Temporada 1999 de Fórmula 1
La temporada 1999 de Fórmula 1 fue la 50.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Estuvo organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Fue conformada por 16 Grandes Premios y participaron 11 escuderías diferentes. El finlandés Mika Häkkinen fue campeón por segunda y última vez con una ventaja de dos puntos sobre Eddie Irvine. Por otro lado, Ferrari ganó su noveno título de constructores en esta temporada y el primero de seis consecutivos.
Temporada 1999 de Fórmula 1 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
![]() Mika Häkkinen obtuvo su segundo título de Fórmula 1, con McLaren-Mercedes. | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1999 | ||||
Edición | 50 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Mika Häkkinen y Scuderia Ferrari | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 24 | ||||
Carreras | 16 | ||||
Piloto campeón |
![]() (McLaren-Mercedes) | ||||
Constructor campeón |
![]() | ||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
Escuderías y pilotos
La siguiente tabla muestra los equipos inscritos para el Mundial 1999 de F1.
Cambios de reglamento
Los neumáticos rayados que se introdujeron en la temporada de 1998 en sustitución de los slicks vuelven a sufrir modificaciones. Los neumáticos delanteros pasan a tener cuatro surcos en vez de los tres que lucían en 1998, manteniéndose sin cambios hasta la temporada de 2009 en la que los neumáticos lisos fueron reintroducidos.
Resultados
Clasificaciones
Puntuaciones
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
Pos. | Piloto | Escudería | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Vueltas lideradas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren | 16 | 5 | 10 | 11 | 6 | 383 | 76 |
2 | ![]() |
Ferrari | 16 | 4 | 9 | 1 | 133 | 74 | |
3 | ![]() |
Jordan | 16 | 2 | 6 | 1 | 64 | 54 | |
4 | ![]() |
McLaren | 16 | 2 | 6 | 3 | 145 | 48 | |
5 | ![]() |
Ferrari | 10 | 2 | 6 | 3 | 5 | 176 | 44 |
6 | ![]() |
Williams | 16 | 3 | 1 | 8 | 35 | ||
7 | ![]() |
Stewart | 16 | 3 | 1 | 67 | 21 | ||
8 | ![]() |
Stewart | 16 (15) | 1 | 1 | 17 | 15 | ||
9 | ![]() |
Benetton | 16 | 1 | 4 | 13 | |||
10 | ![]() |
BAR Ferrari |
9 | 2 | 2 | 10 | |||
11 | ![]() |
Prost | 16 | 1 | 7 | ||||
12 | ![]() |
Jordan | 16 | 1 | 7 | ||||
13 | ![]() |
Benetton | 16 | 3 | |||||
14 | ![]() |
Sauber | 16 | 3 | |||||
15 | ![]() |
Sauber | 16 | 2 | |||||
16 | ![]() |
Prost | 16 | 2 | |||||
17 | ![]() |
Minardi | 16 | 1 | |||||
18 | ![]() |
Arrows | 16 | 1 | |||||
NC | ![]() |
Williams | 16 | 0 | |||||
NC | ![]() |
Arrows | 16 | 0 | |||||
NC | ![]() |
BAR | 16 | 0 | |||||
NC | ![]() |
BAR | 13 (12) | 0 | |||||
NC | ![]() |
Minardi | 15 | 0 | |||||
NC | ![]() |
Minardi | 1 | 0 | |||||
Fuente:[2][3] |
Campeonato de Constructores
Pos. | Constructor | N.º | AUS![]() |
BRA![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
ESP![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
AUT![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
EUR![]() |
MYS![]() |
JPN![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 2 | 2 | 128 |
4 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | |||
2 | ![]() |
1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 124 |
2 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | ![]() |
7 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 61 |
8 | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||
4 | ![]() |
16 | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 36 |
17 | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | |||
5 | ![]() |
5 | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 35 |
6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | |||
6 | ![]() |
9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 | 16 |
10 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | |||
7 | ![]() |
18 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 9 |
19 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | Ret | Ret | |||
8 | ![]() |
11 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 5 |
12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |||
9 | ![]() |
14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 |
15 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
10 | ![]() |
20 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 |
21 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | |||
NC | ![]() |
22 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | 0 |
23 | Ret | DNS | 7 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | |||
Pos. | Constructor | N.º | AUS![]() |
BRA![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
ESP![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
AUT![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
EUR![]() |
MYS![]() |
JPN![]() |
Puntos |
Estadísticas del Campeonato de Constructores



Pos. | Constructor | Chasis | Motor | Neu. | Victorias | Podios | Poles | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
F399 | ![]() |
B | 6 | 17 | 3 | 128 |
2 | ![]() |
MP4/14 | ![]() |
B | 7 | 16 | 11 | 124 |
3 | ![]() |
199 | ![]() |
B | 2 | 6 | 1 | 61 |
4 | ![]() |
SF3 | ![]() |
B | 1 | 4 | 1 | 36 |
5 | ![]() |
FW21 | ![]() |
B | 3 | 35 | ||
6 | ![]() |
B199 | ![]() |
B | 1 | 16 | ||
7 | ![]() |
AP02 | ![]() |
B | 1 | 9 | ||
8 | ![]() |
C18 | ![]() |
B | 5 | |||
9 | ![]() |
A20 | ![]() |
B | 1 | |||
10 | ![]() |
M01 | ![]() |
B | 1 | |||
NC | ![]() |
001 | ![]() |
B |
Referencias
- 1999 FIA Formula One World Championship Classification Archivado el 5 de noviembre de 2007 en Wayback Machine. Retrieved from www.fia.com on 13 January 2009
- «1999 Driver Standings». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 28 de diciembre de 2019.
- «1999 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 28 de diciembre de 2019.
Enlaces externos
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