Aeropuerto Regional de Mánchester-Boston
| Aeropuerto Regional de Mánchester-Boston | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Manchester-Boston Regional Airport | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Coordenadas | 42°55′57″N 71°26′08″O / 42.9325, -71.435555555556 | ||||||||||
| Ubicación | Mánchester y Londonderry, Nuevo Hampshire, Estados Unidos | ||||||||||
| Elevación | 81 | ||||||||||
| Sirve a | Estado de Nuevo Hampshire | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Público | ||||||||||
| Propietario | Ciudad de Mánchester | ||||||||||
| Construido | 1927 | ||||||||||
| Estadísticas (2024) | |||||||||||
| Operaciones aéreas | 43,127 | ||||||||||
| Volumen de Pasajeros | 1,272,689 | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Mapa | |||||||||||
![]() MHT | |||||||||||
| Sitio web | |||||||||||
| www.flymanchester.com | |||||||||||
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Fuente: Administración Federal de Aviación[1][2][3][2] | |||||||||||
El Aeropuerto Regional de Manchester-Boston (IATA: MHT, OACI: KMHT, FAA LID: MHT), o referido como Aeropuerto de Mánchester, es un aeropuerto público localizado a 5 kilómetros (3 millas) al sur del distrito financiero de Mánchester, Nuevo Hampshire, en el límite de los condados de Hillsborough y Rockingham. El aeropuerto está entre las ciudades de Mánchester y Londonderry.
El aeropuerto era conocido como "Aeropuerto de Mánchester" hasta el 18 de abril de 2006, cuando se cambió a "Aeropuerto Regional de Manchester-Boston" para promocional la cercanía con la ciudad de Boston, Massachusetts, aproximadamente a 80 kilómetros (50 millas) al sur.
Facilidades
El aeropuerto cubre un área de 610 hectáreas, (1 500 acres) de las cuales contiene dos pistas de aterrizaje: la pista 17/35 que mide 2 816 x 46 metros (9 250 x 150 pies) y la pista 6/24 que mide 2 332 x 46 metros (7 650 x 150 pies).
Por un periodo de 12 meses que terminó el 31 de enero de 2007, el aeropuerto tuvo 93,138 operaciones aeronauticas, un promedio de 225 por día: 41% vuelos programados comerciales, 27% aviación general, y 1% militar.
Aerolíneas y destinos
Pasajeros

| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| American Airlines | Estacional: Charlotte |
| American Eagle | Charlotte, Filadelfia, Washington–National Estacional: Chicago–O'Hare |
| Avelo Airlines | Charlotte/Concord, Myrtle Beach, Raleigh/Durham, Wilmington (NC) |
| Breeze Airways | Charleston (SC), Fort Myers, Myrtle Beach (inicia el 6 de febrero de 2026),[4] Orlando, Raleigh/Durham (inicia el 6 de noviembre de 2025)[5] |
| JetBlue Airways | Orlando Estacional: Fort Lauderdale, Fort Myers, Nueva York–JFK (finaliza el 3 de septiembre de 2025)[6] |
| Southwest Airlines | Baltimore, Chicago–Midway, Orlando Estacional: Tampa |
| United Express | Washington–Dulles |
Carga

| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| Amazon Air | Chicago/Rockford, Cincinnati, Forth Worth/Alliance |
| Ameriflight | Auburn, Bangor, Barre/Montpelier, Burlington (VT), Portland (ME), Presque Isle, Rockland, Rutland, Waterville (ME) |
| FedEx Express | Memphis Estacional: Búfalo, Filadelfia, Greensboro, Hartford, Indianápolis, Newark, Portland (ME) |
| UPS Airlines | Filadelfia, Louisville Estacional: Bangor, Chicago/Rockford, Cleveland, Columbia (SC), Gary, Hartford, Miami, Ontario, Siracusa |
Estadísticas

Tráfico anual
| 1990s | 2000s | 2010s | 2020s | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Pasajeros | Cambio | Año | Pasajeros | Cambio | Año | Pasajeros | Cambio | Año | Pasajeros | Cambio |
| 2000 | 3,169,301 | 2010 | 2,814,432 | 2020 | 634,841 | ||||||
| 2001 | 3,233,555 | 2011 | 2,710,747 | 2021 | 944,147 | ||||||
| 1992 | 840,361 | 2002 | 3,366,834 | 2012 | 2,452,064 | 2022 | 1,301,952 | ||||
| 1993 | 794,134 | 2003 | 3,601,661 | 2013 | 2,422,102 | 2023 | 1,283,487 | ||||
| 1994 | 919,914 | 2004 | 4,003,307 | 2014 | 2,095,674 | 2024 | 1,272,689 | ||||
| 1995 | 893,326 | 2005 | 4,329,478 | 2015 | 2,077,064 | ||||||
| 1996 | 984,130 | 2006 | 3,896,532 | 2016 | 2,021,279 | ||||||
| 1997 | 1,108,216 | 2007 | 3,892,630 | 2017 | 1,970,688 | ||||||
| 1998 | 1,938,089 | 2008 | 3,716,393 | 2018 | 1,847,908 | ||||||
| 1999 | 2,809,089 | 2009 | 3,181,249 | 2019 | 1,727,532 | ||||||
Véase también
Referencias
- ↑ Registro principal de la FAA para el MHT (Forma 5010 PDF), efectivo el 5 de julio de 2007
- ↑ a b https://aspm.faa.gov/opsnet/sys/Airport.asp
- ↑ a b «Statistics». Manchester-Boston Regional Airport. febrero de 2025. Consultado el 15 de marzo de 2025.
- ↑ «Breeze Airways Announces More New Cities, New Ancillary Product in Continued Trajectory of Unprecedented Growth». FOX4. julio de 2025. Consultado el 29 de julio de 2025.
- ↑ «Breeze Airways Expands Across the United States with New Routes to Fort Lauderdale, Salisbury, Akron-Canton, Daytona Beach, Jacksonville, Key West, Pensacola, and More Starting This Fall». Travel and Tour World. mayo de 2025. Consultado el 7 de mayo de 2025.
- ↑ «JetBlue to end flights to New York's JFK from Manchester-Boston Regional Airport earlier than planned». WMUR. junio de 2025. Consultado el 22 de junio de 2025.
Enlaces externos
- Página oficial del aeropuerto MHT (en inglés)
- Sitio Oficial del Departamento de Transportes de los Estados Unidos (en inglés)
- Administración Federal de Aviación de los EE. UU. (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Regional de Mánchester-Boston en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto Regional de Mánchester-Boston en AirNav (en inglés)
- Información del Aeropuerto Regional de Mánchester-Boston en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Regional de Mánchester-Boston en Aviation Safety Network (en inglés)
- Fuentes para este aeropuerto:
- AirNav - información del aeropuerto para KMHT
- ASN - historial de accidente para MHT
- FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
- NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
- SkyVector - cuadro aeronáutico para KMHT
- FAA - información actual de retraso para MHT


