Temporada 2009 del Campeonato de Fórmula Dos de la FIA

Los monoplazas serán diseñados por el constructor de Fórmula 1 Williams, bajo la supervisión de Patrick Head y motorizado por el constructor Alemán Audi, El chasis está inspirado en el Williams de 2005, cuenta con seis velocidades distintas y contará con un peso mínimo aproximado de 600Kg incluyendo el piloto y los equipos de seguridad.

Según las palabras del presidente de la FIA, Max Mosley cada piloto deberá abonar solamente US$215.000 para poder comprar una vacante, Convirtiéndose así en una de las Fórmulas de ascenso más baratas, el reglamenta estipula, al igual que la Fórmula 1 un máximo de 24 pilotos, El piloto ganador, recibirá como premio un test completo con el equipo Williams F1. Los que finalicen en los 3 primeros lugares de la parrilla, recibirán la valorada Superlicencia de la FIA.

Los eventos se iniciaran los viernes previos a la carrera con unas prácticas de 30 minutos a la mañana y 30 minutos más a la tarde, continua los sábados con dos tandas de clasificación de 30 minutos cada uno al estilo de superpole a la mañana y una carrera corta a la tarde, el evento se cierra los domingos con una carrera larga con una parada obligatoría en los boxes.

• Henry Surtees murió en un grave accidente durante la segunda carrera de la cuarta ronda en Brands Hatch.[1][2] Fue substituido por Ollie Hancock a partir de la ronda alemana.

• Edoardo Piscopo se pierde la última ronda para participar en la primera ronda de la Temporada 2009/10 de GP2 Asia Series.[3] Su asiento lo ocupó Tristan Vautier.