e-Prix de Marrakech de 2019
| Marrakech ePrix de 2019 2019 ABB FIA Fórmula E Marrakesh E-Prix | |||||
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![]() Trazado a utilizarse para el ePrix de la Fórmula E 2017 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito Internacional Moulay El Hassan, Marrakech | ||||
| Fecha | 12 de enero de 2019 | ||||
| Edición | III | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 2,971 | ||||
| Distancia total |
31 vueltas 91,101 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Envision Virgin Racing | ||||
| Tiempo | 1:17.851 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Mahindra Racing | ||||
| Segundo |
Virgin | ||||
| Tercero |
Virgin | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Audi | ||||
| Tiempo | 1:20.296 en vuelta 31 | ||||
Líderes por vuelta
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| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 22 | ||||
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| Cronología | |||||
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El e-Prix de Marrakech de 2019; oficialmente 2019 ABB FIA Fórmula E Marrakesh E-Prix, fue una carrera de monoplazas eléctricos del campeonato de la FIA de Fórmula E que tuvo lugar el 12 de enero de 2019 en el Circuito Internacional Moulay El Hassan de Marrakech.
Resultados
Clasificación
| Pos. | No. | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | PL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Virgin | 1:17.489 | — | 1 | |
| 2 | 25 | Techeetah | 1:17.535 | +0.046 | 2 | |
| 3 | 28 | BMW | 1:17.626 | +0.137 | 6 | |
| 4 | 23 | Nissan | 1:17.738 | +0.249 | 3 | |
| 5 | 27 | BMW | 1:18.400 | +0.911 | 4 | |
| 6 | 20 | Jaguar | 1:29.379 | +11.890 | 5 | |
| 7 | 94 | Mahindra | 1:18.126 | — | 7 | |
| 8 | 4 | Virgin | 1:18.200 | +0.074 | 8 | |
| 9 | 3 | Jaguar | 1:18.347 | +0.221 | 9 | |
| 10 | 64 | Mahindra | 1:18.440 | +0.314 | 10 | |
| 11 | 11 | Audi | 1:18.595 | +0.469 | 11 | |
| 12 | 22 | Nissan | 1:18.604 | +0.478 | 12 | |
| 13 | 7 | Dragon | 1:18.612 | +0.486 | 13 | |
| 14 | 16 | NIO | 1:18.624 | +0.498 | 14 | |
| 15 | 19 | Venturi | 1:18.780 | +0.654 | 15 | |
| 16 | 66 | Audi | 1:18.921 | +0.795 | 16 | |
| 17 | 48 | Venturi | 1:19.133 | +1.007 | 17 | |
| 18 | 8 | NIO | 1:19.338 | +1.212 | 18 | |
| 19 | 17 | HWA | 1:19.516 | +1.390 | 19 | |
| 20 | 36 | Techeetah | 1:19.633 | +1.507 | 20 | |
| 21 | 6 | Dragon | 1:23.332 | +5.206 | 21 | |
| 22 | 5 | HWA | 1:33.404 | +15.278 | 22 | |
| Fuente:[1][2] | ||||||
Carrera
| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | PL | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 64 | Mahindra | 31 | 46:45.884 | 10 | 25 | |
| 2 | 4 | Virgin | 31 | +0.143 | 8 | 18 | |
| 3 | 2 | Virgin | 31 | +0.461 | 1 | 18 | |
| 4 | 27 | Andretti-BMW | 31 | +0.740 | 4 | 12 | |
| 5 | 25 | Techeetah-Citroën | 31 | +1.232 | 2 | 10 | |
| 6 | 36 | Techeetah-Citroën | 31 | +1.457 | 20 | 8 | |
| 7 | 11 | Audi | 31 | +1.633 | 11 | 7 | |
| 8 | 23 | e.Dams-Nissan | 31 | +2.455 | 2 | 4 | |
| 9 | 20 | Jaguar | 31 | +2.980 | 6 | 2 | |
| 10 | 66 | Audi | 31 | +4.014 | 16 | 1 | |
| 11 | 7 | Dragon | 31 | +4.528 | 13 | ||
| 12 | 6 | Dragon | 31 | +6.034 | 21 | ||
| 13 | 48 | Venturi | 31 | +6.790 | 17 | ||
| 14 | 3 | Jaguar | 31 | +6.833 | 9 | ||
| 15 | 22 | Nissan | 31 | +7.529 | 12 | ||
| 16 | 16 | NIO | 31 | +9.241 | 14 | ||
| 17 | 8 | NIO | 31 | +9.665 | 18 | ||
| 18 | 19 | Venturi | 31 | +10.250 | 15 | ||
| Ret | 28 | BMW | 25 | Retiro | 6 | ||
| Ret | 17 | HWA | 3 | Retiro | 19 | ||
| Ret | 94 | Mahindra | 1 | Retiro | 7 | ||
| Ret | 5 | HWA | 1 | Retiro | 22 | ||
| Fuente:[3] | |||||||
Véase también
Referencias
- ↑ «La parrilla de salida del ePrix de Marrakech». lat.motorsport.com. Consultado el 12 de julio de 2019.
- ↑ «Bird obtuvo la pole position para el ePrix de Marrakech». lat.motorsport.com. Consultado el 12 de julio de 2019.
- ↑ «D'Ambrosio aprovecha un incidente entre los BMW para ganar en Marrakech». lat.motorsport.com. Consultado el 12 de julio de 2019.

