Anexo:e-Prix de Miami de 2025

e-Prix de Miami de 2025 ABB FIA Formula E 2025 Miami e-Prix
Fórmula E
Prueba 5 de 16 del Campeonato Mundial 2024-25 de Fórmula E
Datos generales
Sede	Homestead-Miami Speedway, Homestead  Estados Unidos
Fecha	11 y 12 de abril de 2025
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 3,551
Resultados
Pole position
Piloto	Norman Nato Nissan
Tiempo	1:23.037
Podio
Primero	Pascal Wehrlein Porsche
Segundo	Lucas Di Grassi ABT Lola-Yamaha
Tercero	António Félix da Costa Porsche
Vuelta rápida
Piloto	Pascal Wehrlein Porsche
Tiempo	1:25.821
Cronología
2015 2025 2026
e-Prix de Yeda de 2025 Fórmula E FIA 2024-25 e-Prix de Mónaco de 2025

El e-Prix de Miami de 2025 fue la quinta ronda del campeonato mundial 2024-25 de Fórmula E. Se disputó los días 11 y 12 de abril en el Homestead-Miami Speedway, ubicado en la ciudad del mismo nombre (Estados Unidos).^[1]​

Pascal Wehrlein se quedó con el triunfo, seguido por Lucas di Grassi y António Félix da Costa.^[2]​

Es el regreso de la categoría al estado de Florida después de 10 años, y el debut del Homestead-Miami Speedway como circuito de Formula E, en reemplazo del circuito callejero de Biscayne Bay que se utilizó en la primera temporada de la categoría.^[3]​

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Unidad	Mejor tiempo	Diferencia	Vueltas
1	37	Nick Cassidy	Jaguar	1:23.785	—	16
2	13	António Félix da Costa	Porsche	1:23.898	+0.113	17
3	5	Taylor Barnard	McLaren-Nissan	1:23.956	+0.171	17
4	9	Mitch Evans	Jaguar	1:23.966	+0.181	16
5	1	Pascal Wehrlein	Porsche	1:24.063	+0.278	13

Fuente: Fórmula E.^[4]​

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Unidad	Mejor tiempo	Diferencia	Vueltas
1	5	Taylor Barnard	McLaren-Nissan	1:23.339	—	16
2	13	António Félix da Costa	Porsche	1:23.529	+0.190	19
3	21	Nyck de Vries	Mahindra	1:23.610	+0.271	17
4	9	Mitch Evans	Jaguar	1:23.633	+0.294	17
5	27	Jake Dennis	Andretti-Porsche	1:23.665	+0.326	16

Fuente: Fórmula E.^[5]​

Grupo A Pos. N.º Piloto Equipo/Unidad Mejor tiempo Diferencia Parrilla 1 13 António Félix da Costa Porsche 1:24.796 — 3 2 2 Stoffel Vandoorne Maserati 1:24.836 +0.040 6 3 27 Jake Dennis Andretti-Porsche 1:24.901 +0.105 2 4 3 David Beckmann Cupra Kiro-Porsche 1:24.935 +0.139 8 5 48 Edoardo Mortara Mahindra 1:24.959 +0.163 10 6 16 Sébastien Buemi Envision-Jaguar 1:24.989 +0.193 12 7 9 Mitch Evans Jaguar 1:25.047 +0.251 14 8 23 Oliver Rowland Nissan 1:25.061 +0.265 16 9 51 Nico Müller Andretti-Porsche 1:25.203 +0.407 18 10 22 Zane Maloney ABT Lola-Yamaha 1:25.250 +0.454 20 11 55 Jake Hughes Maserati 1:25.359 +0.563 21

