Temporada 2008 de Fórmula 1
La temporada 2008 de Fórmula 1 fue la 59.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Se adjudicaron puntos a los ocho primeros lugares (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1), sin limitaciones de máximo de carreras computables.
| Temporada 2008 de Fórmula 1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
 Lewis Hamilton logró su primer título mundial, con McLaren-Mercedes | |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 2008 | ||||
| Edición | 59 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Lewis Hamilton y Scuderia Ferrari | |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 22 | ||||
| Carreras | 18 | ||||
| Piloto campeón |
.svg.png.webp){kind=small} Lewis Hamilton(McLaren-Mercedes) | ||||
| Constructor campeón |
 Ferrari | ||||
|
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| Cronología | |||||
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Esta temporada estuvo marcada por fuertes dudas sobre la continuidad de varios equipos y la posible creación de un campeonato paralelo por parte de la Asociación de Constructores, pero se apagaron al conocerse la renovación del Acuerdo de la Concordia hasta 2012.
Escuderías y pilotos
Los siguientes equipos y pilotos fueron confirmados para la temporada 2008 del campeonato mundial de Fórmula 1 de la FIA.
Cambios
Cambios de pilotos
- Fernando Alonso: el 2 de noviembre de 2007 se hizo pública la rescisión de su contrato en McLaren para buscar otro equipo en 2008. El 10 de diciembre se anunció que el piloto asturiano firmó un contrato por dos años con el equipo ING Renault F1 Team.
- Heikki Kovalainen: el 14 de diciembre de 2007, McLaren anuncia que el puesto de Alonso sería ocupado por Kovalainen, quien había sustituido al mismo Alonso en la temporada anterior en Renault.
- Ralf Schumacher: abandonó la escudería Toyota Racing al final de la temporada 2007. Schumacher ha reconocido su intención de tomarse un año sabático, aunque es posible que ésta sea su retirada definitiva de la categoría.
- Timo Glock: anterior tercer piloto de BMW Sauber, ocupará la plaza de Schumacher en la escudería Toyota.
- Sakon Yamamoto abandonó el segundo asiento de Spyker, actualmente Force India.
- Force India: el 10 de enero de 2008, se anuncia oficialmente que el piloto que ocupará el asiento de Sakon Yamamoto será Giancarlo Fisichella. Adrian Sutil será el primer piloto y Vitantonio Liuzzi el piloto probador/reserva, dejando fuera de ese puesto a Roldán Rodríguez y a Giedo van der Garde.
Cambios de equipo
- La antigua escudería Spyker fue adquirida por un consorcio indio dirigido por Vijay Mallya, pasando a recibir el nombre de Force India.
- A pesar de los rumores que sugerían su entrada en la temporada 2008, la escudería Prodrive no participará en esta temporada.
- Super Aguri abandonó la Fórmula 1 después de disputar 4 Grandes Premios, debido a sus problemas económicos.
- Honda anunció el 5 de diciembre de 2008 que se retiraba del mundial por crisis financiera.
Cambios reglamentarios
- Se introducirá el sistema CDG, un alerón que hará que el aire baje más hacia el centro del monoplaza. Esto permitirá que puedan circular los coches más próximos unos de otros sin sufrir una pérdida de adherencia, generando así más posibilidades de adelantamiento.
- Desaparecerá el control de tracción electrónica en los coches.
- Se introducirá una unidad de control electrónico estándar, fabricada por McLaren Electronic Systems y Microsoft.
- Habrá restricciones en los equipos para cambiar y evolucionar su aerodinámica, así como para cambiar el motor.
- Caja de cambios de larga duración: se deberá usar la misma caja durante cuatro carreras. De lo contrario se penalizará con 5 puestos en la parrilla de salida de ese Gran Premio, a no ser que la FIA dictamine lo contrario.
- Cambio en el formato de clasificación para los Grandes Premios, constará de tres rondas, comenzará con una sesión de 20 minutos (Q1), a continuación tendrá lugar otra de 15 minutos (Q2), y la última tanda, en la que durante el 2007 los pilotos simplemente rodaban durante los primeros minutos para quemar combustible, ha quedado reducida a 10 minutos (Q3).
- Se restringe el uso de un coche de repuesto, también conocido como muleto. A cada equipo que compite no se le permitiría tener más de dos autos disponibles para usar en cualquier momento. En este contexto, un automóvil se consideraba como tal si era una célula de supervivencia parcialmente ensamblada, equipada con un motor, cualquier suspensión delantera, carrocería, radiadores, tanques de aceite o intercambiadores de calor.[18]
Calendario de presentaciones
| Escudería | Chasis | Imagen | Fecha | Lugar |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari |
F2008 |  |
6 de enero | Fiorano |
 BMW Sauber |
F1.08 |  |
14 de enero | Múnich |
.svg.png.webp){kind=small} Renault |
R28 |  |
31 de enero | París |
| Williams |
FW30 |  |
21 de enero |  Valencia |
 Red Bull |
RB4 |  |
16 de enero | Jerez de la Frontera |
 Toyota |
TF108 |  |
10 de enero | Colonia |
| Toro Rosso |
STR3 | .jpg.webp) |
22 de enero |  Mónaco |
| Honda |
RA108 |  |
29 de enero | Brackley |
| Super Aguri |
SA08 |  |
14 de marzo | .svg.png.webp){kind=small} Melbourne |
 Force India |
VJM01 |  |
7 de enero | Bombay |
| McLaren |
MP4-23 |  |
7 de enero | Stuttgart |
Calendario
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Resultados
El siguiente calendario para la temporada 2008 de Fórmula 1 fue confirmado por la FIA el 18 de septiembre de 2007 y concretado el 24 de octubre de 2007.
