Aeropuerto de Tri-Cities (Washington)

Aeropuerto de Tri-Cities
Tri-Cities Airport
IATA: PSC OACI: KPSC FAA: PSC
Localización
Coordenadas 46°15′53″N 119°07′08″O / 46.2647, -119.119
Ubicación Condado de Franklin, Estados Unidos
Elevación 125
Sirve a Burbank, Kennewick, Pasco y Richland
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Port of Pasco, Washington
Construido 1926
Estadísticas (2024)
Operaciones aéreas 52,950
Volumen de Pasajeros 945,000
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
12/302,348Asfalto
3L/21R2,350Asfalto
3R/21L1,348Asfalto
Mapa
PSC ubicada en Washington (estado)
PSC
PSC
Situación del aeropuerto en Washington.
Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Sitio web
www.flytricities.com
Administración Federal de Aviación[1]​

El Aeropuerto de Tri-Cities (IATA: PSC, OACI: KPSC, FAA LID: PSC) (originalmente Aeropuerto de Pasco) es un aeropuerto público en el Noroeste de Estados Unidos en el condado de Franklin, Washington. Ubicado a 3 km (2 millas) al noroeste de Pasco, sirve al área metropolitana de Tri-Cities en el sureste de Washington y es el tercer aeropuerto comercial más grande del estado. La instalación tiene tres pistas y cubre 9.04 km2 (3.49 millas cuadradas; 2235 acres).[1]​[2]​

Historia

El aeropuerto de Tri-Cities (entonces el aeropuerto de Pasco) fue el sitio del primer contrato de vuelo por correo aéreo entre Elko, Nevada y Pasco, Washington realizado por Varney Airlines, (más tarde United Airlines) en 1926. El aeropuerto se trasladó a su sitio actual y se hizo conocido como el aeropuerto del condado de Franklin. La Marina de los Estados Unidos construyó la Estación Aérea Naval de Pasco durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, la Armada vendió el campo a la ciudad de Pasco, pero retuvo los privilegios de entrenamiento. Varios aviones de la Armada, especialmente el P-3 Orion, utilizaron el campo para entrenamiento de aterrizaje y despegue. El Puerto de Pasco luego tomó posesión en 1963 y abrió las puertas a un nuevo Edificio Terminal en 1966

En 1986 se llevó a cabo un proyecto de expansión y remodelación que incluyó caminos de acceso, estacionamientos, plataforma de estacionamiento de aeronaves y más del doble del tamaño de la terminal.

En 2003, el aeropuerto experimentó otra expansión y remodelación que agregó 3,000 pies cuadrados (280 m²) adicionales al vestíbulo de boletos y al área de embarque.

Aerolíneas y destinos

Pasajeros

Aerolíneas Destinos
Alaska Airlines Burbank inicia el 26 de octubre de 2025),[3]​ Los Ángeles, Seattle/Tacoma
Allegiant Air Las Vegas, Phoenix/Mesa
American Eagle Phoenix–Sky Harbor
Avelo Airlines Burbank (finaliza el 2 de diciembre de 2025)[4]​
Breeze Airways Burbank (inicia el 18 de marzo de 2026)[5]​
Delta Air Lines Mineápolis-Saint Paul, Salt Lake City
Delta Connection Salt Lake City, Seattle/Tacoma
United Airlines Denver
United Express Denver, San Francisco

Carga

Aerolíneas Destinos
Ameriflight Seattle-Boeing Field, Spokane, Walla Walla
FedEx Feeder Spokane

Véase también

Referencias

  1. ↑ a b Federal Aviation Administration (8 de octubre de 2021). «Airport Master Record» [Bitácora Maestra del Aeropuerto] (en inglés). Archivado desde el original el 8 de octubre de 2021. Consultado el 8 de octubre de 2021. 
  2. ↑ «PSC airport data at skyvector.com». skyvector.com. Consultado el 18 de septiemrbe de 2022. 
  3. ↑ «Alaska Airline NW25 Network Expansion». Aeroroutes. Consultado el 1 de agosto de 2025. 
  4. ↑ «Avelo Airlines Slashes West Coast Network — See Which Routes End First». MSN. julio de 2025. Consultado el 15 de julio de 2025. 
  5. ↑ «Breeze Adds Five New Cities». Airline Geeks. julio de 2025. Consultado el 17 de julio de 2025. 

Enlaces externos


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