Anexo:Ronda de La Plata de TC 2000 2014
| Ronda de La Plata de 2014 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| TC 2000 | |||||
![]() Ronda 2 de 12 de la temporada 2014 de TC 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Roberto Mouras, La Plata | ||||
| Fecha | 29 al 30 de marzo de 2014 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,165 | ||||
| Distancia total | 20 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Pro Racing | ||||
| Tiempo | 1:32.624 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Pro Racing | ||||
| Segundo |
Escudería FE | ||||
| Tercero |
Sportteam Competición | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Pro Racing | ||||
| Tiempo | 1:44.427 en la vuelta 16 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
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| |||||
La ronda de La Plata de 2014 fue la segunda fecha de la temporada 2014 de TC 2000. Se disputó el 29 y 30 de marzo de 2014 en el Autódromo Roberto Mouras, La Plata.[1]
Pilotos participantes
Entrenamientos
El día sábado 29 de marzo hubo dos sesiones de entrenamientos. La primera entre las 10:15 y las 11:20 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 13:25 y las 14:30 horas.
Clasificación
La prueba de clasificación se disputó entre las 15:40 y las 16:50 horas del sábado 29 de marzo.
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Fiat Linea | Pro Racing | 1:32.836 | 1:32.399 | 1:32.624 | 1 | |
| 2 | 26 | Renault Fluence | RAM Racing | 1:33.110 | 1:32.898 | 1:32.697 | ||
| 3 | 5 | Fiat Linea | Pro Racing | 1:33.378 | 1:32.683 | 1:32.857 | ||
| 4 | 19 | Renault Fluence | JM Motorsport | 1:32.227 | 1:32.870 | 1:33.044 | ||
| 5 | 29 | Ford Focus III | RAM Racing | 1:33.244 | 1:32.694 | 1:33.149 | ||
| 6 | 4 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 1:33.456 | 1:33.393 | 1:33.326 | ||
| 7 | 14 | Fiat Linea | Pro Racing | 1:32.710 | 1:33.002 | 1:33.341 | ||
| 8 | 15 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 1:33.100 | 1:33.121 | 1:33.443 | ||
| 9 | 3 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 1:33.261 | 1:33.347 | 1:33.590 | ||
| 10 | 11 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 1:32.909 | 1:33.242 | 1:33.652 | ||
| 11 | 7 | Ford Focus III | RAM Racing | 1:33.284 | 1:33.428 | |||
| 12 | 16 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 1:33.398 | 1:33.440 | |||
| 13 | 28 | Fiat Linea | Litoral Group | 1:33.938 | 1:33.975 | |||
| 14 | 13 | Fiat Linea | Pro Racing | 1:33.200 | 1:33.981 | |||
| 15 | 33 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 1:33.500 | 1:34.043 | |||
| 16 | 44 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 1:33.896 | 1:34.045 | |||
| 17 | 12 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 1:33.890 | 1:34.176 | |||
| 18 | 31 | Honda Civic IX | Corsa Racing | 1:33.863 | 1:34.202 | |||
| 19 | 21 | Honda Civic VIII | RAM Racing | 1:33.909 | 1:34.448 | |||
| 20 | 27 | Fiat Linea | Litoral Group | 1:33.814 | 1:34.663 | |||
| 21 | 9 | Honda Civic VIII | Pro Rally | 1:34.077 | ||||
| 22 | 20 | Renault Fluence | JM Motorsport | 1:34.129 | ||||
| 23 | 35 | Peugeot 408 I | Riva Racing | 1:34.197 | ||||
| 24 | 99 | Volkswagen Vento II | Escudería FE | 1:34.378 | ||||
| 25 | 17 | Fiat Linea | Pro Racing | 1:35.046 | ||||
| 26 | 10 | Honda Civic VIII | Pro Rally | Sin tiempos |
Series
1° serie
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fiat Linea | Pro Racing | 6 | 10:27.836 | 2 | 5 | |
| 2 | 6 | Fiat Linea | Pro Racing | 6 | +1.692 | 1 | 4 | |
| 3 | 14 | Fiat Linea | Pro Racing | 6 | +4.424 | 4 | 3 | |
| 4 | 3 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 6 | +4.874 | 5 | 2 | |
| 5 | 29 | Ford Focus III | RAM Racing | 6 | +11.685 | 3 | 1 | |
| 6 | 7 | Ford Focus III | RAM Racing | 6 | +14.462 | 6 | ||
| 7 | 33 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 6 | +16.815 | 8 | ||
| 8 | 28 | Fiat Linea | Litoral Group | 6 | +31.871 | 7 | ||
| 9 | 21 | Honda Civic VIII | RAM Racing | 6 | +35.202 | 10 | ||
| 10 | 12 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 6 | +54.456 | 9 | ||
| 11 | 17 | Fiat Linea | Pro Racing | 6 | +54.656 | 13 | ||
| 12 | 9 | Honda Civic VIII | Pro Rally | 6 | +54.867 | 11 | ||
| 13 | 35 | Peugeot 408 I | Riva Racing | 4 | +2 vueltas | 12 |
Notas
- Récord de vuelta:
Lucas Colombo Russell, 1:34.566 en la vuelta 4.