Clasificaciones
Puntuaciones
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
| Pos. | Piloto | Escudería | Carreras | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
McLaren | 18 | 5 | 10 | 7 | 1 | 98 |
| 2 |  Felipe Massa |
Ferrari | 18 | 6 | 10 | 6 | 3 | 97 |
| 3 |  Kimi Räikkönen |
Ferrari | 18 | 2 | 9 | 2 | 10 | 75 |
| 4 |  Robert Kubica |
BMW | 18 | 1 | 7 | 1 | 75 | |
| 5 | Fernando Alonso |
Renault | 18 | 2 | 3 | 61 | ||
| 6 | Nick Heidfeld |
BMW | 18 | 4 | 2 | 60 | ||
| 7 | Heikki Kovalainen |
McLaren | 18 | 1 | 3 | 1 | 2 | 53 |
| 8 | Sebastian Vettel |
Toro Rosso | 18 | 1 | 1 | 1 | 35 | |
| 9 | Jarno Trulli |
Toyota | 18 | 1 | 31 | |||
| 10 | Timo Glock |
Toyota | 18 | 1 | 25 | |||
| 11 | Mark Webber |
Red Bull | 18 | 21 | ||||
| 12 | Nico Rosberg |
Williams | 18 | 2 | 17 | |||
| 13 | Nelson Piquet, Jr. |
Renault | 18 | 1 | 14 | |||
| 14 | Rubens Barrichello |
Honda | 18 | 1 | 11 | |||
| 15 | Kazuki Nakajima |
Williams | 18 | 9 | ||||
| 16 | David Coulthard |
Red Bull | 18 | 1 | 8 | |||
| 17 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso | 18 | 4 | ||||
| 18 | Jenson Button |
Honda | 18 | 3 | ||||
| 19 | Giancarlo Fisichella |
Force India | 18 | 0 | ||||
| 20 | Adrian Sutil |
Force India | 18 | 0 | ||||
| 21 | Takuma Satō |
Super Aguri | 4 | 0 | ||||
| 22 | Anthony Davidson |
Super Aguri | 4 | 0 | ||||
Campeonato de Constructores
|
|
Estadísticas del Campeonato de Constructores
Ferrari, McLaren-Mercedes y BMW Sauber ocuparon los tres primeros puestos.
| Pos. | Constructor | Chasis | Motor | Carreras | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari |
F2008 | Ferrari |
18 | 8 | 19 | 8 | 13 | 172 |
| 2 | McLaren |
MP4-23 | Mercedes |
18 | 6 | 13 | 8 | 3 | 151 |
| 3 | BMW Sauber |
F1.08 | BMW |
18 | 1 | 11 | 1 | 2 | 135 |
| 4 | Renault |
R28 | Renault |
18 | 2 | 4 | 80 | ||
| 5 | Toyota |
TF108 | Toyota |
18 | 2 | 56 | |||
| 6 | Toro Rosso |
STR2B STR3 |
Ferrari |
18 | 1 | 1 | 1 | 39 | |
| 7 | Red Bull |
RB4 | Renault |
18 | 1 | 29 | |||
| 8 | Williams |
FW30 | Toyota |
18 | 2 | 26 | |||
| 9 | Honda |
RA108 | Honda |
18 | 1 | 14 | |||
| 10 | Force India |
VJM01 | Ferrari |
18 | 0 | ||||
| 11 | Super Aguri |
SA08 | Honda |
4 | 0 |
Referencias
- FIA (4 de enero de 2008). «2008 FIA Formula One World Champiosnlip. Entry List». Consultado el 5 de enero de 2008.
- «F1 Team Testing - 2008». tsl-timing.com (en inglés). Consultado el 21 de octubre de 2020.
- «Felipe Massa renueva contrato con Ferrari hasta 2010». F1 al día. 16 de octubre de 2007.
- Agencia EFE (21 de agosto de 2007). «BMW confirma a sus dos pilotos para la próxima temporada». El Mundo.
- Alberto Gómez (10 de diciembre de 2007). «Alonso anuncia su vuelta a Renault por dos temporadas». Marca.
- «Red Bull confirma a Coulthard y Webber en la presentación del RB4 en Jerez». Libertad Digital. 16 de enero de 2008.
- «Timo Glock ya es el compañero de Jarno Trulli en Toyota». Marca. 19 de noviembre de 2007.
- New Toro Rosso makes test debut. Brendon Hartley shakes down the STR3, (en inglés) en f1-live.com. Publicado el 2-4-2008.
- «Toro Rosso ficha a Bourdais para 2008». GPUpdate. 10 de agosto de 2007.
- «Toro Rosso confirma a Vettel para 2008». GPUpdate. 2 de agosto de 2007.
- Europa Press (25 de septiembre de 2007). «Honda confirma a Button y Barrichello para 2008». El Mundo.
- Problemas financieros provocan la retirada del equipo Super Aguri. Marca. 6 de mayo de 2008.
- Agencia EFE (10 de marzo de 2008). «Super Aguri confirma a Sato y Davidson en la semana del primer gran premio». La Voz de Galicia.
- Exclusive interview - Spyker's Dr Vijay Mallya (en inglés). formula1.com. 10 de octubre de 2007.
- Fisichella, Sutil, Liuzzi confirmed at Force India (en inglés). formula1.com. 10 de enero de 2008. Consultado el 10 de enero de 2008.
- Force India confirma a Fisichella como segundo piloto de la escudería. AS. 10 de enero de 2008. Consultado el 10 de enero de 2008.
- Agencia EFE (14 de diciembre de 2007). «Kovalainen se confirma como nuevo piloto de McLaren». El Periódico de Aragón.
- https://web.archive.org/web/20080318130151/http://www.f1complete.com/content/view/7882/912/
Enlaces externos
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