Anexo:Ronda de Alta Gracia de TC 2000 2013
| Ronda de Alta Gracia de 2013 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| TC 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia | ||||
| Fecha | 18 al 19 de mayo de 2013 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 2,300 | ||||
| Distancia total | 34 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Vitelli Competición | ||||
| Tiempo | 57.036 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Pro Rally | ||||
| Segundo |
Pro Racing | ||||
| Tercero |
RS Project | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Pro Rally | ||||
| Tiempo | 58.833 en la vuelta 4 | ||||
|
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| Cronología | |||||
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| |||||
La ronda de Alta Gracia de 2013 fue la cuarta fecha de la temporada 2013 de TC 2000. Se disputó el 18 y 19 de mayo de 2013 en el Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia.[1]
Pilotos participantes
| N.º | Piloto | Auto | Equipo |
|---|---|---|---|
| 3 | Renault Fluence | Escudería Río de la Plata | |
| 4 | Renault Fluence | Escudería Río de la Plata | |
| 5 | Peugeot 408 I | DTF Racing | |
| 6 | Peugeot 408 I | DTF Racing | |
| 7 | Fiat Linea | Pro Racing | |
| 8 | Fiat Linea | Pro Racing | |
| 9 | Fiat Linea | Pro Racing | |
| 10 | Fiat Linea | Pro Racing | |
| 11 | Honda Civic VIII | Pro Rally | |
| 12 | Honda Civic VIII | Pro Rally | |
| 14 | Volkswagen Bora | JM Motorsport | |
| 15 | Volkswagen Bora | JM Motorsport | |
| 16 | Peugeot 307 | Litoral Group | |
| 18 | Renault Fluence | RS Project | |
| 19 | Renault Fluence | RS Project | |
| 20 | Renault Mégane II | Vitelli Competición | |
| 21 | Renault Mégane II | Vitelli Competición | |
| 24 | Honda Civic VIII | Cingolani Motorsport | |
| 29 | Renault Fluence | RS Project |
Entrenamientos
El día sábado 18 de mayo hubo dos sesiones de entrenamientos. La primera entre las 10:30 y las 11:40 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 14:40 y las 15:30 horas.
Clasificación
La prueba de clasificación se disputó entre las 16:05 y las 16:45 horas del sábado 18 de mayo.
Súper 16
El TC 2000 establece que para esta competencia, invitados participen de un Súper 16 para determinar el orden de partida de la competencia final.
Participantes
Desarrollo
| Octavos de final | Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||||||
| 1 | | 59.735 | |||||||||||||||||
| 16 | | 58.749 | |||||||||||||||||
| 16 | | 1:01.018 | |||||||||||||||||
| 3 | | 1:02.836 | |||||||||||||||||
| 14 | | 59.245 | |||||||||||||||||
| 3 | | 58.828 | |||||||||||||||||
| 16 | | 1:01.472 | |||||||||||||||||
| 7 | | 1:01.102 | |||||||||||||||||
| 5 | | 1:03.036 | |||||||||||||||||
| 12 | | 1:04.840 | |||||||||||||||||
| 5 | | 1:01.561 | |||||||||||||||||
| 7 | | 1:01.018 | |||||||||||||||||
| 10 | | 1:02.327 | |||||||||||||||||
| 7 | | 1:02.142 | |||||||||||||||||
| 7 | | 1:01.582 | |||||||||||||||||
| 11 | | 1:00.880 | |||||||||||||||||
| 8 | | 1:02.886 | |||||||||||||||||
| 9 | | 1:03.233 | |||||||||||||||||
| 8 | | 1:01.069 | |||||||||||||||||
| 11 | | 1:00.323 | |||||||||||||||||
| 11 | | 1:01.626 | |||||||||||||||||
| 6 | | 1:05.735 | |||||||||||||||||
| 11 | | 1:04.746 | |||||||||||||||||
| 4 | | 1:08.826 | |||||||||||||||||
| 4 | | 1:01.153 | |||||||||||||||||
| 13 | | 1:01.328 | |||||||||||||||||
| 4 | | 1:01.228 | |||||||||||||||||
| 2 | | 1:04.487 | |||||||||||||||||
| 15 | | 1:15.068 | |||||||||||||||||
| 2 | | 1:02.394 | |||||||||||||||||
Posiciones finales Súper 16
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Honda Civic VIII | Pro Rally | |
| 2 | 10 | Fiat Linea | Pro Racing | |
| 3 | 24 | Honda Civic VIII | Cingolani Motorsport | |
| 4 | 7 | Fiat Linea | Pro Racing | |
| 5 | 18 | Renault Fluence | RS Project | |
| 6 | 3 | Renault Fluence | Escudería Río de la Plata | |
| 7 | 29 | Renault Fluence | RS Project | |
| 8 | 6 | Peugeot 408 I | DTF Racing | |
| 9 | 9 | Fiat Linea | Pro Racing | |
| 10 | 8 | Fiat Linea | Pro Racing | |
| 11 | 4 | Renault Fluence | Escudería Río de la Plata | |
| 12 | 20 | Renault Mégane II | Vitelli Competición | |
| 13 | 5 | Peugeot 408 I | DTF Racing | |
| 14 | 19 | Renault Fluence | RS Project | |
| 15 | 16 | Peugeot 307 | Litoral Group | |
| 16 | 14 | Volkswagen Bora | JM Motorsport |
Final
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Honda Civic VIII | Pro Rally | 34 | 34:09.328 | 1 | 26 | |
| 2 | 10 | Fiat Linea | Pro Racing | 34 | +1.872 | 2 | 21 | |
| 3 | 29 | Renault Fluence | RS Project | 34 | +2.533 | 7 | 18 | |
| 4 | 20 | Renault Mégane II | Vitelli Competición | 34 | +3.258 | 12 | 16 | |
| 5 | 18 | Renault Fluence | RS Project | 34 | +3.505 | 5 | 14 | |
| 6 | 6 | Peugeot 408 I | DTF Racing | 34 | +6.162 | 8 | 12 | |
| 7 | 4 | Renault Fluence | Escudería Río de la Plata | 34 | +6.389 | 11 | 10 | |
| 8 | 24 | Honda Civic VIII | Cingolani Motorsport | 34 | +7.637 | 3 | 8 | |
| 9 | 19 | Renault Fluence | RS Project | 34 | +7.909 | 14 | 7 | |
| 10 | 8 | Fiat Linea | Pro Racing | 34 | +8.424 | 10 | 6 | |
| 11 | 5 | Peugeot 408 I | DTF Racing | 34 | +9.374 | 13 | 5 | |
| 12 | 21 | Renault Mégane II | Vitelli Competición | 34 | +9.793 | 18 | 4 | |
| 13 | 7 | Fiat Linea | Pro Racing | 34 | +21.297 | 4 | 3 | |
| 14† | 14 | Volkswagen Bora | JM Motorsport | 26 | Transmisión | 16 | 2 | |
| Ret | 3 | Renault Fluence | Escudería Río de la Plata | 15 | Hidráulica | 6 | ||
| Ret | 15 | Volkswagen Bora | JM Motorsport | 13 | Caja de cambios | 17 | ||
| Ret | 9 | Fiat Linea | Pro Racing | 10 | Daños por colisión | 9 | ||
| Ret | 11 | Honda Civic VIII | Pro Rally | 7 | Daños por colisión | 19 | ||
| Ex. | 16 | Peugeot 307 | Litoral Group | Excluido | 15 |
Notas
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Roberto Arato, 58.833 en la vuelta 4.