2° serie
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 6 | 10:48.745 | 4 | 5 | |
| 2 | 26 | Renault Fluence | RAM Racing | 6 | +2.913 | 1 | 4 | |
| 3 | 19 | Renault Fluence | JM Motorsport | 6 | +6.709 | 2 | 3 | |
| 4 | 11 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 6 | +11.846 | 5 | 2 | |
| 5 | 16 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 6 | +12.535 | 6 | 1 | |
| 6 | 44 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 6 | +19.246 | 8 | ||
| 7 | 13 | Fiat Linea | Pro Racing | 6 | +20.703 | 7 | ||
| 8 | 31 | Honda Civic IX | Corsa Racing | 6 | +25.172 | 9 | ||
| 9 | 99 | Volkswagen Vento II | Escudería FE | 6 | +37.935 | 12 | ||
| 10 | 27 | Fiat Linea | Litoral Group | 6 | +53.771 | 10 | ||
| Ret | 4 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 3 | 3 | |||
| Ret | 10 | Honda Civic VIII | Pro Rally | 3 | 13 | |||
| NL | 20 | Renault Fluence | JM Motorsport | No largó | 11 |
Notas
- Récord de vuelta:
Emmanuel Cáceres, 1:45.531 en la vuelta 3.
Final
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Fiat Linea | Pro Racing | 20 | 37:37.709 | 3 | 26 | |
| 2 | 15 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 20 | +19.000 | 2 | 21 | |
| 3 | 44 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 20 | +19.858 | 12 | 18 | |
| 4 | 29 | Ford Focus III | RAM Racing | 20 | +22.679 | 9 | 16 | |
| 5 | 16 | Peugeot 408 I | Escudería FE | 20 | +27.723 | 10 | 14 | |
| 6 | 31 | Honda Civic IX | Corsa Racing | 20 | +34.500 | 16 | 12 | |
| 7 | 21 | Honda Civic VIII | RAM Racing | 20 | +34.691 | 17 | 10 | |
| 8 | 17 | Fiat Linea | Pro Racing | 20 | +38.936 | 21 | 8 | |
| 9 | 11 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 20 | +45.117 | 8 | 7 | |
| 10 | 13 | Fiat Linea | Pro Racing | 20 | +47.674 | 14 | 6 | |
| 11 | 9 | Honda Civic VIII | Pro Rally | 20 | +1:07.653 | 23 | 5 | |
| 12 | 27 | Fiat Linea | Litoral Group | 20 | +1:08.228 | 20 | 4 | |
| 13 | 33 | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 20 | +1:25.441 | 13 | 3 | |
| 14 | 5 | Fiat Linea | Pro Racing | 19 | +1 vuelta | 1 | 2 | |
| 15 | 99 | Volkswagen Vento II | Escudería FE | 19 | +1 vuelta | 18 | 1 | |
| 16† | 28 | Fiat Linea | Litoral Group | 15 | Limpiaparabrisas | 15 | ||
| Ret | 19 | Renault Fluence | JM Motorsport | 14 | Despiste | 6 | ||
| Ret | 12 | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 10 | 19 | |||
| Ret | 14 | Fiat Linea | Pro Racing | 8 | Despiste | 5 | ||
| Ret | 26 | Renault Fluence | RAM Racing | 7 | Daños por colisión | 4 | ||
| Ret | 7 | Ford Focus III | RAM Racing | 7 | Transmisión | 11 | ||
| Ret | 4 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 5 | 22 | |||
| Ret | 35 | Peugeot 408 I | Riva Racing | 2 | 25 | |||
| Ret | 3 | Renault Fluence | Vitelli Competición | 1 | Despiste | 7 | ||
| NL | 10 | Honda Civic VIII | Pro Rally | No largó | 24 | |||
| NL | 20 | Renault Fluence | JM Motorsport | No largó | 26 |
Notas
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Gianfranco Collino, 1:44.427 en la vuelta 16.
