Yakovlev Yak-16

El Yakovlev Yak-16 (en ruso: Як-16; designación OTAN: Cork[1]) fue un avión de transporte ligero bimotor fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev después de la Segunda Guerra Mundial. Únicamente se construyeron dos prototipos, uno en versión comercial con capacidad para 10 pasajeros,[2] y otro con fines militares, pero ninguno de los dos entró en producción debido a que el Antonov An-2 era más versátil.

Yak-16
Як-16
Tipo Avión de transporte ligero
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Yakovlev
Diseñado por Alexander Sergueievitch Yakovlev
Primer vuelo Septiembre de 1947
Estado Cancelado
Usuario principal Bandera de la Unión Soviética Fuerza Aérea Soviética
N.º construidos 2 prototipos

Variantes

Se construyeron 2 prototipos:

  • Yak-16-1: versión civil de pasajeros.
  • Yak-16-II: versión militar de entrenamiento y enlace, armado con 1 ametralladora pesada Berezin BS de 12,7 mm y tres soportes subalares para bombas.

Usuarios
Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética

Especificaciones (Yak-16)

Características generales
  • Tripulación: dos pilotos
  • Capacidad: 10 pasajeros
  • Largo: 15,60 m
  • Envergadura: 21,50 m
  • Alto: 4,66 m
  • Peso vacío: 5.200 kg
  • Peso cargado: 6.400 kg
  • Planta motriz: 2 × motores radiales Shvetsov ASh-21 de 700 CV (515 kW) cada uno

Rendimiento

Véase también

Aeronaves similares

Referencias
  1. Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 14 de noviembre de 2009.
  2. «Yakovlev Yak-16» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 22 de noviembre de 2009.

Enlaces externos
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