Aéreo adeudaba tres millones de dólares a Boeing, arrendador de los Embraer EMB 120 Brasilia, a los proveedores de los motores, Pratt & Whitney, al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social y al fisco. Suspendió sus operaciones el 16 de diciembre de 2003.[3] Ciento siete empleados perdieron sus trabajos y la empresa fue liquidada finalmente el 31 de diciembre de 2003.[4]
Antigua flota
| Aeronaves | Número | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Embraer EMB 120 Brasilia | 2 | 2000 | 2003 | HC-CBX y HC-CBE |
| Fairchild Hiller FH-227 | 1 | 1996 | 2000 | HC-BXC |
![[[Embraer EMB 120 Brasilia]] (HC-CBX) en el [[Antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre]] de [[Quito]] (2002)](./166cw_-_Austro_Aereo_Embraer_120RT_Brasilia%253B_HC-CBX%2540UIO%253B26.02.2002_(8498759380).jpg)
Antiguos destinos
| Destinos | Aeropuertos | Desde | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| CUE | UIO | |||
| Cuenca, |
Aeropuerto Internacional Mariscal La Mar | X
|
Hub principal | |
| El Coca, |
Aeropuerto Francisco de Orellana | X
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Ruta solicitada a finales de 2003, pero nunca operada. | |
| Guayaquil, |
Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | X
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| Lago Agrio, |
Aeropuerto de Nueva Loja | X
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Ruta inaugurada el 1 de octubre de 2003. | |
| Macas, |
Aeropuerto Coronel Edmundo Carvajal | X
|
Finalizada en el año 2000 por baja ocupación. | |
| Manta, |
Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro | X
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Ruta solicitada a finales de 2003, pero nunca operada. | |
| Portoviejo, |
Aeropuerto Reales Tamarindos | X
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Ruta solicitada a finales de 2003, pero nunca operada. | |
| Quito, |
Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | X
|
Hub secundario | |
Referencias
- ↑ «Austro Aereo history from Americas, Ecuador». Airline History (en inglés británico). Consultado el 12 de agosto de 2022.
- ↑ Adès, Harry; Graham, Melissa (2003). The Rough Guide to Ecuador (en inglés). Rough Guides. ISBN 978-1-84353-109-8. Consultado el 12 de agosto de 2022.
- ↑ a b «Roll Out - Aerospotter: Austro Aéreo de Ecuador». Roll Out - Aerospotter. 17 de abril de 2012. Consultado el 24 de agosto de 2024.
- ↑ «Austro Aéreo entró en liquidación el 31 de diciembre». El Universo. 3 de enero de 2004. Consultado el 12 de agosto de 2022.
- ↑ rzjets.net https://rzjets.net/operators/?show=2193
|url=sin título (ayuda). Consultado el 12 de agosto de 2022.
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