Grupo B Pos. N.º Piloto Equipo/Unidad Mejor tiempo Diferencia Parrilla 1 4 Robin Frijns Envision-Jaguar 1:24.756 — 4 2 11 Lucas Di Grassi ABT Lola-Yamaha 1:24.799 +0.043 7 3 17 Norman Nato Nissan 1:24.808 +0.052 1 4 21 Nyck de Vries Mahindra 1:24.832 +0.076 5 5 1 Pascal Wehrlein Porsche 1:24.859 +0.103 9 6 5 Taylor Barnard McLaren-Nissan 1:24.879 +0.123 11 7 37 Nick Cassidy Jaguar 1:25.073 +0.317 13 8 33 Dan Ticktum Cupra Kiro-Porsche 1:25.075 +0.319 15 9 25 Jean-Éric Vergne Penske-DS 1:25.136 +0.380 17 10 8 Sam Bird McLaren-Nissan 1:25.328 +0.572 19 11 7 Maximilian Günther Penske-DS 1:25.552 +0.796 22*

Cuartos de final

Semifinales

Final

Stoffel Vandoorne

1:23.566

Jake Dennis

1:23.000

Jake Dennis

1:23.197

António Félix da Costa

1:23.218

António Félix da Costa

1:23.229

David Beckmann

1:24.479

Jake Dennis

1:23.166

Norman Nato

1:23.037

Lucas Di Grassi

1:23.743

Norman Nato

1:23.030

Norman Nato

1:23.094

Robin Frijns

1:23.389

Robin Frijns

1:23.120

Nyck de Vries

1:23.252

Fuente: Fórmula E.^[6]​

• Maximilian Günther fue penalizado con 5 puestos en la parrilla por causar una colisión con António Félix da Costa en el e-Prix anterior.^[7]​

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Unidad	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	1	Pascal Wehrlein	Porsche	26	1:04:19.723	9	25+1
2	11	Lucas Di Grassi	ABT Lola-Yamaha	26	+5.619	7	18
3	13	António Félix da Costa	Porsche	26	+6.084	3	15
4	51	Nico Müller	Andretti-Porsche	26	+8.447	18	12
5	48	Edoardo Mortara	Mahindra	26	+9.070	10	10
6	17	Norman Nato	Nissan	26	+9.881	1	8+3
7	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro-Porsche	26	+10.033	15	6
8	4	Robin Frijns	Envision-Jaguar	26	+10.142	4	4
9	27	Jake Dennis	Andretti-Porsche	26	+10.329	2	2
10	23	Oliver Rowland	Nissan	26	+10.925	16	1
11	21	Nyck de Vries	Mahindra	26	+11.324	5
12	25	Jean-Éric Vergne	Penske-DS	26	+11.496	17
13	16	Sébastien Buemi	Envision-Jaguar	26	+11.868	12
14	2	Stoffel Vandoorne	Maserati	26	+12.159	6
15	37	Nick Cassidy	Jaguar	26	+12.326	13
16	9	Mitch Evans	Jaguar	26	+12.704	14
17	7	Maximilian Günther	Penske-DS	26	+13.592	22
18	8	Sam Bird	McLaren-Nissan	26	+13.780	19
19	22	Zane Maloney	ABT Lola-Yamaha	26	+15.799	20
20	5	Taylor Barnard	McLaren-Nissan	26	+17.729	11
Ret	3	David Beckmann	Cupra Kiro-Porsche	21	Eléctricos	8
Ret	55	Jake Hughes	Maserati	19	Colisión	21

Fuente: Fórmula E.^[8]​

• Nick Cassidy y Zane Maloney fueron sancionados con 5 segundos por no respetar límites de pista y por no cumplir con una penalización de forma adecuada.^[9]​
• Robin Frijns, Sébastien Buemi, Sam Bird, Norman Nato y Oliver Rowland fueron sancionados con 10 segundos por no cumplir con la activación del attack mode.^[10]​

Campeonato de Pilotos Pos. Piloto Puntos Cambios 1 Oliver Rowland 69 2 António Félix da Costa 54 3 Pascal Wehrlein 51 4 Taylor Barnard 51 5 Maximilian Günther 37

Campeonato de Equipos Pos. Equipo Puntos Cambios 1 Porsche 105 2 Nissan 80 3 McLaren-Nissan 67 4 Penske-DS 63 5 Mahindra 51

Campeonato de Fabricantes Pos. Fabricante Puntos Cambios 1 Nissan 146 2 Porsche 120 3 Stellantis 85 4 Mahindra 68 5 Jaguar 67